525tds touring -93 ongelmaa!

[urbodiesel]

Voihan sitä porukallaki kattoa jos tarvii, kyllä tästä kylästä sen verran harrastajia löytyy.

Tuohan olis hyvä juttu! millon olis aikaa vilassa?

[urbodiesel]

Tyhjäkäynnin humpaaminen on syöttöpumpun vanhuutta. Omassa -93 vuoden 525 td:ssä pumppu tuli tiensä päähän keväällä 2009 kilometreissä 300.000, auto alkoi tyhjäkäynnin aallonpohjissa jo sammahdella.

Ruotsista tilattu tehdaskunnostettu pumppu löytyi 400 eurolla, paikalleenlaitto maksoi saman verran.

Ruotsalainen pumppupaja löytyi kun syötti googleen pitkän numerolitanian pumpun kyljestä. Operaatio oli erittäin kannattava, kilometrejä remontin jälkeen tullut 82.000 ja hyvin pyyhkii.

En usko että pumppu menossa sököksi, näytti että imusarjan tiivisteet olis huonolla hapella

[urbodiesel]

Tarkista ne suuttimien paluuletkut, 4.suutin ja syöttöpumpun tiivisteet.

Aiheesta löytyy melko paljon foorumilta.

Paluuletkut vaihdettu tänään, 4. suutin ei vuoda mistään eikä syöttöpumppu.

[Raine]

..........

[urbodiesel]

Taitaa mennä perjantaille aikasintaan, että ehtisi kattomaan mikä siinä vois olla. Työreissua pukkaa niin melkein kaikki illat varattu tälle viikkoa, mutta laita vaikka privaa jos tarvii katella.

Mulle kyllä passaa perjantaina jos vain mahollista, alkaa ärsyttämään pikkuhiljaa tuo sahaaminen ja sammuilu.

[urbodiesel]

Moniin, suihkun paluuletkut vaihdettu! Ei vaikutusta, kaikki suihkut tarkistettu ->ei vuotoja. Jakajapumppu tarkistettu ->ei vuotoja. Sahaamalla edelleen käyntiin ja sammuilua. Imusarjan tiivisteistä näyttää tulevan öljyä, hmm.. Onkohan siinä kenties vika? Ei kyllä mitään hajua..

[Raine]

..........

[|jaakko|]

Moniin, suihkun paluuletkut vaihdettu! Ei vaikutusta, kaikki suihkut tarkistettu ->ei vuotoja. Jakajapumppu tarkistettu ->ei vuotoja. Sahaamalla edelleen käyntiin ja sammuilua. Imusarjan tiivisteistä näyttää tulevan öljyä, hmm.. Onkohan siinä kenties vika? Ei kyllä mitään hajua..

Voihan se ilmaa hornia sieltä. Helpot ja halvat vaihtaa.

Mut ei se oikein sitä dieselin hajua selitä. Ootko paikantanu vuotokohtaa? mites suodatin ja sen letkut?

[urbodiesel]

Onko tankissa minkä verran polttoainetta tällä hetkellä? Onko alle puoli tankkia? Oletko tarkistanut siirtopumpun toiminnan? Jos siirtopumppu on paskana ja polttoainetta vähän niin käyntiin lähtö on huonoa.

Vähän yli puoli tankkia löpöä nyt, täydellä tankilla samat oireet :( En oo kattonu siirtopumpun toimintaa :/

[urbodiesel]

Voihan se ilmaa hornia sieltä. Helpot ja halvat vaihtaa.

Mut ei se oikein sitä dieselin hajua selitä. Ootko paikantanu vuotokohtaa? mites suodatin ja sen letkut?

Suodatin on kohtuullisen uusi ja sen ympäristö kuiva + letkut.. Ei prkl, kyllä tuota saa joku guru kattoa kohta

[Kuuno]

En usko että pumppu menossa sököksi, näytti että imusarjan tiivisteet olis huonolla hapella

Tosi kyllä on että jos humpaaminen on ollut vain ajoittaista niin saatat löytää vian muualtakin kuin pumpun kulumisesta. Jos pumppu alkaa olla lopussa niin ei sillä ole enää hyviä päiviä.

[urbodiesel]

Niin joo, unohin tuossa mainita tuosta kaasupolkimesta, sitä poljettaessa kiihtyy kohtuullisesti mutta sitten kun kengän kärjellä painaa pohjaan polkimen yläosaa niin alkaa vasta tapahtumaan Alko mietityttään että minkähän rotiskon sitä tuli hommattua

[|jaakko|]

Niin joo, unohin tuossa mainita tuosta kaasupolkimesta, sitä poljettaessa kiihtyy kohtuullisesti mutta sitten kun kengän kärjellä painaa pohjaan polkimen yläosaa niin alkaa vasta tapahtumaan Alko mietityttään että minkähän rotiskon sitä tuli hommattua

Jos ei oo kickdown niin joku tehny "potikkavirityksen"?

[urbodiesel]

Jos ei oo kickdown niin joku tehny "potikkavirityksen"?

Ööö.. eikö kickdownit ole automaateissa?

[|jaakko|]

Ööö.. eikö kickdownit ole automaateissa?

Khyl. Sulla vissiin sit manuaali. Kato onko sinne polkimeen tehty tuo viritelmä mistä tuolla puhutaan.