Originally posted by ämmäläinen
Facelift valot E39 bemuun?
Collapse
X
-
Joo, on nekin Hellan tekeleitä, taitaa vaan noissa uudemmissa olla se pelti siellä lampun alla vähän eri tavalla muotoiltu. Dremelillä ois ollu mullakin käyttöä tossa asennuksessa, mutta kun ei sellasta silloin ollut, niin leikkelin muistaakseni kylmästi jollain sivareilla niitä muoveja sopiviks ja taisin sitten vielä antaa vähän lekaa niille takapelleille et saa ne valot sinne sopimaan :shock:
-
no noi mun valot on juuri semmoiset 2001 ja uudemman,aika homma et ne sai sinne käymään(dremelillä oli käyttöä)eli orkkis bemun tuote vaikka hellan tekele :!:Originally posted by jartsa02Joo, tuon homman voi hoitaa sopivalla tehovastuksella noiden piuhojen välille, laskin tossa nopeesti, että n. 20 - 30 ohmin luokassa oleva tehovastus vastaa tota 5W:n kusetuslamppua, jotkut tollasen on varmaan sulle buksin heitetty sinne valoboxin juureen. Toi tehovastus kylläkin noilla virroilla lämpenee jo aika mukavasti, joten sitä ei voi tollee vaan teipata johonkin piuhasarjan kylkeen kiinni, siinä kyllä alkaa piuhojen muovit sulaa. Tota vastuskikkaa käytin tossa joku aika sitten, kun pelailin noitten juttujen kanssa tuolla etuvalojen led-angel-eyes-muutoksessa, nyttemmin ne ei enää ole siellä käytössä.
Se miks mulla ei oo noita Hellan boxeja takavaloissa, johtuu siitä että mulla on BMW:n orkkistakavalot vm. 2001 ja uudempiin eikä Hellan jälkiasennussetti. Näistä valoista joutuu sen verran varoittamaan noiden valojen harkitsijoita: ne ei sovi sinne paikalleen pienillä muutoksilla kuten noi jälkiasennussetit sopii (tyyliin pari reiänporausta ja se on siinä). Noitten orkkisvalojen kanssa joutuu tekemään suurempia muutoksia: leikkaamaan umpion pohjan muoveja uuteen uskoon, muotoilemaan auton peltejä siinä lampun kiinnityskohdassa etc. Kyllä ne sinne saa paikalleen, kun oikeen yrittää, mutta en suosittele tota hommaa kenellekään ..
Leave a comment:
-
Juu, kyllä se vastushommeli oli sähkömiehen toimesta nätisti pakattu alumiiniväriseen rasiaan.
Leave a comment:
-
Joo, tuon homman voi hoitaa sopivalla tehovastuksella noiden piuhojen välille, laskin tossa nopeesti, että n. 20 - 30 ohmin luokassa oleva tehovastus vastaa tota 5W:n kusetuslamppua, jotkut tollasen on varmaan sulle buksin heitetty sinne valoboxin juureen. Toi tehovastus kylläkin noilla virroilla lämpenee jo aika mukavasti, joten sitä ei voi tollee vaan teipata johonkin piuhasarjan kylkeen kiinni, siinä kyllä alkaa piuhojen muovit sulaa. Tota vastuskikkaa käytin tossa joku aika sitten, kun pelailin noitten juttujen kanssa tuolla etuvalojen led-angel-eyes-muutoksessa, nyttemmin ne ei enää ole siellä käytössä.
Se miks mulla ei oo noita Hellan boxeja takavaloissa, johtuu siitä että mulla on BMW:n orkkistakavalot vm. 2001 ja uudempiin eikä Hellan jälkiasennussetti. Näistä valoista joutuu sen verran varoittamaan noiden valojen harkitsijoita: ne ei sovi sinne paikalleen pienillä muutoksilla kuten noi jälkiasennussetit sopii (tyyliin pari reiänporausta ja se on siinä). Noitten orkkisvalojen kanssa joutuu tekemään suurempia muutoksia: leikkaamaan umpion pohjan muoveja uuteen uskoon, muotoilemaan auton peltejä siinä lampun kiinnityskohdassa etc. Kyllä ne sinne saa paikalleen, kun oikeen yrittää, mutta en suosittele tota hommaa kenellekään ..
