E39 latausvalo?

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Vehkis
    replied
    Originally posted by O-Peksi View Post
    Tänään mittailin ajon aikana latausjännitteitä, ja jännite pysyy joka tilanteessa 14-14,8V välillä, eli hyvin toimii niiltä osin. Mittarin piuhat oli akun navoissa kiinni. Laturin valo palaa silti samalla tavalla kuten tuolla jossain aiemmassa viestissä kirjoitin. Enää en keksi mitään muuta potentiaalista vikapaikkaa, kun latauksen merkkivalo, ja siihen liittyvä elektroniikka. Kysymys kuuluukin, että mitä tuohon valoon sisältyy, kun ETM:n kuvan mukaan siinä on muutakin kuin pelkkä polttimo?

    Kuva: http://s220.photobucket.com/albums/d...ussysteemi.jpg
    Aika jännä juttu kyllä, kun kerran lataa hyvin,mutta valo palaa, voiskohan olla mittaristossa jotain häikkää:think

    Leave a comment:


  • O-Peksi
    replied
    Tänään mittailin ajon aikana latausjännitteitä, ja jännite pysyy joka tilanteessa 14-14,8V välillä, eli hyvin toimii niiltä osin. Mittarin piuhat oli akun navoissa kiinni. Laturin valo palaa silti samalla tavalla kuten tuolla jossain aiemmassa viestissä kirjoitin. Enää en keksi mitään muuta potentiaalista vikapaikkaa, kun latauksen merkkivalo, ja siihen liittyvä elektroniikka. Kysymys kuuluukin, että mitä tuohon valoon sisältyy, kun ETM:n kuvan mukaan siinä on muutakin kuin pelkkä polttimo?

    Kuva: http://s220.photobucket.com/albums/d...ussysteemi.jpg

    Leave a comment:


  • Rutku
    replied
    Moro!

    Jos vinkuu niin se on etulaakeri kulunut. Jos valo palaa tarkista regulaattori, diodisilta ja jos ei lataa niin hiilet. Diodisilta mitataan yleismittarin diodi alueella jokainen diodi pitää näyttää myötäsuuntaan 0.6-0.7V. Estosuuntaan ääretön (läpilyöntijännite) n. 80V. Regulaattorin kontaktipinnat kannattaa katsoa, niihin kertyy likaa ja se ei johda sähköä.

    Leave a comment:


  • O-Peksi
    replied
    Tuon diodisillan kunnonhan voi testata vaikka oskilloskoopilla diagnoosipistokkeen kautta. Ainakin e36 -korissa ja motronic 3.1 ruiskun kanssa oskilloskoopin piuhat pinneihin 12 ja 19. En tiedä onko e39:ssä samassa järjestyksessä pinnit. Jos diodit on ehjiä, skoopin näytössä näkyy tälläinen käyrä http://s220.photobucket.com/albums/d...koopinkuva.jpg

    Leave a comment:


  • bemu2000
    replied
    Originally posted by NOBO View Post
    no miksiköhän laturinvalo sitten palaa??? jos laturi on ehjä...
    Onkos siitä jo vikakoodit luettu ja nollattu? Ei varmaan ihan summassa kannata osia uusia, jos auto kerta toimiikin normaalisti.

    Leave a comment:


  • NOBO
    replied
    no miksiköhän laturinvalo sitten palaa??? jos laturi on ehjä...

    Leave a comment:


  • Vehkis
    replied
    Originally posted by NOBO View Post
    mut jos toi laturi lähtee sillä pelaa et vaihtaa hiilet, laakerit ja doidin nii kyl ne tulee aika paljo halvemmaks ku toi 150... nii olik se diodisilta missä??
    Jos sulla tippuu jännite 0,2v silloin ku laitat valot päälle,niin se ei viittaa todellakaa siihen,että ois diodisilta sökö..
    Edit: se diodisilta on siellä laturin sisällä.

    Leave a comment:


  • bemu2000
    replied
    eikä tainnu laturia ihan sentään 150e hintaan saada no mikäs siinä, jos itse osaa laakerit ja pelit vaihtaa, mutta aika heikolta tuntuu, jos ei edes tiedä missä ne sijaitsee :think

    ja eihän se laturi nyt lopussa ole, jos jännite putoaa 0,2v kun on valot päällä, noustakko sen sitten pitäis??
    Last edited by bemu2000; 21-01-2008, 18:41.

    Leave a comment:


  • NOBO
    replied
    Originally posted by arzi View Post
    Kannattaa vaihtaa koko laturi ,jos laturi on vanha tai et tiedä milloin se on vaihdettu.Säästät hermoja ja rahaa pidemmän päälle.
    mut jos toi laturi lähtee sillä pelaa et vaihtaa hiilet, laakerit ja doidin nii kyl ne tulee aika paljo halvemmaks ku toi 150... nii olik se diodisilta missä??

    Leave a comment:


  • arzi
    replied
    Originally posted by NOBO View Post
    onkos toi diodisilta tossa laturissa kiinni vai???
    Kannattaa vaihtaa koko laturi ,jos laturi on vanha tai et tiedä milloin se on vaihdettu.Säästät hermoja ja rahaa pidemmän päälle.

    Leave a comment:


  • NOBO
    replied
    onkos toi diodisilta tossa laturissa kiinni vai???

    Leave a comment:


  • arzi
    replied
    Originally posted by NOBO View Post
    juu laitoin kaikki valot ym. päälle ja jännitteet tippu tosta 13,9-->13,7.... eli taitaa olla laturi lopussaan... onk muuten mitään hajua mitä noista vaihtolatureista joutuu maksamaan???
    150 euro ja siitä ylöspäin

    Leave a comment:


  • norris
    replied
    entä onkos se normaalia kun laturin valo autoa sammuttaessa palaa n. sekunnin himmeästi?

    -97 528

    Leave a comment:


  • NOBO
    replied
    juu laitoin kaikki valot ym. päälle ja jännitteet tippu tosta 13,9-->13,7.... eli taitaa olla laturi lopussaan... onk muuten mitään hajua mitä noista vaihtolatureista joutuu maksamaan???

    Leave a comment:


  • LuRgE
    replied
    Mulla kans sama et välillä palaa mut silti kaikki pelaa ihan normaalisti....vaihdoin uuden akun ja siitä vähän rauhottu.
    Mut pitää ihme kitinää....liekö laturin laakeri tai ohjausrulla....onko kokemuksia??

    Leave a comment:

Working...