e39 touring luukun kaasujousien vaihto

[miccou]

Schmiedmannilta ostetut luukun pumput olivat saman merkkiset kuin originaalit.

Minulla ollut vuoden nuo schmiedmannilta ostetut, mutta enää ei jaksa luukku oikein pysyä ylhäällä, onko nuo oikeasti noin paskat... Varmistin kyllä että molempin pumppujen päät on vielä autossa kiinni. Ainakin minulla nuo tilaamani pumput olivat erilaisia keskenään (muistaakseni auton puoleen tuleva kiinnike oli erilainen) eli liekkö toinen sitten ollut tarvike ja toinen orkkis.

Itse ainakin sain vaihdettua nuo takaluukun pumput käyttämällä tosi pitkää meisseliä apuna jolla pysti kampeamaan tuon pumpun pään pois/paikoilleen. Meisselin alle piti pujotella joku koroke että sai kammettua meisseliä ylös/alas.

EDIT: olikin tuossa aiemmassa postauksessa maininta että myös lasin pumput vaikuttaa takaluukun ylhäällä pysymiseen. Eli pitää ne sitten vaihtaa seuraavaksi.

[Raipe72]

Työkalu helposti!

Itse olen muutamaan autoon ko. homman tehnyt ja paras työkalu hommaan on Sovella (tai vastaavan) hyllyjärjestelmän pystykisko. Siis se, jossa ne reiät hyllynkannattimille.

Mittaa n. 50cm ja sopii mainiosti pumppujen alle ja päälle, onnistuu sekä irrotus että kiinnitys.

Kun olen yksin tehnyt, olen kiinnittänyt takaluukun/-lasin kuormankiristysnauhoilla tallin kattoon, sillä onnistuu hyvin säätämään oikeaan asentoon kun mahtuu hyvin tiivisteen välistä.

[McRudi]

Itse olen muutamaan autoon ko. homman tehnyt ja paras työkalu hommaan on Sovella (tai vastaavan) hyllyjärjestelmän pystykisko. Siis se, jossa ne reiät hyllynkannattimille.

Mittaa n. 50cm ja sopii mainiosti pumppujen alle ja päälle, onnistuu sekä irrotus että kiinnitys.

Kun olen yksin tehnyt, olen kiinnittänyt takaluukun/-lasin kuormankiristysnauhoilla tallin kattoon, sillä onnistuu hyvin säätämään oikeaan asentoon kun mahtuu hyvin tiivisteen välistä.

Kiitos tästä neuvosta. Kokeilen tuota Sovellan kiinan versiolla kunhan saan ostettua uudet kaasut ja luukku liinalla kattoon kiinni.

[Bmw Master]

Tuli kaikki pumput vaihdettua, yllättävän nopea ja simppeli homma. Laitoin ATP-Berliniltä ostetut isommat pumput, ei jaksa luukku pysyä ylhäällä jos lasi auki. Eikä oikein vakuuta lasi kiinnikkään. Onko orggis pumput oikea vaihtoehto?

Pikkupumput tuli jostain muusta Ebay putiikista ja lasi aukeaa melkein ylös asti itsestään, että ne oli ihan ok ostos.

EDIT: http://www.jouset.com/verkkokauppa/g...urator-fi.aspx Jospa teetänkin tuolla uudet ja jytymmät. Orggikset 560N ja 1600N. Ainakin lasille saisi helposti vaikka 700N niin johan lasi pomppaisi leukaan ja samalla se auttaisi isonkin luukun ylös.

[miccou]

Vaihdoin eilen nuo lasin pumput (pumput ostin schmiedmannilta) ja ainakin lasi nyt pomppaa ihan kiitettävästi ylös.

Itse luukku on kuitenkin tosi laiska pysymään ylhäällä ilman lasiakin. Ja tämä vielä +10 asteisessa tallissa pari päivää seisoneena. Vaihdoin nuo takaluukun pumput vuosi sitten lokakuussa ja ne taitaa nyt olla jo finaalissa. Eli noita schmiedmannin pumppuja en ainakaan suosittele luukulle. Tosin takaluukun pumput on saattaneet väsähtää sen takia kun ei nuo lasin pumput ole olleet kunnossa... Mene ja tiedä

Ja vaihdon suoritin edelleen käyttäen piiiiiitkää tasapaistä ruuvimeisseliä. Kontin saa pysymään myös ylhäällä harjanvarren avulla

[Bmw Master]

Lasin pumput jeesaa luukkua pysymään ylhäällä kun lasi on kiinni, nehän on silloin samaa pakettia. Pysyykö teillä luukku hyvin auki jos lasi on myös auki? Mulla ei pysy vaikka on uudet pumput. Lasi kiinni pysyy ylhäällä jotenkuten. Olen vääntänyt asiasta useamman mailin ATP-Berlinin kanssa, mutta he eivat tajua ongelmaani. Taidan tilata merkkarilta uudet isot pumput ja kokeilla niillä.

Jos laittaisi lasille tehokkaammat pumput, pysyisi luukku auki kun lasi on kiinni. Myös lasi pomppaisi tehokkaasti ylös asti kun painaa napista.

[Bmw Dreamer]

Pysyy auki.

[Bmw Master]

Hain merkkarilta uudet pumput, 120€. Tarvikkeet ebaystä posteineen ~80€. Eli olisi kannattanut säästää. Toisen pumpun sain vaihdettua, mutta toinen ei lähde millään irti pallopäästään. Ideoita?

[marcus_108]

Me kun vaihdettiin nuo pumput niin paras työkalu oli puoli metrinen rengasrauta.
Se meni kivasti sinne pumpun alle niin sen sai sit vaan "nostettua" pois sieltä tapista.

[Bmw Master]

Me kun vaihdettiin nuo pumput niin paras työkalu oli puoli metrinen rengasrauta.
Se meni kivasti sinne pumpun alle niin sen sai sit vaan "nostettua" pois sieltä tapista.

65cm vääntöraudalla olen n.tunnin askarrellut eikä irtoa. Wtf? Toinenpuoli oli n.5min homma vaihtaa.

[marcus_108]

Ei ummarra. Sillä se pitäis lähtee aika iisisti kun kampeaa sitä iskaria sillee ylös ja sivulle mutta kyllä sen varmaan jo tiedätkin kun oot saanu sen toisen jo irti.

[Bmw Master]

Ei ummarra. Sillä se pitäis lähtee aika iisisti kun kampeaa sitä iskaria sillee ylös ja sivulle mutta kyllä sen varmaan jo tiedätkin kun oot saanu sen toisen jo irti.

Hain romuliikkeestä 120cm pitkän putken. Ei irtoa silläkään kun vääntää. Hajoaa auto ennemmin ympäriltä.

Tuonne ei pääse mitenkään käsiksi, muutakuin tekemällä reikä kattopeltiin?

[miccou]

ei kyllä pysty noita schmiedmannin pumppuja suosittelemaan: luukku ei pysy ylhäällä enää ollenkaan ja pumput olleet autossa n. vuoden verran. Vaikka auto olisi ollut lämpimässä tallissa yön yli niin silti ei pysy takaluukku enää auki, eli ei pakkasen vaikutusta...

Pitää varmaan kokeilla seuraavaksi noita KL-varaosan pumppuja (70e kappale, schmiedmannin pumppuja sai 2 kappaletta samaan hintaan )

[miccou]

Noniin, nyt on taas kerran pumput vaihdettu. Tällä kertaa tuli laitettua BMW masterilta ostettu orkkispumppu ja toinen KL-varaosasta ostettu.

OEM pumppu on Stabiluksen valmistama ja saman valmistajan pumppu oli tuo KL:stä ostettu, jossa sitä myytiin tarvikkeena. Eli KL:n tarvikepumppu ja OEM ovat samoja.

Huomasin tuossa purkaessa noita Schmiedmannilta ostamiani pumppuja, että toinen oli Stabiluksen valmistama eli samanlainen kuin tuo OEM. Toinen sitten oli ilman valmistajan merkintöjä ja sen rakenne oli muutenkin erilainen tuohon Stabilukseen verrattuna. Eli Schmiedmannilta sitten ilmeisesti saa Stabilusta mutta voi tulla myös jotain muutakin...

[Rock-Ola]

2001 E39 touring takaluukku ei nouse

vm2001 E39 touring, takaluukku ei nouse ellei auta käsin alkuun. Mitä pitää vaihtaa, mistä osat, mikä on työjärjestys?