Leave a comment:
-
Ilmeisesti on... en ole asiantuntija enkä tiedä tarkalleen, mitä ex-E39 -97 tehtiin, mutta sen verran muistan kun päivitin Touringiin facelift takavalot, niin elektroniikan asiantuntija lisäsi jonkun pienen huijausmutikan tuohon vänkärin puolen jakatilan takavalojenpuihojen joukoon. Tiedän ettei se ollut poltin, mutta joku muu kuitenkin halpa komponentti.
Leave a comment:
-
Onko mitään muuta konstia kuin tuo lisäpolttimoiden lisääminen?Originally posted by jartsa02Niitten takaparkkien plus ja maa -piuhat on haaroitettu ja niiden väliin on laitettu 5W lamput, jotka on Biltemasta haetuissa peräkärryn rekkarikilpivalokopissa. Ne valot on sit vaan jemmattu takavalojen takana oleviin tiloihin pois näkösältä. Toisella puolella jopa siitä voi olla jotain iloa: aina kun parkit on päällä, akku saa valohoitoa siitä lampustaOriginally posted by ämmäläinenmielenkiintoiseksi meni keskustelu,jos saan puuttua
mutta buksin-onelle kiitoksia tosta adapterisarjan tuotekoodi hommelista,tilattu,asennettu ja toimii :!: reddewil on oikeassa tos feikki hommassa,ei oo tarkoitus painaa tuol kylil kankitanassa ja huudella kavereille et mul on 2001 vuosmallii oleva 525,vaan pikku tuunaus on kohallaan ja muuten niin lähes täydelliseen autoon pientä piristystä
jartsa02 miten sulla on toteutettu tuo kytkentä puoli takavalois jos sul ei oo tota valomoduulia?hemille:älä ota herneitä tästä hommasta kun sulla tuntuu toi tieto puoli olla hallussa niin jatketaan tästä etiäpäin sano mummu lumessa
......ja jos jollain viel sattus olemaan ko.asiasta tietoa tai tommoista valomoduulia niin kaikki on tervetullutta :!: :shock: ei jaksa kirjottaa enempää(ykssormijärjestelmä) 
Tällee systeemit on saatu rauhoittumaan ja mulla ne takavalot ei vilahtele kun syttyvät.
Sunkin kannattas vaan siirtyä kymmensormijärjestelmään (yks toimii ja yheksän lepää), niin jaksaa kirjottaa pitempiä stooreja :wink:
Leave a comment:
-
Niitten takaparkkien plus ja maa -piuhat on haaroitettu ja niiden väliin on laitettu 5W lamput, jotka on Biltemasta haetuissa peräkärryn rekkarikilpivalokopissa. Ne valot on sit vaan jemmattu takavalojen takana oleviin tiloihin pois näkösältä. Toisella puolella jopa siitä voi olla jotain iloa: aina kun parkit on päällä, akku saa valohoitoa siitä lampustaOriginally posted by ämmäläinenmielenkiintoiseksi meni keskustelu,jos saan puuttua
mutta buksin-onelle kiitoksia tosta adapterisarjan tuotekoodi hommelista,tilattu,asennettu ja toimii :!: reddewil on oikeassa tos feikki hommassa,ei oo tarkoitus painaa tuol kylil kankitanassa ja huudella kavereille et mul on 2001 vuosmallii oleva 525,vaan pikku tuunaus on kohallaan ja muuten niin lähes täydelliseen autoon pientä piristystä
jartsa02 miten sulla on toteutettu tuo kytkentä puoli takavalois jos sul ei oo tota valomoduulia?hemille:älä ota herneitä tästä hommasta kun sulla tuntuu toi tieto puoli olla hallussa niin jatketaan tästä etiäpäin sano mummu lumessa
......ja jos jollain viel sattus olemaan ko.asiasta tietoa tai tommoista valomoduulia niin kaikki on tervetullutta :!: :shock: ei jaksa kirjottaa enempää(ykssormijärjestelmä) 
Tällee systeemit on saatu rauhoittumaan ja mulla ne takavalot ei vilahtele kun syttyvät.
