E39 530d -02 ei käynnisty

[schwarze]

Vanha rele pois ja "ohitat" rautalangalla sen niin näet toimiiko rele... Rautalangan pätkä kulkenut siitä asti autossani kun pelasti kesälomareissun aikoinaan, korvaten polttoaine pumpun releen

Miksei tietysti niinkin :think mutten taida vielä rautalangasta vääntää, Penari sais taas yhden vikakoodin lisää.
Vartoilen vielä jos joku tietäis sen osanumeron, huomenna sitten väännän itseni kojelaudan alle...uuhhh

[Clavurion]

Katselin tuosta Realoem:lta siirtopumpun releelle numeroa mutta ei mulla ottanut silmään ainakaan, eikä KL:ssä kuulemma ole tietoa myöskään. Löytyykö Clavu sun lähteistäs? Vahan releen purkaminen paikaltaan on niin vastoin mun liikeratoja, että teen sen mieluiten vasta sitten kun voi tökätä uuden samalla.

En kyllä minäkään sitä osanumeroa suoraan löytänyt. Paikka ei kyllä ole mikään mukavin tutkiskeluun, mutta ei se auta kuin vääntäytyä. Kyseessä lienee perusrele, joka on helposti irtonaisena testattavissa. Samoin DDE:ltä tulevan aktivointijännitteen voi testata, räppäämällä virtoja 2 asentoon.
Ja niiden PA-pumppujen tosiaan kuuluukin sammua 1 min jälkeen, mikäli autoa ei käynnistetä.

[schwarze]

En kyllä minäkään sitä osanumeroa suoraan löytänyt. Paikka ei kyllä ole mikään mukavin tutkiskeluun, mutta ei se auta kuin vääntäytyä. Kyseessä lienee perusrele, joka on helposti irtonaisena testattavissa. Samoin DDE:ltä tulevan aktivointijännitteen voi testata, räppäämällä virtoja 2 asentoon.
Ja niiden PA-pumppujen tosiaan kuuluukin sammua 1 min jälkeen, mikäli autoa ei käynnistetä.

Ja koska releestä ei tule vikakoodia, voisi luulla että se vetää, muuta kärjet ei päästä jännitystä pumpulle.
Lisäksi tässä on vielä sekin, että kyseessä on tähän asti ollut aina päivän ensimmäinen startti jolloin häiriö ilmenee, lämpimänä rokkaa joka startilla! (kop,kop)
Pitääpä tutkiskella tuota WDS:ää releen tunnistusta varten ja lukee asentokirjaa tuonne jalkatilaan vääntäytymistä varten.

[schwarze]

Siirtopumppujen releen numero on 61368373700 väri: vaalean vihreä, löytyy tuolta RealOem:sta myös, hintaa kikkareella on n.10€.
Paikkahan tuolla releellä on aika hankala, mutta ainakin itse onnistuin pääsemään käsiksi ottamalla hansikaslokeron ja sen takana olevan muovin pois.
Sitten vääntää itsensä siltaan ja olkapäänsä sijoiltaan, jolloin saa releen ylöspäin vetämällä pois.
En tehnyt mitään muuta kuin otin numeron ylös ja panin releen takaisin, pistin virrat päälle ja siirtopumppu käynnistyi välittömästi.
On täysin mahdollista että kyseessä oli kontaktihäiriö joka kuntoutui "pitelemällä" mutta hommaan uuden releen varalle silti.
Mitä laatua tuo releen pin4:n (musta/violet) ohjaus on, maata vai jännitettä

[Exami]

Eli startti vika ko releestä... jos kuvia olis mahdollista saada kyseisestä paikasta olis aika kova.. miettien tulevaisuutta näitä topiceja pitäs melkeen siirtää tonne jonnekki E39 FAQ osioon ... aineki löytää jos jotain vikaa kipossa.. nyt ainekin noi suutin johtosarja + tää rele on aika korkeella suosiossa vaikuttaen käyntiin / käynnistykseen...

