E39 Webasto, erillisen ajastinkellon asennus

[Gonzalez]

Tuossa työkaverin -99 530d touringissa on tehtaan webasto, mutta siihen on vaihdettu tarvikesoitin eli ajastus sen kautta ei enää pelaa ja nyt pitäisi sitten asentaa erillinen ajastinkello.

Onko kellään kokemuksia tämän kellon asentamisesta, eli mitä kaikkea tarvitsee kytkeä ja mihin? Kyseessä siis ei ole mikään kaukokäyttöinen versio vaan pelkkä ajastinmokkula kabiiniin.

Ps.Merkkihuollossa arvioineet asennuksen hinnaksi 200-300e...

[kaol]

Kokeile lukea tuo, josko siitä olisi apua.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=91316&highlight=webasto+v%E4yl%E4

Tässä topicissa on asennettu GSM -ohjaus Webastolle, joten tuostakin selostuksesta on varmasti apua...

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=92488&highlight=webasto+v%E4yl%E4

[miczu]

Tossa vähän samantapainen ohje, jos haluaa "virallisen". siis 3/99-

BMW 520 ja 530 diesel (E39) Vm. 2000 -> valmistettu 3/99 jälkeen webaston kellokytkentään riittää ajastin
(KW 359 67B) ja kellon johtosarja (KW 319 16A) ,webaston liitinrunkoon liitin (KW 84348A) ja tiiviste (KW 84343A) ,Johtosarja KW 319 16A kytkentäohje: punainen +12V ruskea GND musta kellon ohjaus: Kytketään lämmittimen 6 nap. X14 liittimen nastaan 1.

[Clavurion]

Jos asia ei aiemmista linkeistä auennut...

Mikä tahansa jännitteen antava kello- tai kaukosäädettävä ohjainlaite riittää. Jännite Webaston 1-nastaan (+ maa). 3/99 jälkeisissä Webasto on täysin väyläohjattu. Liittimestä ei löydy nastaa 1-pinnille, ellei jo tehtaalla ole asennettu erillistä kaukokäyttöä. Tarvittava nasta esim. täältä.

[Gonzalez]

Ok, kiitokset!

[pthuone]

gsm ohjaimen asennus

Jos asia ei aiemmista linkeistä auennut...

Mikä tahansa jännitteen antava kello- tai kaukosäädettävä ohjainlaite riittää. Jännite Webaston 1-nastaan (+ maa). 3/99 jälkeisissä Webasto on täysin väyläohjattu. Liittimestä ei löydy nastaa 1-pinnille, ellei jo tehtaalla ole asennettu erillistä kaukokäyttöä. Tarvittava nasta esim. täältä.

Moi! Olen asentamassa "enskan" tekemää gsm kauko-ohjainta.
Mistä löytyisi webastolta lyhin tie sisälle, puhelinta tuskin uskaltaa jättää lokarin taakse tai edes konehuoneeseen.Jostain luin että kytkinpolkimen takana olisi joku valmis läpivienti? Puhelimessa on noin metrin mittainen johto liittimineen joten kauhean kaukaa ei voi kiertää, puhelimessa on takakannen alla on-off liukukytkin joten siihen pitäisi ehkä joskus päästä käsiksi.
Kaikki johtoliitokset webaston liittimeen pitäisi ilmeisesti juottaa.

Petri

[Clavurion]

Moi! Olen asentamassa "enskan" tekemää gsm kauko-ohjainta.
Mistä löytyisi webastolta lyhin tie sisälle, puhelinta tuskin uskaltaa jättää lokarin taakse tai edes konehuoneeseen.Jostain luin että kytkinpolkimen takana olisi joku valmis läpivienti? Puhelimessa on noin metrin mittainen johto liittimineen joten kauhean kaukaa ei voi kiertää, puhelimessa on takakannen alla on-off liukukytkin joten siihen pitäisi ehkä joskus päästä käsiksi.
Kaikki johtoliitokset webaston liittimeen pitäisi ilmeisesti juottaa.

Lyhin ja alkuperäinen johtoreitti tulee Webalta kuskin jalkatilaan. Lepuutustuen kun purkaa irti ja raottaa mattoa, niin läpivienti näkyy. Pinni pysyy kyllä tukevasti paikallaan ilman juottamista, mutta ei siitä haittaakaan ole. Sen liittimen purkaminen ja pinnin saaminen paikalleen vaatii hieman askartelua.