Sunkin kannattas vaan siirtyä kymmensormijärjestelmään (yks toimii ja yheksän lepää), niin jaksaa kirjottaa pitempiä stooreja :wink:
Leave a comment:
-
mielenkiintoiseksi meni keskustelu,jos saan puuttuaOriginally posted by reddewilHemi, mun mielestä sulla oli ihan oikee pointti tässä hommassa, mut ite ajattelen ettei tää kaveri nyt aijo feikata, vaan tuunata autoonsa. Ja ne nyt vaan on ainakin mun mielestä hienoimmat ja mageimmat takalyhdyt mitä siihen saa...
Itellä e36:ssa crystallit kirkas/puna, ja just hyvä, eikä mitkää lexushirviöt... Onneks mulle ei oo saatavana facelift-lyhtyjä :juo
mutta buksin-onelle kiitoksia tosta adapterisarjan tuotekoodi hommelista,tilattu,asennettu ja toimii :!: reddewil on oikeassa tos feikki hommassa,ei oo tarkoitus painaa tuol kylil kankitanassa ja huudella kavereille et mul on 2001 vuosmallii oleva 525,vaan pikku tuunaus on kohallaan ja muuten niin lähes täydelliseen autoon pientä piristystä
jartsa02 miten sulla on toteutettu tuo kytkentä puoli takavalois jos sul ei oo tota valomoduulia?hemille:älä ota herneitä tästä hommasta kun sulla tuntuu toi tieto puoli olla hallussa niin jatketaan tästä etiäpäin sano mummu lumessa
......ja jos jollain viel sattus olemaan ko.asiasta tietoa tai tommoista valomoduulia niin kaikki on tervetullutta :!: :shock: ei jaksa kirjottaa enempää(ykssormijärjestelmä)
Leave a comment:
-
Hemi, mun mielestä sulla oli ihan oikee pointti tässä hommassa, mut ite ajattelen ettei tää kaveri nyt aijo feikata, vaan tuunata autoonsa. Ja ne nyt vaan on ainakin mun mielestä hienoimmat ja mageimmat takalyhdyt mitä siihen saa...
Itellä e36:ssa crystallit kirkas/puna, ja just hyvä, eikä mitkää lexushirviöt... Onneks mulle ei oo saatavana facelift-lyhtyjä :juo
Leave a comment:
-
TJJ, ymmärsit täysin väärin. Rautalanka loppui, joten lueppa ajatuksella uudestaan mitä oikeastaan tarkoitinkaan.
Leave a comment:
-
Aivan, ja järkisyillä ajateltuna 16" vanteet on maksimi mitä kannattaa käyttää. Mitkäs sillä Hemillä olikaan nyt alla, ja vieläpä talvirenkaat...? Tämä nyt on taas tätä, järkisyillä ajateltuna kannattaisi unohtaa ajamisen ilo ja ajaa taksilla tai jollain vanhalla Nissanilla.Originally posted by jartsa02ja .. hmm .. takavalot .. ei taida varsinaista järkisyytä löytyä, mutta toisaalta, jos aina täytyy löytää tekemisilleen jokin järkisyy, niin taitais tällä tuunausosastollakin olla aika hiljasta ..
