E39 ABS pulma ***Ratkaistu vihdoin***

[Robi]

Pitäisikö systeemi saada nyt nollattua/kalibroitua?

Pitäiskö..mikä sen olisi alunalkaen muuttanut..eihän ton pitäisi muuttua miksikään yhden laakerin vaihdolla....kait:think

[viksa]

Käykö kumminkin 98/9 vanhemmat ja uudemmat boksit toisiinsa, jos vaan on sama asc luistonesto?

tilailin tossa juuri itelle käytettyä boksia..( molemmat etuanturit vaihtaneena)

[Robi]

Lueskeltiin vikakoodeja BMW Scannerilla Rahun kanssa ja tultiin siihen lopputulokseen että taitaa olla tosiaan se boksi pimeänä. Etupyörät ei anna mitään pulsseja nopeudesta ja heti perään ohjelma ilmoittaa että ei yhteyttä boksiin. Eli nyt sitten uutta boksia kokeilemaan. Jos nyt jollain nurkissa pyörii ylimääräinen asc boksi -96 vuotiseen niin voisin kokeilla auttaako se ja jos auttaa niin voisihan mokoman sitten lunastaakin omaksi.

[joko]

Itellä ihan samanlaiset oireet omassa -97 e39
Jostain jos sais ehjän boxin niin vois sellaista kokeilla. Pitäis saada noi valot hiljenemään että sais ton roskan vaihdettua pois. Ei voi käsittää kuinka paljon voi vikoja olla moisessa rytöläjässä. airbagin tunnistin matto,johtosarja,abs anturit,boxi jne. kohta kaikki vaihtaneena odottelen innolla pumppuvikaa jonka välkeen menee varmasti ahdin ja viimeiseks sitten kansi=)

[Benkku TDS]

ABS anturin vaihto

Jos vaihtaa ABS anturin eteen, tarviiko nollata vikamuisti ? Vaihdoin anturin eikä valot ABS ja luistonesto sammu. Piti käydä tänään katsastuksessa mut ei viissiin kande mennä jos valot palaa näytössä.
Löytyykö apuja, E39 525 TDS farkku

[Vehkis]

Jos vaihtaa ABS anturin eteen, tarviiko nollata vikamuisti ? Vaihdoin anturin eikä valot ABS ja luistonesto sammu. Piti käydä tänään katsastuksessa mut ei viissiin kande mennä jos valot palaa näytössä.
Löytyykö apuja, E39 525 TDS farkku

Silloin kun itselle vaihdoin abs anturin, niin piti käydä kerrran tekemässä lukkojarrutus ennen kuin alkoi toimimaan abs ja luistonesto.

[Bouma]

Onko Robi saanut omansa selville??:think

[joko]

mistä tiesit mikä niistä antureista oli rikki? Ite kanssa vaihdoin mrkkiliikkeen vikakoodin luvun jälkeen vialliseksi osoittautuneen oikean etupyörän anturin> valot paloi edelleen, sitten irrotin vasemman anturin ja se oli jo hiukan kärsineen näköinen, joten laitoin sen vanhan oikean anturin sitten vasemmalle puhdistettun ja tän jälkeen ei ole valoja näkynyt enää taulussa. Eli ei tietääkseni vaadi koodien nollausta.

[Robi]

Onko Robi saanut omansa selville??:think

En..on kokeiltu toisella boksilla...vaihdeltu laakereita yms...pitäisi jossain välissä taas jaksaa keskittyä tohon.

[Benkku TDS]

mistä tiesit mikä niistä antureista oli rikki? Ite kanssa vaihdoin mrkkiliikkeen vikakoodin luvun jälkeen vialliseksi osoittautuneen oikean etupyörän anturin> valot paloi edelleen, sitten irrotin vasemman anturin ja se oli jo hiukan kärsineen näköinen, joten laitoin sen vanhan oikean anturin sitten vasemmalle puhdistettun ja tän jälkeen ei ole valoja näkynyt enää taulussa. Eli ei tietääkseni vaadi koodien nollausta.

No kävin lukees vikakoodit ja se ilmoitti ton anturin, vanha oli jo tosin sen näköinen et se oli ollut irti jo aikaisemmin. Voisko toi uusi anturi olla huonommin lukeva, vanha näytti olevan syvemmällä.
Koitin tota lukkojarrutusta, se ei auttanut. Prkl. täytyy varmaan ottaa molemmat puolet auki ja vaihtaa ristiin. Huono homma, tallikin on täys romua et joutuu pihalla duunaan.

[10+]

En..on kokeiltu toisella boksilla...vaihdeltu laakereita yms...pitäisi jossain välissä taas jaksaa keskittyä tohon.

No ompa kyllä outo vika :think Tuossahan alkaa huumorintaju jo loppumaan jos ei mitään vikakoodejakaan ole.

[hoikkas]

Mulla kans ei auttanut toisen puolen (vasen) anturin vaihto. Tosin sen selvyys, johtuiko abs ja luistonestovalojen palaminen juuri siitä anturista ei ollut ihan satavarmaan. Mut heti kun vaihdettiin myös toiselle puolelle eteen (oikea), niin kaikki alkoi futaan ihan niin kuin ennenkin. Ei tarvinnut ylimääräisiä lukku tms. jarrutuksia.

[10+]

Mulla kans ei auttanut toisen puolen (vasen) anturin vaihto. Tosin sen selvyys, johtuiko abs ja luistonestovalojen palaminen juuri siitä anturista ei ollut ihan satavarmaan. Mut heti kun vaihdettiin myös toiselle puolelle eteen (oikea), niin kaikki alkoi futaan ihan niin kuin ennenkin. Ei tarvinnut ylimääräisiä lukku tms. jarrutuksia.

Siis antoko sulla millasta vikakoodia? Mulla nimittäin samanlainen juttu yhen E39 kans, vikakoodin anto vasemman puolen anturille mutta eipä auttanu sen vaihto. Virrat on ok eli boksin vaihto edessä?

[goldenm]

Onko "tarvikemallin" anturit vai orggikset? E39:n tarvikeantureissa on tullut vastaan ongelmia..
Ja tosiaan millinkin heitto ABS-kehässä aiheuttaa useinkin ongelmia; anturi ei tunnista kehää..

[hoikkas]

Siis antoko sulla millasta vikakoodia? Mulla nimittäin samanlainen juttu yhen E39 kans, vikakoodin anto vasemman puolen anturille mutta eipä auttanu sen vaihto. Virrat on ok eli boksin vaihto edessä?

Valtuutetun huoltoliikkeen testeri kertoi vain, että kyseessä on abs-anturi vikakoodi. Ja sit tsiigattiin Robin omalla testerillä, jolloin ekaks antoi vasemman puolen vikakoodin ja sit jälkimmäisellä kerralla oikealle puolelle. Robi muistaa tarkemmin minkä vika koodin se antoi...
Musta tuntuu fiiliksellä abs ja luistonestovalot syttyivät herkemmin kuin oikealla puolella oli joku kaivoinkansi tms. Siksi päätin ekaksi vaihtaa oikealle puolelle ja asentaja kertoi, et oli varoen poistanut vanhan eikä mitään mennyt rikki asennusvaiheessa. Mutta tosiaan sit auttoi kun vaihtoi myös vasemman puolen anturin.
Anturit oli orkkis kamaa. Asennus ja osa maksoi muuten 114e.