[Enska2]

Moi! Olen asentamassa "enskan" tekemää gsm kauko-ohjainta.
Mistä löytyisi webastolta lyhin tie sisälle, puhelinta tuskin uskaltaa jättää lokarin taakse tai edes konehuoneeseen.Jostain luin että kytkinpolkimen takana olisi joku valmis läpivienti? Puhelimessa on noin metrin mittainen johto liittimineen joten kauhean kaukaa ei voi kiertää, puhelimessa on takakannen alla on-off liukukytkin joten siihen pitäisi ehkä joskus päästä käsiksi.
Kaikki johtoliitokset webaston liittimeen pitäisi ilmeisesti juottaa.

Petri

Johtoja saa toki jatkaa. Ei ole väliä onko johdot metrin vai 10 metriä. Jos käytät mukana tulleita rosvoliittimiä, ne pitää juottaa johtoihin kontaktin varmistamiseksi.

[pthuone]

Nopeita on poijaat vastaamaan.
Kiitoksia vaan.

Petri

[marquz]

Kertokaahan viisaammat, että pystyykö tollasen ajastimen asentaan sellaseen Webastoon, jossa ei ole tota esilämmitys ominaisuutta ollenkaan? Eli tällä hetkellä Weba lähtee päälle vasta kun auton käynnistää.. Ja autohan on vm. 2003 E65 730 riisseli mikäli väliä..

[Clavurion]

Kertokaahan viisaammat, että pystyykö tollasen ajastimen asentaan sellaseen Webastoon, jossa ei ole tota esilämmitys ominaisuutta ollenkaan? Eli tällä hetkellä Weba lähtee päälle vasta kun auton käynnistää.. Ja autohan on vm. 2003 E65 730 riisseli mikäli väliä..

Kyllä. Esilämmitysominaisuus tarkoittaa auton (ilmastointiyksikön) ohjelmointia Webaston suoraan tai ajastettuun aktivointiin ja mahdollisia letkumuutoksia.

[marquz]

Kyllä. Esilämmitysominaisuus tarkoittaa auton (ilmastointiyksikön) ohjelmointia Webaston suoraan tai ajastettuun aktivointiin ja mahdollisia letkumuutoksia.

Ohjelmoimaan sitä ei pysty, näin ainakin väittivät Metro-Autolla sen jälkeen kun olivat sitä yrittäneet.. Siksi ajattelinkin, että onnistuisiko sitä muuttamaan esilämmittimeksi vetämällä piuhoja koppiin ja asentamalla erillisen kellon?

[Clavurion]

Ohjelmoimaan sitä ei pysty, näin ainakin väittivät Metro-Autolla sen jälkeen kun olivat sitä yrittäneet.. Siksi ajattelinkin, että onnistuisiko sitä muuttamaan esilämmittimeksi vetämällä piuhoja koppiin ja asentamalla erillisen kellon?

Kyllä sen pitäisi aivan normaalisti onnistua. Webasto on joka tapauksessa sama ja tehtaan oma kauko-käynistys käyttää samaa 1-pinnin jänniteaktivointia. Ja mikä tahansa jännitteen antava aktivointilaite ajaa saman asian.

[_chris_]

Jos asia ei aiemmista linkeistä auennut...

Mikä tahansa jännitteen antava kello- tai kaukosäädettävä ohjainlaite riittää. Jännite Webaston 1-nastaan (+ maa). 3/99 jälkeisissä Webasto on täysin väyläohjattu. Liittimestä ei löydy nastaa 1-pinnille, ellei jo tehtaalla ole asennettu erillistä kaukokäyttöä. Tarvittava nasta esim. täältä.

Taitaa itsellä yläpää käydä näin maanantaina hiukan vajaalla. Tarkoittiko tämä sitä että, 3/99 jälkeen ohjaus edelleen toimii 1-pinnin kautta, mutta näissä vaan ei ole liittimeen pistetty sisuskaluja ko. pinnille. Ei siis tarvitse mitään väyläkomentoja, jotta webaston saa heräämään?

[marquz]

Kiitoksia näistä, täytyy tieten tällainen alkaa asentamaan ennen kun pahimmat pakkaset yllättää.
Webastohan myös hoitaa (??) sisätilan viilennyksen kesällä ja tämä valikkohan löytyykin I-Drive valinnoista, joten eihän nämä asennukset vaikuta muuten Webaston toimintaan tai aiheuta minkäänlaisia virheilmoituksia?
Kysymykset voi olla tyhmiä, mutta en oo perehtyny noihin sähköhommiin sen enempää ja tuntuu näiden nykyajan autojen sähköt jumittavan vähän väliä muutenkin..