Originally posted by juster
-
sen kun tietäis, niin olis taas astetta viisaampi -
En huomannut noita koska oletin lisäisit kuvat tähän samaan topiciin. Kyllä siellä kuitenkin se halkeama näkyyOriginally posted by Rado
En varmasti ollut ainoaOriginally posted by Rado
Comment
-
Tossakin kestää etutolppien kupit vaikka mallia -81
Lisäksi tehonnousu n. 250hv insinöörin suunnittelemista.
Mutta tuohan ei olekaan bemari, vaan koko kansan riisikippoComment
-
tekniikka / ongelmat tarkoittavat sitä että tänne kerrotaan esim
Autostani halkesi tolppien päät!!! Mitä tehdä? / paljon maksaa?
no mutta sinä tulit ja aloitit "KOKO BMW AUTOTUOTANTO ON AIVAN VITUN PASKA JA PERSEESTÄ!!!!" <-- eikös tuo kuulu eri osiolle?
ja ihan näin heitettynä että kuinka monta kertaa auton yläpää kestää kun vedetään 120Km/h hidasteista? no mutta jos osuu paska kohdalle niin voi voi... ei voi olla muuta vaihtoehtoa kuin tie ylöspäin ja osta nyt edes UUSI BMW niin ei tartte valittaa! ja jos sittenkin on valittamista niin TOISELLE OSIOLLE KIITOKSIA!!!!!BMW - The ultimate driving machine
___________________________________________
- E30 325i Cabriolet
ex - E23 732iA
ex - E30 320i Cabriolet
ex - E28 535iComment
-
Porukalla on vanne hiukka kireällä..
Vedelkäähän välillä kotona vain vanteella, niin saatte tyhjennettyä pahimmat agret..
Verenpainetautihan tässä muuten tuleeComment
-
-
Originally posted by RadoPorukalla on vanne hiukka kireällä..
Edelleenkään en osaa päättää oletko
a) Tyhmä
b) Katkeroitunut (joku ohittanut BMW:llä?)
c) Kieroitunut (saa kicksit tämmöisestä trollailusta)
LUKKO?!?!?!?!"If you are going through hell, keep going." - Sir Winston ChurchillComment
-
Originally posted by Moonshine
Edelleenkään en osaa päättää oletko
a) Tyhmä
b) Katkeroitunut (joku ohittanut BMW:llä?)
c) Kieroitunut (saa kicksit tämmöisestä trollailusta)
LUKKO?!?!?!?!
Entäs ne jotka eivät osaa vaatia omia oikeuksiaan, kun auto on rakennettu sattumalta paskasta metallista
??
Comment
-
En oikein ymmärrä että miksi tämä topikki pitäisi laittaa lukkoon?Originally posted by Moonshine
LUKKO?!?!?!?!
Rado mielestäni ilmaisi asiansa selkeästi, joskin karrikoiden ja merkkiä parjaten mutta toisaalta kyllä ymmärrän että tuollainen suht yllättävä asia voi ottaa kovastikin pannuun. Mun mielestä on hyvä että tuommonen asia tuotiin ihan jokaisen näkösälle, eikä kenenkään tarvis ottaa herneitä siitä jos joku sattuu sanomaan jotain huonoa BMW:stä. Miiettikääs nyt porukkaa jotka ajaa ooppeleilla- nehän ois aivan rikki jos tuommosesta välittäsivät.
Mielipiteitä on lähes yhtä monta ku on niiden sanojaa.
Ja jos tuosta lukkoja ruvetaan jakeleen että miten joku asiansa ilmaisee epäasiallisesti, niin foorumilla varmaan löytyisi muistakin topikeista hommaa?pistetään vehkeet paskaksi ja katotaan sitte miten se homma ois Pitäny tehdä..Comment
-
Ja se, että huutelet täällä kuinka paska BMW on, auttaa sinua...miten?Originally posted by Rado
Entäs ne jotka eivät osaa vaatia omia oikeuksiaan, kun auto on rakennettu sattumalta paskasta metallista ??
Hommaa liitteen mukainen kulkupeli.Tolpat kestää eikä oo bemari!Attached FilesLast edited by Moonshine; 15-03-2006, 21:11."If you are going through hell, keep going." - Sir Winston ChurchillComment
-
-
Minäpä selitän: Jos kirjoittelee tänne tekniikka/ongelmat osioon, niin sen voi tehdä asiallisesti. Pään aukominen ei auta yhtikäs ketään. Ei kysyjää, eikä ketään lukijaakaan. Tämä olisi ollut hyvä aihe, jos kysyjä olisi vaan osannut pysyä asiallisena. Mutta kun ei, niin miksi tätä pitäisi jatkaa, kun alkup postaajan selkeä ainoa tarkoitus on vain lisätä säännöllisesti trolliviestejä, kuten nyt vaikkapa tuo starlet. Ja luulen, että edes Open kuskit eivät suhtautuisi kovinkaan avoimesti, jos ottaisin ja menisin heidän foorumilleen huutamaan että OPEL ON PASKA!Originally posted by Juho_P"If you are going through hell, keep going." - Sir Winston ChurchillComment
-
Jaahas! Sullakin on nuo Suomi korotuspalat autossas.
Huomasin ne omassani, enkä ole muitten suomivarustelluista löytänyt???
Siis suojakuppi ja pulttikiinnitys paljastaa tuon varusteen.
Oisko se sitten särkenyt tuon yläpään. Katoppa suojakupin alle, siellä on alumiininen korotuspala (aika kapea vielä).
Omastani ajattelin ne poistaa, madaltuu n.20-25mm
Ajettu 337tkm eikä oo haljennut, ex. Espoo/Helsinki alueen taxi!e70 X5 3.0sd -08
f30 320i xdrive -16
e30 325i Cabriolet -88 M52b28
e28 524td ic -84 ikuisuusprojekti
e30 316 -88 2,2TIC M10
e21 323i -81 ruostekasa...Comment
-
Olen kyllä aikalailla täsmälleen samaa mieltä asiasta. Ikävä juttu, että tuommosta on omalle kohdalleen sattunut, mutta kai asian voisi ilmaista vähän asiallisimmin, eikös? Samalla voisi jo valmiiksi miettiä, että mistähän moinen voisi johtua ja kysyä mahdollisia neuvoja foorumilaisilta.Originally posted by MoonshineComment
-
Taisin tuosta jo edellisessä viestissäni mainitakin ja olen täysin samaa mieltä.Originally posted by Moonshine
Aiheesta on varmasti monellakin kehitettävää itseni mukaan lukien.
Sori OTpistetään vehkeet paskaksi ja katotaan sitte miten se homma ois Pitäny tehdä..Comment
-
Onko tämäkin ollut taksina Helsingissä ja ajettu 700 tkm?Originally posted by RadoJos mä oisin sä ni kuka sä sit oisitkaan?
E30 325i Cabrio M-Tech II -91
EX: G30 Sedan 520d A xDrive -17
EX: E61 530xdAT -07
EX: E60 520dA Sedan -08
EX: F30 320dA xDrive Sport -13
EX: E39 530dAT -02
EX: E36 320iA -91
EX: R1150RT -03Comment
Comment