e39 ja vakionopeudensäätimen ongelma

[Tikkunen85]

Malli e39 523i 1998 alkupää


Ongelman kuvaus:
Vihreän valon saa näkymään mittaristossa ratin I/O -aktivointipainikkeella.
Vihreä valo sammuu mittaristosta, eikä sitä saa enää takaisin päälle ennen kuin virrat otettu pois päältä. Muutamia kertoja vakkari on kytkeytynyt päälle, mutta pompannut pois päältä noin 1-3 sekunnin kuluttua.


Laakkosen testeri ei ilmoitellut vikoja vakkarisäätimestä.
Kytkimen tai jarrupolkimen nostelut eivät ole auttaneet ongelmaan.
Säätimen koneiston hammasrattaat kunnossa.
Mittaristossa ei vikavaloja.


Onko vika vaijereissa ja niiden säädöissä, maf-anturissa, vaiko missä?

täällä kans ihan sama ongelma. tarviiko tuo vakkari tietoa kaasuläpältä ku vikakoodissa herjas jotain siitä tunnistimesta nii voiko vaikuttaa asiaan.

[mazzey]

Omassani oli nämä yleisimmät viat:
heijasi nopeutta miten sattuu
sammutti vakkarin eikä mennyt takasi päälle kuin virrat off/on.
En jaksanut ruveta tuota vakkarin moottoria purkamaan kun löytyi täältä foorumilta edullisesti käytetty toimiva. Vaihdoin sen ja nyt pelittää kuin pitääkin.

[Tikkunen85]

täällä kans ihan sama ongelma. tarviiko tuo vakkari tietoa kaasuläpältä ku vikakoodissa herjas jotain siitä tunnistimesta nii voiko vaikuttaa asiaan.

no nytpä selvisi tämäkin ja vikahan oli ihan mekaaninen eli siitä muovisesta hammasrattaasta mikä vaijeria vetää niin siitä oli pari hammasta irronnut. onneksi puuttuvat hampaat löytyivät sieltä kotelon pohjalta nii asia tuli kuntoon muutamalla tipalla pikaliimaa. ei varmaan kestä hautaan asti mutta ainakin vika selvisi ja jos vika uusii niin tietää mitä pitää lähteä ostamaan

[BenDilde]

Uppaillaanpas tätä hieman. Juurikin ostin itselleni '01 e39 520i automaatilla ja ratin vakkarin nappulasta ei syty edes mittaristoon merkkivaloa. Bemarin tekniikka ja sielunmaailma ei ole ollenkaan hallussa, niin mistähän vikaa voisi alkaa metsästämään?