Leave a comment:
-
Näinhän se on. Jos nyt tosiaan haluaa sen järkisyyn tolle, niin toi valontehon parantuminen on kyllä tosiasia, noi uudemmat ajovalot on selvästi paremmat teholtaan ..Originally posted by HemiJartsa, se tosiaan on makuasia kun koira muniaan nuoli. Nuo M-puskimet on kyllä saanut ihan yhtä hyvin tavalliseen e39:iin ja lisäksi vielä M-merkin ilman viitosta takaluukkuun. Mielestäni siis hieman eri juttu kuin istuttaa 500:sen S-mersun keulan 124 taksimalliin tai koettaa -97 "feikata" uudemmaksi. Mutta kuten sanoin, jos asian saa itselleen ja kavereilleen perusteltua valotehon kasvuna(miksei xenonit?) tai ulkonäön selkeänä=oikeana parantumisena, niin mitä se kenellekkään muulle kuulu.
Toisaalta myös jollain muulla pitää voida olla toisenlainenkin näkemys asiasta.
ja .. hmm .. takavalot .. ei taida varsinaista järkisyytä löytyä, mutta toisaalta, jos aina täytyy löytää tekemisilleen jokin järkisyy, niin taitais tällä tuunausosastollakin olla aika hiljasta ..
Leave a comment:
-
Jartsa, se tosiaan on makuasia kun koira muniaan nuoli. Nuo M-puskimet on kyllä saanut ihan yhtä hyvin tavalliseen e39:iin ja lisäksi vielä M-merkin ilman viitosta takaluukkuun. Mielestäni siis hieman eri juttu kuin istuttaa 500:sen S-mersun keulan 124 taksimalliin tai koettaa -97 "feikata" uudemmaksi. Mutta kuten sanoin, jos asian saa itselleen ja kavereilleen perusteltua valotehon kasvuna(miksei xenonit?) tai ulkonäön selkeänä=oikeana parantumisena, niin mitä se kenellekkään muulle kuulu.
Toisaalta myös jollain muulla pitää voida olla toisenlainenkin näkemys asiasta.
Leave a comment:
-
näkökanta
Itse olen noita etuvaloja vaihdellut sekä E36 että E39 mallissa hellan kirkaslasisiin valotehon parannus mielessä. Mielestäni alkusarjan E39 valoilla ei juuri näe ajaa, syynä tietenkin myös umpioiden pölyyntyminen ja likaantuminen. Kun joka tapauksessa umpiot joutuu uusimaan, niin miksi ei laittaisi sitten valoteholtaan parempia ja ulkonäöltään fiksumpia?
Tanskanmaalta (schmiedmann) tilattuna ovat varsin edullisetkin. Muistaakseni E39 faceliftissä ref-lukemakin nousee 25:een verrattuna boschin 20:een.
Leave a comment:
-
Mulla on kanssa nuo takavalot laitettu paikalleen ilman mitään Hellan boxeja, valo-ohjaussysteemejä on vaan huijattu kahdella 5 watin polttimolla jotka on kytketty takavalojen rinnalle ja näin on saatu systeemit tyytyväisiksi. Suora 12 VDC valo-ohjausboxilta mulla ainakin niille ledeille menee ja eipä vielä ole tullut mitään ongelmia n. parin vuoden aikana ..
Tosta facelift-valoilla feikkamisesta nyt voidaan sitten olla montaa eri mieltä, mun mielestä vaan E39:n ilme selvästi paranee niillä. Ja jos joku haluaa tosiaan laittaa M-merkin takakontin nurkkaan, niin siitä vaan, ei se mua haittaa. Ton aikaisemmin mainitun M5-puskurien laiton tavalliseen E39:iin mä kyllä laskisin tähän näitten kanssa ihan samaan kategoriaan, siinähän kanssa yritetään feikata tavallinen E39 M-vitoseks ja sitä voi kans joku pitää kornina ..
Leave a comment:
Leave a comment: