e39:sin xenon valot näyttää liian alas?

[V-Power]

Autona e39 pre-facelift johon on kesällä vaihdettu uudet suojamuovit etuvalojen eteen ja nyt kun on pimeällä joutunut ajelemaan niin huomasin,että ajovalot ja pitkät näyttää aivan liian alas.Pitkät näyttää sille etäisyydelle mihin normi ajovalojen kuuluisi näyttää ja normi valot vain muutamia metrejä!Mitenkäs noita xenon lamppuja voi säätää näyttämään ylemmäs :think

[peltone]

Tuossa vähän vinkkiä

http://www.btcf.fi/forum/showthread....4%E4t%F6+toimi

http://www.bmwtips.com/tipsntricks/h...stment-fix.htm

[reddewil]

Tai sitten ihan vaan säädät ne näyttämään sinne minne kuuluu, jos eivät ole rikki. Osaako ne nyt tehdä sen ylös-alas liikkeen, eli olisivat kunnossa kuitenkin?

[V-Power]

Tai sitten ihan vaan säädät ne näyttämään sinne minne kuuluu, jos eivät ole rikki. Osaako ne nyt tehdä sen ylös-alas liikkeen, eli olisivat kunnossa kuitenkin?

itellä tuli toi "tasonsäätösensori" vai minkä niminen se osa sielä pohjassa onkaan,ensimmäisenä mieleen.on ennenkin ollut irti.Se ei vikana kun nuo valot tekee sen ylös alas liikkeen kun laittaa virrat ja valot päälle.Miten tuo säätö tapahtuu?

[V-Power]

Tuossa vähän vinkkiä

[URL="http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=93423"]

Kiitokset peltoselle linkkivinkeistä,mutta osaan kyllä hakua käyttää ja käytinkin,ei ollut suurempaa hyötyä En usko et valoista olisi mitään rikki,säätöä vaille taitavat olla,kun vaan tietäis notta miten :think

[exodus]

Kiitokset peltoselle linkkivinkeistä,mutta osaan kyllä hakua käyttää ja käytinkin,ei ollut suurempaa hyötyä En usko et valoista olisi mitään rikki,säätöä vaille taitavat olla,kun vaan tietäis notta miten :think

ainakin facelift-valoissa säätö tehdään konehuoneen puolelta kuusiokoloavaimella, siellä on sellainen valkoinen muoviruuvi säätöä varten.

[V-Power]

Kun tarkastelin niin en ainakaan noista pre-facelift xenoneista löytänyt mitään valkoista kuusiokolo ruuvia säätämiseen.Sielä oli sellaiset muoviset pyöreät namiskat,jotka oli yhteydessä valkoisiin muovisiin hammaspyöriin.Näytti olevan molemmille lampuille kaksi,olisikohan ne mahdollisesti ne säätö napit?Tuntu olevan melko jumissa ja ei viittis ruveta "herkistelemään" ennen kuin saan varmuuden,että ne olis oikeat nappulat korkeuden säätöön :think
Ei löytynyt mistään bmw tips sivuiltakaan kuvaa josta olis saanu nimen noille nappiloisille perhana!

[jMh]

Kun tarkastelin niin en ainakaan noista pre-facelift xenoneista löytänyt mitään valkoista kuusiokolo ruuvia säätämiseen.Sielä oli sellaiset muoviset pyöreät namiskat,jotka oli yhteydessä valkoisiin muovisiin hammaspyöriin.Näytti olevan molemmille lampuille kaksi,olisikohan ne mahdollisesti ne säätö napit?Tuntu olevan melko jumissa ja ei viittis ruveta "herkistelemään" ennen kuin saan varmuuden,että ne olis oikeat nappulat korkeuden säätöön :think
Ei löytynyt mistään bmw tips sivuiltakaan kuvaa josta olis saanu nimen noille nappiloisille perhana!

Noista säätönapeista muistaakseni sisemmät olivat korkeussäädölle, helppo kyllä todeta kun saat ne pyörimään.
Ei kun herkistelemään ja valot kohdalleen.

[V-Power]

Noista säätönapeista muistaakseni sisemmät olivat korkeussäädölle, helppo kyllä todeta kun saat ne pyörimään.
Ei kun herkistelemään ja valot kohdalleen.

Aha.Selvä kiitti ja kuitti

[buksin-1]

Aha.Selvä kiitti ja kuitti

Pakkasessa ei sitä pitäisi tehdä...katkeaa! Lämpimään halliin muutamaksi tunniksi

[V-Power]

Pakkasessa ei sitä pitäisi tehdä...katkeaa! Lämpimään halliin muutamaksi tunniksi

Juu.Oli eilenkin ollut useita tunteja lämpimässä hallissa kun koitin,pitää ruikkasta jotain voiteluainetta kyytipojaksi jos se siitä!

[V-Power]

Oli sielä sittenkin ne valkoiset muovi kuusiokolomutterit ja niitä ruuvailemalla sain kuskin puolen lampun kohdalleen.Apukuskin puolelta ruuvin hampaat oli luonnollisesti paskana,mutta onnistu säätäminen koko umpiota liikuttamalla.
Nyt näkee kahtametriä kauemmaksi

[himonussija]

Ainakin -96 ei-xenon E39 valoissa on 4 kpl muovisia nuppeja joissa on kuvailemasi yhteys valkoisiin muovirattaisiin/akseleihin. Noista nupeista säädetään sekä korkeus- että sivuttaissuunta etuvaloille. Mekanismiin pitää suihkuttaa esim. CRC:tä ennen säätöä tai muuten menee hampaat paskaksi. Nuppeja kannattaa vempata edestakaisin ja kammeta nuppeja myös sivuttaissuunnassa samalla kun pyörittää. Pikku hiljaa ne herkistyy niin että pyörivät ihan kevyesti ja saat valot suunnattua esimerkiksi jollain pitkällä suoralla pilkkopimeässä. Tee säätö pitkille ja lyhyille erikseen pariin kertaan niin saat ne kohdalleen.

[V-Power]

Ainakin -96 ei-xenon E39 valoissa on 4 kpl muovisia nuppeja joissa on kuvailemasi yhteys valkoisiin muovirattaisiin/akseleihin. Noista nupeista säädetään sekä korkeus- että sivuttaissuunta etuvaloille. Mekanismiin pitää suihkuttaa esim. CRC:tä ennen säätöä tai muuten menee hampaat paskaksi. Nuppeja kannattaa vempata edestakaisin ja kammeta nuppeja myös sivuttaissuunnassa samalla kun pyörittää. Pikku hiljaa ne herkistyy niin että pyörivät ihan kevyesti ja saat valot suunnattua esimerkiksi jollain pitkällä suoralla pilkkopimeässä. Tee säätö pitkille ja lyhyille erikseen pariin kertaan niin saat ne kohdalleen.

-98 ja xenon lampuissa on samanlainen säätö ja tuo toinen säätö nuppi oli jo valmiiksi paskana.Ite suuntasin valot seinää vasten ja tarkistin sillä samaisella pömpelillä jota katsastajat käyttää.Mut tuo pilkkopimeä suora,ei yhtään huono idea!

[arpuC]

Saako molempien umpioiden valokuvien yhtä ylös vai onko kuskinpuolella säätövara korkeussuunnassa pienempi? Kuskin umpiota ei tahdo millään saada samalle tasolle, joten olisikohan siellä mennyt säädettäessä tanko poikki

Oliko jollain linkkiä pre faceliftin umpion purkamiseen (kuvallinen)?