540 -96 automaatti

[Tahka-]

Elikkäs auto tekee sellasta että kun ajaa tasaista vauhtia 60,80,100 niin nyppii ärsyttävästi ihan kun vaihtais hetkeks pienemmän silmään ja sit takas isommalle. Mutta 110 ja ylöspäin niin tätä ei huomaa. Anto semmosen vikakoodin laatikolta kun solenoidi,vaihdelukko. Voiskos tämmönen aiheuttaa tommosen vian ja onko kuinka kallis/paha laittaa kuntoon

[ritariässä]

Todennäköisesti turbiinivika. Osa maksaa ostopaikasta riippuen 400-1000€. Samalla menee vaihteistoöljyt + suodatin + öljypohjan tiiviste vaihtoon.

Jos haluaa kokeilla poppakonsteja, shudderfixeillä jotkut onnistuneet poistamaan vian.

[Tahka-]

Todennäköisesti turbiinivika. Osa maksaa ostopaikasta riippuen 400-1000€. Samalla menee vaihteistoöljyt + suodatin + öljypohjan tiiviste vaihtoon.

Jos haluaa kokeilla poppakonsteja, shudderfixeillä jotkut onnistuneet poistamaan vian.

Nii sitä mää tässä oon pelännykkin että turbiini reistailee. Toi joku öljyn sekkaan laitettava huuhtelu/voitelu aine?

[Muurahainen]

Nii sitä mää tässä oon pelännykkin että turbiini reistailee. Toi joku öljyn sekkaan laitettava huuhtelu/voitelu aine?

Dr. Trannyn tekemää taitaa olla ja on vissiin kitkamodifikaattori ei siis huuhtelee tai voitele vaan lisää lukon kitkaa.

[Tahka-]

Dr. Trannyn tekemää taitaa olla ja on vissiin kitkamodifikaattori ei siis huuhtelee tai voitele vaan lisää lukon kitkaa.

Hmm täytyykin sit jotain tommosta metsästää ja kokeilla.

Mutta siis tuo solenoidi mistä antaa vikakoodinkin on ilmeisesti joku ihan erillinen vika..kö?

[kihe]

Hmm täytyykin sit jotain tommosta metsästää ja kokeilla.

Mutta siis tuo solenoidi mistä antaa vikakoodinkin on ilmeisesti joku ihan erillinen vika..kö?

Solenoidia löytyy venttiilikoneistossa. GMn askeissa (esim. e39 530d) ilmennyt maailmalla vikaa myös venttiilikoneiston puolella, ja ei esim. nosta paineita tarpeeksi, venttiilit jumittaa tms. Tämä voi taas heijastella sitten turbiinin ennenaikaiseen kulumiseen

Venttiilikoneistoihin taitaa melko hyvin saada erikseen osia, esim. noita solenoideja. Myös tehdaskunnostettuja venttiilikoneistoja ainakin Saksan maalta löytyy.

[Tahka-]

Dr. Trannyn tekemää taitaa olla ja on vissiin kitkamodifikaattori ei siis huuhtelee tai voitele vaan lisää lukon kitkaa.

Mahtaakos tätä dr.trannya tai vastaavaa saada suomenmaalta vai meneekö ulkom.tilaukseen?

[Tahka-]

Solenoidia löytyy venttiilikoneistossa. GMn askeissa (esim. e39 530d) ilmennyt maailmalla vikaa myös venttiilikoneiston puolella, ja ei esim. nosta paineita tarpeeksi, venttiilit jumittaa tms. Tämä voi taas heijastella sitten turbiinin ennenaikaiseen kulumiseen

Venttiilikoneistoihin taitaa melko hyvin saada erikseen osia, esim. noita solenoideja. Myös tehdaskunnostettuja venttiilikoneistoja ainakin Saksan maalta löytyy.

Pääseekös tähän venttiilikoneistoon käsiks niin että laatikko on paikallaan vai joutuuko tiputtaa pois?

[kihe]

Pääseekös tähän venttiilikoneistoon käsiks niin että laatikko on paikallaan vai joutuuko tiputtaa pois?

Pitäisi alkaa näkymään kun öljypohjan ja suodattimen ottaa pois
Tuolta vähän kuvia Control Valve kohdasta ja irto-osien numeroita
esim.

http://realoem.com/bmw/enUS/partgrp?id=DE61-EUR-06-1996-E39-BMW-540i&mg=24

[Tahka-]

Pitäisi alkaa näkymään kun öljypohjan ja suodattimen ottaa pois
Tuolta vähän kuvia Control Valve kohdasta ja irto-osien numeroita
esim.
http://realoem.com/bmw/enUS/partgrp?...BMW-540i&mg=24

Vai mahtaiskohan tuo solenoidi ruveta pelittämään jos laittaa vanhojen öljyjen sekaan jonkun putsaus/huuhteluaineen? Vai uskaltaako semmoista näihin laittaa vai hajooko turbiini lopullisesti?

[HTK12]

Vai mahtaiskohan tuo solenoidi ruveta pelittämään jos laittaa vanhojen öljyjen sekaan jonkun putsaus/huuhteluaineen? Vai uskaltaako semmoista näihin laittaa vai hajooko turbiini lopullisesti?

Ei todellakaan kannata laittaa mitään puhdistusaineita vanhojen öljyjen sekaan, jos ei ole tietoa milloin öljyt on vaihdettu.. Lähtee paska kiertoon ja laatikko luultavasti sanoo poks. Jos nyt jotain pitäisi koittaa niin öljyjen vaihto huuhtelemalla + suodattimen vaihto. Tai sitten vaan avaat laatikon.

[Tahka-]

Ei todellakaan kannata laittaa mitään puhdistusaineita vanhojen öljyjen sekaan, jos ei ole tietoa milloin öljyt on vaihdettu.. Lähtee paska kiertoon ja laatikko luultavasti sanoo poks. Jos nyt jotain pitäisi koittaa niin öljyjen vaihto huuhtelemalla + suodattimen vaihto. Tai sitten vaan avaat laatikon.

Okei. Hyvä tietää öljyt menee juu huuhtelemalla kuitenkin vaihtoon ku ei oo hajuakaan koska on vaihdettu(jos ikinä)

[Illusmare]

e39 540i laatikko nykii

Lainataas kun omassa 540i:ssä myös jotain pientä häikkää laatikossa. Elikkä laatikko "töksäyttää" välillä vaihteen (useimmiten 3->4) mikä tuntuu aika ikävältä. Elikkä nykäisee aina kun vaihtaa. Ei aina tee tätä, mutta välillä. Mikä mahtaisi auttaa?

[ritariässä]

Aina ensin öljymäärän tarkistus. Tarkistus viileillä ( 30-50 astetta ) öljyillä ja auto käynnissä ja öljyä oltava täyttöreikään saakka.

Joskus akkukengän irroitus ( vähintän 30min tai jotain, viisaammat tarkentakoot ) auttaa.