E39 530d webasto ongelma

[veku]

Tuo 7000:n on 7 ampeerin laturi ja se CTEK:n pienempi 3,5 ampeerin värkki (hinta n. 50 ?) on sen "puolet" halvempi.

Illalla testasin sitä automaatti-ilmastoinnin jättämistä minimille, mutta en kovin hyvää tulosta aamulla saanut. Puhallus oli edelleen aika kova. Nyt patenntivuorossa on sisäkierron jättäminen päälle. Sisäkierto jää ainakin päälle, vaikka sammuttaa virrat, sulkee ovet ja laittaa uudelleen virrat päälle. Nythän ei tietysti enää pakkast aole kuin sen 8 astetta, onneksi!

Jani

Jani vois antaa mulle sisätilan puhallusta niin minulta saat vaihdossa vähäistä puhinaa
Vai onko niin että toisille sitä tulee ja toisille ei...
Itsellä on se ongelma että kone kyllä lämpenee webastolla mutta sisätilaan ei tahdo lämpöä tulla juuri nimiksikään,esim -10c pakkasessa et saa lasia sulaksi sillä 30 min webaston huudatuksella..ideoita !!?
On kokeiltu laittaa manuaalisesti puhallus isolle ennen auton sammutusta
Ctek näyttää kanssa toimivan ,huomenna +8 h töissä ilmaista latausta tiedossa

EDIT
Hassua kun monella tuo -20 raja ei ole ongelma eli weba lähtee pohisee,mutta kuten omassa tapauksessa virtaa ei sitten käynnistykseen jäänytkään.
Sitä en tiedä miten tuo -20 raja saadaa ohitettua mutta kai se
mahdollista on kun monella lämmitys pelaa pakkasella kuin pakkasella..

[KariM]

Olkaapa varovaisia niiden kiinteästi kytkettyjen Ctekkien kanssa:

[RiiQuu]

Webaston oman pikkuakun sijainti E39 Sedan?

Eli onko sellaista ollenkaan ja missä? Auto -98 E39 540iA Sedan. Webasto (alkup.) käy vaan hetken. Ihan sama laittaako radio-ohjaimesta, kellosta tai man. taukolämmityksestä. Ideoita?

Ainakin auton oma akku on alkuperäinen, varmasti osasyyllinen.

[veku]

Olkaapa varovaisia niiden kiinteästi kytkettyjen Ctekkien kanssa:

Ei vakuuta ctekin laatu hyvältä kuvassasi,mulla on nyt ctek peräkontissa ja satunnaisesti käytän sitä jolloin johto tulee takuluukun välistä tolppaan.
Ainakin -20 pakkasella tuo virtajohto on kova kuin..tammi.
Pitääpä seurata tilannetta.

[-Tapi]

Eli onko sellaista ollenkaan ja missä?

Ei ole E39:ssa Webastolle omaa akkua.

[Laxa]

Nyt on kysyttävä että miten porukka on kytkenyt nuo Ctek:nsä?
Oisko ihan visuaalisesti jollain näyttää?:think

[-Tapi]

Olisi. Näytät sijaitsevan JKL:ssa.. Palokan perällä voin esitellä yhden livenä.

[Laxa]

Olisi. Näytät sijaitsevan JKL:ssa.. Palokan perällä voin esitellä yhden livenä.

Laitoin privaa...

[tuomkiti81]

Olisi. Näytät sijaitsevan JKL:ssa.. Palokan perällä voin esitellä yhden livenä.

Ei Tapi:lla sattuisi olla kuvia laittaa tänne tosta "kytkennästä".....muaki kiinnostais

[-Tapi]

Tässä muutamia katkelmia aiemmin sähköpostille yhdelle kysyjälle vastaamistani asioista:
Laturin kytkemiseen auton sähköihin riittää että miinus on rungossa (minulla hanskalokeron takana kojelaudan metallirungossa) ja plussa jossain plussassa mikä ei mene pois päältä kun auto menee lepotilaan seisottuaan pitkään. Sulaketaulun vasemmassa päässä on paksu syöttö sellaiselle jatkuvasti plussassa olevalle virralle, josta tein haaroituksen kahteen uuteen sulakepaikkaan. Tuo sulake laturille on vähän liioittelua mutta tulipahan puuhasteltua harrastuksen nimissä..

Auto ei ole ollut moksiskaan Ctekin käytöstä, en osaa sanoa miten jännitteen katkominen vaikuttaa asiaan mutta supplya ei voi käyttää automaattisesti koska se pitää laittaa aina erikseen nappulasta päälle (230 V poistamisen jälkeen se palaa aina automaattiasentoon). Sitäpaitsi Supply kiehuttaisi akun pidemmän päälle.

Laturin paikka on minulla ohjaamossa senkin takia että jos joskus tarvitsee muuttaa moodia laturissa, se on helppoa repsikan jalkatilasta. Toinen syy sisä-asennukseen oli se että ympäröivä lämpötila pysyy kohtuullisissa lukemissa, konehuone voi olla kovin kuuma kesähelteellä koneen käydessä.

Ctek on jalkatilassa oikeanpuoleisessa reunuksessa kiinni siten että kaksi pitkää nippusidettä menee läpi äänieristematon ja kiristää laturin seinää vasten. Jätin tarkoituksella alapään "ohjaamon puolelle" jotta moodinvaihtonappulaa voi käyttää ja ledeistäkin saa selvän. Hanskalokeron alla olevasta muovista jouduin tietysti leikkaamaan osan pois nurkasta.

Ensimmäisen kuvan liittimen muutin sulakeboksin runkoon tarkoitettuun malliin kuvan ottamisen jälkeen.

[Laxa]

Tuli tuossa eilen isänmaallisesti vietettyä päivä appiukon hallissa ja asennettua CTEK vänkärin jalkatilaan ja vedeltyä piuhat. Siksi kysynkin että mitä lataustilaa CTEK:n käyttäjät pitää laitteissaan?

[Terjama75]

Onko kenelläkään kuvatuksia tuon Ctekin kytkemisestä sulaketauluun? Eli mikäli olen oikein ymmärtänyt niin laturista plussa jatkuvan syötön kiskoon ja miinus runkoon...ja thats it?