E39 Touringin iskareista

[DWHLL]

Näin vähän epäilin kun lueskelin näitä forumin tekstejä 08-10 vuosilta.
Muita ohjeistuksia, mielipiteitä, näkemyksiä?

Vaikuttaa rengastus mitenkään? Jos barit lähellä kolmosta ja renkaat jokanurkassa 225/50/17? Auttaako jos vaihtaa renkaita, tiputtaa bar tms?

No rengastus ainakin vaikuttaa. Juttelin erään katsastusalan ammattilaisen kanssa joka sanoi, että hänen omassa autossaan 35-profiilin kesärenkailla iskaritesti sanoo 15%, kun taas talvirenkailla (samalla alustalla toki) tulos on about 60%. Rengaspaineet vaikuttaa toki myös, kuten myös toisen akselin iskarit. Esimerkiksi omassa autossani oli toinen etuiskari täysin valmis, niin testi antoi aiheetta myös taakse toisistaan poikkeavat lukemat.

[Nikidi]

Käsittääkseni touringista on valmistajan ohjeistus, että iskaritestin arvoilla voi pyyhkiä vaikka persettä. Itselläni oli juurikin tuo kyseinen alustasarja, katsastuksessa näytti lähes nollaa, mutta läpi meni että heilahti.
Kannattaa kysyä tuosta konttorilta.

Näin vähän epäilin kun lueskelin näitä forumin tekstejä 08-10 vuosilta.
Muita ohjeistuksia, mielipiteitä, näkemyksiä?

Vaikuttaa rengastus mitenkään? Jos barit lähellä kolmosta ja renkaat jokanurkassa 225/50/17? Auttaako jos vaihtaa renkaita, tiputtaa bar tms?

[NAL-E]

Nyt on luettu ja yritetty ettiä tietoa pari viikkoa E39 Touring iskareista.
Aikaisemmat omistajat vaihtaneet ilmeisesti E39 520i Touringiin Supersport alustasarjan ja katsastuksessa tuli pari viikkoa sitten nollat takaiskareista, vaikka ajossa ei kyllä huomaa, että olisivat loppu

Nuo madaltaa 50mm, niin mitkäs iskarit sinne taakse uskaltaa vaihdattaa, ettei perä nousisi ja saisi lapun käteen katsastuskonttorilta? Meinaa aika loppua kesken ja omat google / search taitoni käytetty.

Käsittääkseni touringista on valmistajan ohjeistus, että iskaritestin arvoilla voi pyyhkiä vaikka persettä. Itselläni oli juurikin tuo kyseinen alustasarja, katsastuksessa näytti lähes nollaa, mutta läpi meni että heilahti.
Kannattaa kysyä tuosta konttorilta.

[Nikidi]

Nyt on luettu ja yritetty ettiä tietoa pari viikkoa E39 Touring iskareista.
Aikaisemmat omistajat vaihtaneet ilmeisesti E39 520i Touringiin Supersport alustasarjan ja katsastuksessa tuli pari viikkoa sitten nollat takaiskareista, vaikka ajossa ei kyllä huomaa, että olisivat loppu

Nuo madaltaa 50mm, niin mitkäs iskarit sinne taakse uskaltaa vaihdattaa, ettei perä nousisi ja saisi lapun käteen katsastuskonttorilta? Meinaa aika loppua kesken ja omat google / search taitoni käytetty.

[jasunautti]

Tyhmyydestä sakotetaan...

[Bmw Master]

ATampereen KL-varaosassa makso bilsteinit yhteensä 570 joka nurkkaan. Ja takana on ilmajouset mulla myös.

Ebastä 420e rahteineen.

[jasunautti]

ATampereen KL-varaosassa makso bilsteinit yhteensä 570 joka nurkkaan. Ja takana on ilmajouset mulla myös.

[Bmw Master]

Takaiskareita tutkin, kukahan näistä tietäisi?
33521094052 on euromallin vakio takaiskari.
33521094057 on euromallin tasonsäätö sekä sportiskari, ilmeisesti jäykempi.
33521094046 on usamallin vakioiskari. 052 on usamallissa tasonsäätö ja 057 sportiskari. Voisiko tuosta olettaa, että 046 on löysin ja siitä jäykkenee? Jenkkeissä siis tasonsäädöllinen olisi sama kuin euroopassa vakio.

Kyseessä siis 528ia, 046 iskaria on kyllä 523 euromallissakin. Meneekö ihan metsään jos laittaa tuollaisen 046 iskarin 528:siin jossa tasonsäätö? Tarkoitus olisi saada pehmeämpi kuin sport alusta.

