E39 käsijarruvaijerin irroitus jarrun puoleisesta läpiviennistä *ongelma korjattu*

[htk]

Vaijerien vaihto tyssäs, kun vaijerit tuntuu olevan aika tukevasti kiinni pyörän navasta kulkevassa läpiviennissä tai ei itse vaijeri jumissa vaan se holkki. (vai mikä sen nimi nyt on)
Eli se miten sen vaijeri sydeemin saa irti ?
Pihdeillä koitin pyörittää muttei se mihinkään liikkunut.


Edit: Vaijerin holkit lähti viimein irti.
tuli kokeiltua wd:tä, lämpöä, ja voimaa.
Lämmittelin pillillä jonkin verran mutta auttoko se en tiiä.
Osat lähti irti kun pitkällä 8mm pultilla hakkasi. Kaksinkäsin moksulla sai lyödä pulttiin ja viimein irtosi. olipaha pätö osa (2cm vaijerin holkki) tiukassa.
Kiitos neuvoista.

[Jukkis30]

Onko sulla levyt irti?

[htk]

Kyllä on levyt irti ja samoin jarrukengät.

[Jukkis30]

selventääkö yhtään... http://www.realoem.com/bmw/showparts...73&hg=34&fg=30

[htk]

Kyseessä siis vaijerin ympyröity osa, joka jumissa.

[525iiäxä]

Jos (ja ilmeisesti kun) ei tarvi vanhaa sääliä niin katkaise vaijeri edestä pois ja sitten kenkäpuolelta jollain tuurnalla tms naputtelet sen "holkkin" irti. Sopivan paksuinen värkki siihen reikään niin lähtee. Minulla oli sama juttu E30 kanssa taannoin, muuten ei kyllä hievahtanutkaan.

[htk]

Ei kyllä lähe ihan naputtelemalla, eikä edes kunnolla lyömällä. Ei kovin isolla lekalla uskalla lyödä ettei mitään ylimääräistä hajoisi..
mitäs seuraavaksi?

[Dunky]

Sääli on sairautta, ISOMPI leka käteen ja sopiva tuurna toiseen = vaijeri irti.

[Rocla]

Lämpöä ja hellyyttä.

Liekkiä ja rostoffia siihen juureen ja sitten lyömään, ei sieltä mitään säry, kun et hakkaa muuta kuin sitä vaijeria.

[jr66]

Ei kyllä lähe ihan naputtelemalla, eikä edes kunnolla lyömällä. Ei kovin isolla lekalla uskalla lyödä ettei mitään ylimääräistä hajoisi..
mitäs seuraavaksi?

Ota osa 7 irti vaijerin kanssa, laita vaijerin kuori ruuvipenkin väliin ja pyöritä isoilla pihdeillä sitä 7, näkee samalla mitä tapahtuu.

[325E]

Tee suraavaa.....................................

Vaijerien vaihto tyssäs, kun vaijerit tuntuu olevan aika tukevasti kiinni pyörän navasta kulkevassa läpiviennissä tai ei itse vaijeri jumissa vaan se holkki. (vai mikä sen nimi nyt on)
Eli se miten sen vaijeri sydeemin saa irti ?
Pihdeillä koitin pyörittää muttei se mihinkään liikkunut.

Sikäli mikäli vaijerin kuoren holkki osa on jumittunut kiinni
se lähtee parhaiten pienellä pyöreällä tuurnalla n.3-4mm lyömällä jarrukenkien puolelta..pidä hieman vinossa tuurnaa koska se ei muutoin hyvin suorassa voi ollakkaan koska lyönti suunta pitää olla n.45-astetta vuorottele vuoroon oikealle ja vasemmalle jotta se irtoaa paremmin ja näin holkkiosa pysyy paremmin ehjänä.
Vaijeri osa kyllä joustaa siitä aina sivuun jos varsinkin tuurna on sopivanpieni ettei se pääse sitä vaurioittaa tekemään mutkaa vaijeriteräkseen.

[JJT]

Mulla olis sama homma tehtävänä, veljen e30 pitäs käsijarruhilut vaihtaa.
Varmaan puol tuntia hakkasin tuota vaijerin holkkia irti tuurnalla ja lekalla, ei hievahtanukkaan. 23vuodessa tarttunu aika hyvin kiinni osat. Mutta pillillä lämpöö ja varmaan lähtee.

[325E]

Jos.....

Mulla olis sama homma tehtävänä, veljen e30 pitäs käsijarruhilut vaihtaa.
Varmaan puol tuntia hakkasin tuota vaijerin holkkia irti tuurnalla ja lekalla, ei hievahtanukkaan. 23vuodessa tarttunu aika hyvin kiinni osat. Mutta pillillä lämpöö ja varmaan lähtee.

Lisänä siinä toki pitää käyttää irroitus ainetta josta uohdin kirjoituksessani mainita eli se voi olla vaikka esim. CRC:tä tai muuta W40:ta nykyään on tullut hyviä irroitus aineita jotka perustuvat Nanotekniikkaan yllättävän mullistavia tunkeutuvat tosi pienestä raosta...

Siihen pillin käyttöön suhtautuisin varauksella toki sillä lähtee mutta, kun Alkuperäisessä vaijerissa on nailonpäällyste niin se palaa vaijerin päältä pois eli sitten bemarin tehtaan suunnittelu vaijerin liukuvuudesta menee rikki ja näin pelkkä vaijeri ja vaijerin suojus ruostuvat melko pian remontin jälkeen ...eli en heti miten suosittele sitä pillin käyttöä...irroitinta ja tuurnaa ja kaljaa...ja kärsivällisyyttä kyllä se siitä lähtee...

[JJT]

On osattu käyttää crc:tä joo. Vanha vaijeri oli poikki niin aivan sama palaako ne loputkin jämät siitä, uudet pitää laittaa joka tapauksessa

[Rocla]

Niin eikait takaisin paikoilleen meneviä vaijereita kukaan liekillä lämmittele?