[Clavurion]

Siirtopumppujen releen numero on 6138-8373700 väri: vaalean vihreä, löytyy tuolta RealOem:sta myös, hintaa kikkareella on n.10€.
Paikkahan tuolla releellä on aika hankala, mutta ainakin itse onnistuin pääsemään käsiksi ottamalla hansikaslokeron ja sen takana olevan muovin pois.
Sitten vääntää itsensä siltaan ja olkapäänsä sijoiltaan, jolloin saa releen ylöspäin vetämällä pois.
En tehnyt mitään muuta kuin otin numeron ylös ja panin releen takaisin, pistin virrat päälle ja siirtopumppu käynnistyi välittömästi.
On täysin mahdollista että kyseessä oli kontaktihäiriö joka kuntoutui "pitelemällä" mutta hommaan uuden releen varalle silti.
Mitä laatua tuo releen pin4:n (musta/violet) ohjaus on, maata vai jännitettä

Merkit vaikuttaa ainakin hyvältä homman onnistumisen suhteen. Ei nyt ole toimivaa WDS:ää käsillä, mutta eiköhän se DDE:ltä tuleva aktivointi releelle ole jännite, akkujännite tai DDE:n monelle komponentille käyttämä reguloitu 5V. Pitääkö mun tulla reponoimaan se olkapää takaisin paikalleen, vai saitko itse muljautettua?

[schwarze]

Merkit vaikuttaa ainakin hyvältä homman onnistumisen suhteen. Ei nyt ole toimivaa WDS:ää käsillä, mutta eiköhän se DDE:ltä tuleva aktivointi releelle ole jännite, akkujännite tai DDE:n monelle komponentille käyttämä reguloitu 5V. Pitääkö mun tulla reponoimaan se olkapää takaisin paikalleen, vai saitko itse muljautettua?

Ei vielä auta reponaimaan ryhtyä, olkoot nyt sijoiltaan muutaman päivän, kun toi auto on tehotarkkailussa -> tiedä vaikka pitäisi uudestaan ittensä sinne juveta
Vaihteistoöljyt voitais vaihtaa tuonnempana...

[schwarze]

Rele vaihtuu huomenna, koska pitely ei auttanut... pitänee venytellä

[Tontsa]

Älä pidä hullua jännityksessä, vaihdoitko releen ? toimiiko ?

[schwarze]

Älä pidä hullua jännityksessä, vaihdoitko releen ? toimiiko ?

Sorry! Venyttelin itteni ylikuntoon , rele on tuolla tallissa muavipussyssä.

[schwarze]

Rele vaihdettu, nyt sitten vaan seuraillaan...

[schwarze]

....Ja seuraillaan, pirssi lähtee käymään heti kun tarvitaan. Tein siitä vanhasta releestä preparaatin ja totesin silmämääräisesti että kontaktorin kärjet oli hieman sameat. Ton vanhan kontaktorin voisi tietysti laittaa penkkiin, ohjata ja mittoo, mut elämä lyhyt...

[WSE1]

Esisiirtopumppua ehdottivat huollossa, oli vika koodi kai ollut että paine liian alhainen... KL:ssä 199e, tuolla boch:illa sanoivat 300e + työtunti...
En sitten tiedä onko samoja osia...

Noissakin on käytetty kahta eri variaatiota, joissakin malleissa on vdo:n pumppu tankin sisällä (135€) ja joissakin pierburgin pumppu tankin ulkopuolella (195€)

[jsr85]

Eli suomennetaan viel ku oli toi edellinen teksti nii sekava. Kyse on kaverin autosta 530d -01. Ongelmaan, eli auto sammui tyhjäkäynniltä niinkuin avaimesta eikä enää käynnisty, starttaa mut ei edes lupaa... Voisko olla kammen asento-anturi(en kyl tiedä onko täs edes sitä?)??? Paljonko normaali siirtopaine startattaessa? rail paine pitäis varmaan olla luokkaa: 300bar...
vikakoodi. rail-pressure regulating valve...

[jsr85]

Löytyisikö apua vai lähdetäänkö kiipeämään perse-edellä puuhun

-Janne