e39 vaeltelee motarilla

[_nixu_]

Onko näissä hinta kappaleelle vai parille?

Parihinta

[Nisti]

Kiinnostaisi myös noiden Meylen merkkisten hilujen laatu. Jos ovat yhtä lujaa tavaraa kuin esim. lemföder niin silloin hinta ei olisi pahakaan mitä _nixu_ tuossa kertoi.

[Marko.K]

Kiinnostaisi myös noiden Meylen merkkisten hilujen laatu. Jos ovat yhtä lujaa tavaraa kuin esim. lemföder niin silloin hinta ei olisi pahakaan mitä _nixu_ tuossa kertoi.

Kaveri kertoi että audi piireissä ei ainakaan ole mikään kummonen laadun suhteen, tiedä sitten...

[aakoo]

Kaveri kertoi että audi piireissä ei ainakaan ole mikään kummonen laadun suhteen, tiedä sitten...

Eilen kävin omaan haistelemassa alustan osien hintoja, ja varaosamyyjä sano justiinsa Meylestä (vai oisko ollu joku toinen valmistaja), että nehän valmistaa Audin originaaliosat myös. Jotenki siinä sitten totes että "Ei ne siellä Audin alla kyllä kauheen pitkään kestä.. Tosin ei Audin alla kestä mikään kauaa", ilmeisesti ihan yleinenki ominaisuus. Mutulla ainakin.

[Nisti]

Mistähän noita lemförderin osia sais huokeimpaan hintaan?

[herja]

Saksan ebay on varmaan halvin mesta, hakuun yllättäen "lemförder".

[Marko.K]

Ei ollut apua vaikka vaihettiin narinahelat ja kallistuksenvakaajat taakse, vieläkin siis vaeltaa motarilla kun käärme konsanaan. Oisko seuraava sijotus sitte takakelkan puslat vai voisko johtua jopa noista 5v vanhoista hakkapeliitta 4:sista, ja ehkä myös niihin liittyvistä paineista...ite oon pitäny eessä 2.2 ja takana 2.6 ja koko 225/50/17 olisiko ehkä tarvetta lisätä? No kohta se on jo kesärengas kelit niin ainakin huomaan sen että johtuuko renkaista kun heittää uudet kumhot alle :think

[Ha2]

Ei ollut apua vaikka vaihettiin narinahelat ja kallistuksenvakaajat taakse, vieläkin siis vaeltaa motarilla kun käärme konsanaan. Oisko seuraava sijotus sitte takakelkan puslat vai voisko johtua jopa noista 5v vanhoista hakkapeliitta 4:sista, ja ehkä myös niihin liittyvistä paineista...ite oon pitäny eessä 2.2 ja takana 2.6 ja koko 225/50/17 olisiko ehkä tarvetta lisätä? No kohta se on jo kesärengas kelit niin ainakin huomaan sen että johtuuko renkaista kun heittää uudet kumhot alle :think

Muuta en osaa kommentoida, mutta minusta rengaspaineet vaikuttaa liian alhaisilta. Ainahan talvirenkaissa on löysemmät rungot kuin kesärenkaissa ja siihen lisättynä vielä noin alhaiset paineet. Itse ajan koko ajan niillä kullekin rengaskoolle määritellyllä heavy load -paineilla. Mulla on 225/55R16 Conti WinterViking 2 -nastarenkaissa 2,8 ja 3,3. Löytyy ovenpielen tarrasta.

Ehdottasin, että odota kesärengaskelit ja laita oikeat paineet kesärenkaisiin ja tuomitse vasta sitten, onko alustassa jotain kulunut/vialla. Onko pyöränkulmat säädetty millon?

[Petri.Kekkonen]

ite oon pitäny eessä 2.2 ja takana 2.6 ja koko 225/50/17 olisiko ehkä tarvetta lisätä?

Mulla (sedanissa) on samankokoisissa Conti WV2:ssa noin 2.3 ja 2.8, eikä kyllä vaeltele mihinkään. Noissa tosin on jäykän tuntuiset rungot muutenkin jopa joihinkin kesärenkaisiin verrattuna.

[MarQu]

Nostakaa nyt ihmeessä noita rengaspaineita jos jossain 17 tuumasis on 2.2 niin se on ainakin 0.5 liian vähän. Varsinkin jos tulee pakkaskelejä(tosin ei enään) niin tuo 2.2 tippuu alle kahden.

[makkis]

Eikös jo 205/65-15" kumeillakin ole tehtaan antamat painesuositukset 2,6bar luokkaa:think

Onko pyöränkulmia tarkastettu? Jos pielessä ni ne rupeaa ainakin viskomaan autoa.

[MarQu]

Eikös jo 205/65-15" kumeillakin ole tehtaan antamat painesuositukset 2,6bar luokkaa:think

Uusissa renkaissa on tosiaan kovemmat suositus paineet jos esmi vertaa 10v saati 20v vanhoja renkaita. Eli autojen ohjekirjoissa olevat paineet ovat olleet suosituksia silloisille renkaille joissa on ollut vahvemmat reunat/rungot ja jos nyt ajelee noilla paineilla tuhoaa renkaat hyvinkin nopeasti.

Mimmoset vanteet sulla on ja onko ET muuttunut paljon orkkiksesta?

[Petri.Kekkonen]

Eikös jo 205/65-15" kumeillakin ole tehtaan antamat painesuositukset 2,6bar luokkaa:think

Ei edessä E39:ssä eikä vajaalla kuormalla edes E60:ssä: http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...&postcount=460

Eli autojen ohjekirjoissa olevat paineet ovat olleet suosituksia silloisille renkaille joissa on ollut vahvemmat reunat/rungot ja jos nyt ajelee noilla paineilla tuhoaa renkaat hyvinkin nopeasti.

Näin on väitetty, mutta itse olen katellut tämän takia myös E60 525i:n painesuosituksia, eli 225/50R17 Q,T,H M+S vajaalla kuormalla 2.2 ja 2.7. Ei noilla paineilla ole mikään tuhoutunut vielä. Painavammalla autolla kannattaa tietysti ottaa vertailukohdaksi vastaavasti painavampi E60/1-variantti, jo E60 530xi oli selvästi korkeammat painesuositukset.

[sirkus]

Niin nuo autotehtaan paineet on arvoja jotka vähintään on oltava et auton ajettavuus on sellanen kun tehdas on suunitellut. Renkaiden kannalta kaikki alle 4bar arvot on ok. Mitä enemmän sen parempi.

[juster]

E39:n ja E60:sen rengaspaineita verratessa on hyvä muistaa että E60.sen painesuositukset ovat RF renkaille. Itse olen lisännyt 0,5 bar painetta E60:sessa nyt kun olen käyttänyt ”tavallisia” renkaita.