[Eihdee]

.

delete

[Ha2]

Puolassa Sachs 311 952 takaiskarit 135 euroa kappale...

http://e-autoparts.pl/amortyzator-super-touring-p-242546.html

Toimitus Suomeen 26 euroa ja PayPal:illa voi maksaa. Pitäisköhän kokeilla? Vielä säästää satasen verrattuna muualle Saksaan ku tuohon Wagneriin.

[Rockwell]

Tuosta http://goo.gl/s1Ixu?

19,90€ toimitus.

Millasetkohan Bilsteinin B6:set olis? ALPINA B10:ssä näyttäis olevan sellaiset.

[Ha2]

Millä koodilla löytyy takaiskarit tuolta Wagnerilta? Löysin vaan vakio alustalle 556 473.

Joopa joo. Just luin meilistä, että takaiskareita ei pysty toimittaan. Eli vittu mitä paskaa. Sillon ku tilasin sofort kafenilla, niin oli, että 10 jäljellä. Kai niistä pitää sitte köyhtyä vähä enemmän. Googlella löysin sellasen kaupan, jossa ne oli 180 euroa kappale. On seki parempi ku AD-varaosan 260 euroa.

Sporttialustaisen ja tasonsäätöperällisen takaiskareiden Sachs osanumero on 311 952. Tuolla koodilla ne tosiaan löysin.

[Rockwell]

Millä koodilla löytyy takaiskarit tuolta Wagnerilta? Löysin vaan vakio alustalle 556 473.

[Ha2]

Jaha, se näyttää siltä, että itekkin pitää ruveta ainakin etuiskarit ruveta vaihtaan.

Onko kukaan laittanut vakioalustan iskareita 0227 urheilualustalla varustettuun e39 touringiin? Sporttialustahan ei paljoa vakiota matalampi ole ja madallusjousien kanssa tiedän menestyksekkäästi käytetyn vakioiskareita ain 40 mm madallukseen asti.

Mulla on siis 0227 sport suspension ja tasosäätöperä.

Helpoinhan se ois tietenki nuo Boget hakia Motonetistä. Saksan Ebaystä sais vaan parin sillä hinnalla, millä Suomesta yhden iskarin, mutta oikeastaan kaikissa ilmoituksissa lukee, että iskarit on vakioalustaiseen.

No niin, muut projektit haitanneet tätäkin hommaa, mutta nyt sain nytkäytettyä eteenpän. Motonetissä ei sitten ollut kuin jotaki XYZ tjsp. iskareita, Bogejen saantimahdollisuutta jäätin selvittämään, en tosin jaksa odottaa. Samalla tässä odotellessa kypsyi ajatus myös taka-iskareiden uusismisesta. Karu oli yllätys, kun 227 alustaan tasonsäädöllä takaiskarit maksaa enemmän kuin etuiskarit.

Kyselin Oulusta ensin parista paikkaa tarjouksia Sachseista. Toisesta paikasta tarjous iskarit eteen ja taakse alkuperäiset Sachsit 771 euroa ja toisesta aika tasan tarkaan 1000 euroa (takaiskareita ei edes maahantuojalla varastossa, tilausaika tuntematon). Merkkiliikkeestä en edes kysynyt. Pari päivää googlasin aika huolella ja tutkin Saksan Ebaytä. Kun oikeat hakusanat löytyivät (nämä eivät tullee esille e39 touring stossdämpfereillä), niin löysin Ebaystä iskarit hintaan ~550. Siis kaikki 4. Samalla myyjällä myös edulliset pohjaanlyönti- ja suojamuovitötteröt, niin ostin nekin sieltä. Alle 600 euroa rahteineen Suomeen. Uudet yläpäät joka nurkkaan pitää vielä etsia jostain.

Jos jotakuta kiinnostaa ja tarvetta on tilata, niin liike on:
http://stores.ebay.de/Wagner-Autoteile?_rdc=1
Toimitusajasta ei vielä havaintoa, maksoin tilauksen juuri äsken. Hakusanoina käytin tuon ebay-shopin hakuun Sachsin osanumeroita.

Nyt ei sitten tullut kompromisseja tehtyä millään vakioalustan iskareilla, kun mahdollisimman alkuperäistä vastaava iskunvaimennus oli tavoitteena. Toivottavasti tulevat reippaasti, koska tuolla lullalla ei kestä enää ajaa.

Edit: On se kyllä karua, kun samat takaiskarit maksaa Oulussa yli 260 euroa / kpl ja Berliinistä löytyy 136 euroon...

[janne1974]

Kesäkumit edessä 235/45/17 ja takana 255/40/17, talvikumit korkeahkot 16 tuumaiset. Molemmilla yhtä paska ajaa.

-Janne-