M5 E39 piristäminen

[mikkis-92]

Tuli itselle laitettua kans ess:n paketti kiinni, mukavasti tuntuu kulkevan. Helppo asentaa, ohjelman imuroin koneelle ja muokattu ohjelma sisään

[RiZ3*]

Se vaan että onko tuommoisesta sitten juurikaan mitään hyötyä jos ennakoita tms. ei säädä hyödyntämään ko. systeemiä? Muuta kuin jonkin verran laskevat imulämmöt. e39 m5 ecun säätää helposti antamaan tehollista hyötyä moisesta kun kyseessä on ahdettu kone. Ja jos käy niin että vesi/metanoli seos loppuu, niin ecu:n nakutunnistus kyllä hoksaa sen ja pelastaa tilanteen. Toki mikään paras skenaario se ei ole, mutta pitäisi toimia.

Niinpä, siksi säätö oli mielessä. Ja kyllä sen viime kesän helteillä huomasi että ennakoita ecu tiputti kun ei tuo enään mihkään silloin mennyt.

[Pazi88]

Se vaan että onko tuommoisesta sitten juurikaan mitään hyötyä jos ennakoita tms. ei säädä hyödyntämään ko. systeemiä? Muuta kuin jonkin verran laskevat imulämmöt. e39 m5 ecun säätää helposti antamaan tehollista hyötyä moisesta kun kyseessä on ahdettu kone. Ja jos käy niin että vesi/metanoli seos loppuu, niin ecu:n nakutunnistus kyllä hoksaa sen ja pelastaa tilanteen. Toki mikään paras skenaario se ei ole, mutta pitäisi toimia.

[RiZ3*]

Kannattaako sitä ihan kovin erikseen säädellä vesiruiskulle. Sitten kun vesi/metanoli loppuu tai suutin menee tukkoon niin seos menee laihalle. Eli jos käytät vaikka 50/50 vesimetanoliseosta niin seos menee rikkaalle kun suihkutus menee päälle joten vaatii sen säädön.

Itse käyttäisin vain vettä mitä suihkit ja sille erillinen säiliö ja käytät sitä vain nakutuksen estoon ja imuilman viilennykseen. Suihku ennen imuilman lämpötila-anturia niin ei tarvitse säätöä.

Siksi täällä kysyinkin kun en tiedä asiasta kauheesti, onhan tuokin yksi mahdollisuus. Eipä nuo valmistajat mistään moottorin ohjauksen säädöstä puhu kun myyvät noita kittejä mikä on vähän outoa.
Esim tämä ohjaa itse itseään.

http://www.racemarque.com/product/aquamist-hfs3-water-methanol-injection-system/#.XKHnbNjkv3A

[Krister]

Kannattaako sitä ihan kovin erikseen säädellä vesiruiskulle. Sitten kun vesi/metanoli loppuu tai suutin menee tukkoon niin seos menee laihalle. Eli jos käytät vaikka 50/50 vesimetanoliseosta niin seos menee rikkaalle kun suihkutus menee päälle joten vaatii sen säädön.

Itse käyttäisin vain vettä mitä suihkit ja sille erillinen säiliö ja käytät sitä vain nakutuksen estoon ja imuilman viilennykseen. Suihku ennen imuilman lämpötila-anturia niin ei tarvitse säätöä.

[RiZ3*]

Voisin säätää vesiruiskulle.
Espoo.

Hyvä tietää, palaan asian tiimoilta kun saadaan palikoita kiinni.

[walopower]

Voisin säätää vesiruiskulle.
Espoo.

[Stone]

Nostetaans tämmöinen esille.

Eli vesi- metanoli ruiskua pitäisi hommata tuohon omaan ahdettuun ämmään ja valinnan vaikeus tuottaa ongelmia, ja se että kuka tuon sitten asennuksen jälkeen säätää. Ja kuka ylipäätänsä osaa tuota vakio ecua säätää suomessa ?

Onko kenelläkään kokemuksia ? Ostaako Aem, snowperformancen vai jonkun muun tekeleen ?

Se on aquamist.. Multa löytyy siihen osa palikoista, ellei jopa kaikki. Soittele...

[RiZ3*]

Nostetaans tämmöinen esille.

Eli vesi- metanoli ruiskua pitäisi hommata tuohon omaan ahdettuun ämmään ja valinnan vaikeus tuottaa ongelmia, ja se että kuka tuon sitten asennuksen jälkeen säätää. Ja kuka ylipäätänsä osaa tuota vakio ecua säätää suomessa ?

Onko kenelläkään kokemuksia ? Ostaako Aem, snowperformancen vai jonkun muun tekeleen ?

[jumbo]

onko kellään kokemusta Schmiedmannin sport pakosarjasta, toimiiko? Hinta ainakin huomattavati huokeampi kuin Supersprint tai Evolve sarja.

Eli nämä: Linkki, ei ole kokemusta mutta ajattelin säästää muilta etsimisen vaivan

[#BMW#]

onko kellään kokemusta Schmiedmannin sport pakosarjasta, toimiiko? Hinta ainakin huomattavati huokeampi kuin Supersprint tai Evolve sarja.

[jannmann]

laiskahan tuo on joka tapauksessa järkevällä rahalla viritettynä, lue: vaparina ja alle parin tonnin sijoituksella :-)

Hiotutat vakiot nokat kevyesti. Selviät alle 700eskolla ja saat hivenen lisää jerkkua. Just omat kepit sain kotiin

[excel]

Itsellä on omassa "muffler-delete",koska en nähnyt järkeä maksaa 2000e X-pipestä ja loppuvaimentimista. Katit todennäköisesti vaihdan talvella kisakatteihin. Ja murinat on taattu kieroksilla,tietää että mikä moottori on pellin-alla!

[Boiga]

Eli annetaan vakiokattien olla ja putki uusiksi kattien jälkeen, kiitokset :-)

[BMW_Harrastaja]

Aloita pakosarjan vaihdolla, jos jotain teet. Se on suurin kuristin vakiossa.