E39 touring ilmajousi poksahti

[Samppasika]

Eli sport alustaisen E39 farkun perse oli aamulla kentässä ja kuskin puolella palje puhki. Yritin tubeles paikalla tekohengittää tuota, mutta vituix män.. mistähän sais tilattua uudet 37 12 1 095 081 ja 37 12 1 095 082 osanumeroiset palkeet, vai täytyykö pyllistää marmorille..

Samppa

[eki_boomer]

Varoittiko mitenkään / huomasiko ajossa? Minkäverran autolla on ajettu?

[Samppasika]

Varoittiko mitenkään / huomasiko ajossa? Minkäverran autolla on ajettu?

Eipä varoitellu mitenkään. Aamulla oli vain perse maassa. Ajettu n.240000km..

[roibmw]

jep

viime viikolla itsellä kävi sama juttu vasemmalta puolelta ja wetterillä hinta pussille 219 ja KL osissa 217 euroa. tarvikkeena ei saanut. ja kyseessä 528 touring urheilualustalla.

[Makee28]

Marmoritiskiä vaatii, ei saa tarvikkeena. Omasta hajos kanssa pussi eilispäivänä. Viime keväänä hinta oli marmorilla muistaakseni 170€/kpl . Normaali ja sporttipussi samanhintaisia.

[HC91]

länsinaapurissa on -02 530dat:ista puretut palkeet 400SEK kipale + rahdit. Tarina ei kerro onko kumman alustan, mutta sen voi tietty selvittää: GW42117.

[Keke71]

Sampalle toimitettu pussi, toivottavasti saat sen modifioitua paikoilleen, koska oli eri puolen pussi kyseessä niin se teettää vähän käsitöitä. Mutta olettaisin että saa homman toimiin

[Samppasika]

Bemmi nousi jälleen renkailleen väärän puolen palkeella. Kevyesti modaamalla se sinne meni. Ylhäältä kohdistintappi pois ja alapäästä vähän rautasahalla muovista palaa pois.. Alakiinnityksen kulma on nyt vähän väärään suuntaan, mutta jospa tuo kestäis siihen asti, että saa uudet hommattua. Pystytkö HC91 tuomaan sillä Saksan keikallasi tuollaiset?

Erityskiitokset Kekelle nopeasta toiminnasta! Olin jo varma, että kärry seisoo ainakin viikon tuon takia...

Samppa

[BMWFW24]

Asiaa sivuten. Millaisia lukemia INPA näyttää perän korkeudelle noilla sporttipalkeilla verrattuna vakiopalkeisiin?

[roibmw]

länsinaapurissa on -02 530dat:ista puretut palkeet 400SEK kipale + rahdit. Tarina ei kerro onko kumman alustan, mutta sen voi tietty selvittää: GW42117.

mistäs löysit nuo Ruotsin palkeet? Olis taas tarvetta...

[rasvapeukalo]

Pussi poksahti aamusta täälläkin. Ei varotellut. Onkohan tuo paha homma vaihtaa?! Uskaltaakohan tuoll ajaa illasta takas kotio hissukseen n. 20km... Vaihto-ohjeet löytyikin jo, ei pitäis olla paha homma.

[Aslakki]

Pussi poksahti aamusta täälläkin. Ei varotellut. Onkohan tuo paha homma vaihtaa?! Uskaltaakohan tuoll ajaa illasta takas kotio hissukseen n. 20km... Vaihto-ohjeet löytyikin jo, ei pitäis olla paha homma.

Pusseja poksahtelee näköjään Nokialla vähän enemmänki, aamulla oli mullaki kuskin puolen pussi pihissy tussuksi. Tämä päivänä uuden pussin hinta on marmorilla (autokeskus tampere) 215€ ja Kl-varaosilla 250€, sporttipussi ja vakio saman hintasia.
Ite en kyllä ajelis metriäkään näytti niin pohjassa olevan tuo kuskin puoli. Tuota vaihtoa mietin että mitenkähän se ilmaputki on kiinni siinä pussin yläpäässä, alapää on vissiin vaan pultilla/mutterilla. Muuta irrotettavaa ei ilmeisesti ole. Pistäs Rasvapeukalo niitä vaihto-ohjeita jos löysit ne jostain, vaikka eiköhän tuo kiinnitys selviä kun menee tutkimaan lähemmin...

[rasvapeukalo]

Laitoin pussit autokeskukselta 3pvän toimituksella tilaukseen juuri tuo 215e ketale. Ei tuntunut muualta löytyvän. Kl-varaosa lupas vkn toimitusajalla... Vaihto-ohjeet löyty haulla. Näpyttelen kännyllä, nii en pysty linkkiä laittaan. Mut ei vaikuttanu pahalta hommalta, mitä pikaseen lukasin. Eikä kannata ajaa enempää, kun poksahtaa kait herkästi toinenkin puoli.

[humala]

kyllähän se jossakin välissä se toinenkin puoli poksahtaa mutta milloin niin se on eriasia.. Itsellä parit kokemukset ekana meni vasen ja tokalla kerralla oikea puoli ja kummallakin kerralla oon kinkannut auton kanssa himaan.. Eihän siinä kun ajelee hissukseen tasaisia teitä. Mutta tuskin tuo hyvää alustalle tekee se on varma..

Pussin vaihto on noin 30min homma. Rengas irti, alapuolelta pulttipois, ylhäältä paineilmaliitin irti ja 3kpl klipsuja pois. Peräkontista joutuu purkamaan vähän että löytyy nämä klipsut ja liitin.. Sitten uutta vaan sovittamaan paikoilleen..

[rasvapeukalo]

Pussit tuli vaihdettua, eikä ollut paha homma. En vaan ymmärtänyt miten paineilmaliittimen muoviset "sokat" ois saanut ehjänä irti. Laitoin sit nippusidettä ja sheringrengasta varmistukseks ja on toistaiseks pysyny paikoillaan. Ilm. Orkkisjouset ja kesti 260tkm ja oli selkeitä halkeemia molemmin puolin. Repsikan puoli jäi viel hätävaraks hyllyyn.