poistoon

[VolvoTDi]

Tätä samaa mietin, tai sitten autossa on jotain muuta pielessä. Todellisuudessahan lastu nostaa kulutusta...

siis mitä, ei todellakaan nosta! Omasta Hondasta tippui 1,5L ja nykyisestä tippui hieman alle litran, bemareista tippui litran, jne jne. Kyllä on huonosti tehty softa jos kulutus nousee ja tuo on fakta!!

[öpel]

siis mitä, ei todellakaan nosta! Omasta Hondasta tippui 1,5L ja nykyisestä tippui hieman alle litran, bemareista tippui litran, jne jne. Kyllä on huonosti tehty softa jos kulutus nousee ja tuo on fakta!!

Tuota, auton liikuttaminen vaatii tietyn tehon, joka tulee polttoaineen palamisesta, eli koneen hyötysuhde määrittää suoraan kulutuksen. Ei mikään maksimi vääntö jne. Ihmettelisin suuresti, jos Bemarin insinöörit eivät ole pystyneet optimoimaan koneidensa hyötysuhdetta paremmin kuin jokin ulkopuolinen paja. Eli jos virisofta on tehty hyvin, niin sen ei pitäisi nostaa kulutusta (jos lisätehoa ei hyödynnetä), mutta ei myöskään laskea sitä. Muistan lukeneeni autolehdistä tarkkoja testejä näistä lastuvirityksistä, jokainen viri tuotti lisää huipputehoa, mutta jokaisessa tapauksessa myös kulutus nousi, joidenkin lastujen kohdalla huomattavasti. Päti niin bensa- kuin diiseliturboihin.

[peto2]

autovalmistaja tekee kartat 1+n autoon kerralla ja ohjelman on toimittava jokaisessa yksilössä -> ohjelmassa ei voi puristaa kaikkia irti jotta heikoimmatkin yksilöt toimisivat.

Ohjelmointipajat taas tekevät yksilölllisen softan jossa voidaan ottaa kaikki irti kyseisestä yksilöstä.

[VolvoTDi]

Tuota, auton liikuttaminen vaatii tietyn tehon, joka tulee polttoaineen palamisesta, eli koneen hyötysuhde määrittää suoraan kulutuksen. Ei mikään maksimi vääntö jne. Ihmettelisin suuresti, jos Bemarin insinöörit eivät ole pystyneet optimoimaan koneidensa hyötysuhdetta paremmin kuin jokin ulkopuolinen paja. Eli jos virisofta on tehty hyvin, niin sen ei pitäisi nostaa kulutusta (jos lisätehoa ei hyödynnetä), mutta ei myöskään laskea sitä. Muistan lukeneeni autolehdistä tarkkoja testejä näistä lastuvirityksistä, jokainen viri tuotti lisää huipputehoa, mutta jokaisessa tapauksessa myös kulutus nousi, joidenkin lastujen kohdalla huomattavasti. Päti niin bensa- kuin diiseliturboihin.

Höpön löpön, jo pelkän egr:n pienentäminen softassa tuo mallista riipuen jopa 0,5L säästön kulutukseen sekä mm. vääntö otetaan alempaa, pääruiskutus ennakoidaan eri tavalla jne jne. Mutta yksi asia mikä on totta, kaasu pohjassa kuluttaa enemmän, muuten vähemmän! Tänä vuonna olen softannut noin 100kpl autoja, joissa 99kpl:ssa kulutus laski ja yhdessä pysyi samassa. Osa noista autoista oli bensavapareita. Eli jos ei usko niin kokeilemaan ja toteamaan, että totta tuo on!!

[elreino]

Moro

Ongelmana seuraava auto lastutettu joskus saksassa, itsellä hajosi autosta automaattilaatikko joten tuli tehdaskorjattu tilalle ja takuu vaatii että auto vakio.
No sehän on nyt vakio mutta kulutus nousi maantie ajossa lastulla 6.5l/100km/h ilman lastua 8.5l/100km/h, kaupunki lastulla noin 8.5l/100km/h ja ilman noin 12l/100km/h.
Voiko olla että että vakiosofta ei passanut autoon tai jotain?
Vikakoodeja ei ole ja vedot tallella, lämmötkin on normaalissa?

luultavasti siinä nykyisessä vakio softassa on koodaus vääärälle maffille
virisoftassa oli maffi oikeanlainen ohjelmaan nähden

kyllä viriohjelma laskee kulutusta mutta ohjelman tekijän täytyy se myös siltäosin hallita pelkkä väännönrajoittimien ja ahto/syöttömäärien nosto ei sitä vielä tee

[VolvoTDi]

luultavasti siinä nykyisessä vakio softassa on koodaus vääärälle maffille
virisoftassa oli maffi oikeanlainen ohjelmaan nähden

:

Tuota en usko siinä tapauksessa jos auto päivitettiin vakioksi bemarilla. Jos vakioksi laitettiin muokkaamalla virisoftaa niin ei se silloinkaan tuosta ole kiinni, koska ei tuossa tapauksessa kosketa maf:n arvoihin! Muilla konsteilla tuo on mahdollista.

[Teeze87]

Tuota en usko siinä tapauksessa jos auto päivitettiin vakioksi bemarilla. Jos vakioksi laitettiin muokkaamalla virisoftaa niin ei se silloinkaan tuosta ole kiinni, koska ei tuossa tapauksessa kosketa maf:n arvoihin! Muilla konsteilla tuo on mahdollista.

Auto päivitettiin vakioksi tämmöisessä lastutus firmassa joten tuo voisi kyllä olla mahdollista. Käsittääkseni laittoi jonkun toisen 530d vakio-ohjelman tuohon.

[VolvoTDi]

Auto päivitettiin vakioksi tämmöisessä lastutus firmassa joten tuo voisi kyllä olla mahdollista. Käsittääkseni laittoi jonkun toisen 530d vakio-ohjelman tuohon.

No niin siinä saattaa olla se suurin syy!

[Teeze87]

No niin siinä saattaa olla se suurin syy!

Mitenkähän tässä kannattaisi toimia? Käskeä laittaa viriohjelma takasin vai pystyykö noita arvoja jotenkin muuttamaan oikeaksi?

[AKSU]

kyllä viriohjelma laskee kulutusta mutta ohjelman tekijän täytyy se myös siltäosin hallita pelkkä väännönrajoittimien ja ahto/syöttömäärien nosto ei sitä vielä tee [/QUOTE]


Joo, näinhän se varmasti menee, eli tuskin syöttömäärien nosto kulutusta vähentää.

[VolvoTDi]

Mitenkähän tässä kannattaisi toimia? Käskeä laittaa viriohjelma takasin vai pystyykö noita arvoja jotenkin muuttamaan oikeaksi?

pyydä muokkaamaan virisoftan voimaa lisääviä arvoja pienemmäksi, tällöin egr ja muut myös kulutukseen vaikuttavat tekijät pysyvät kuten ne siinä viriohjelmassa on, mutta kulkupuoli muuttuu kohtuu samaksi kuin vakiossa!

[Teeze87]

luettiin vielä inpalla vikakoodit ja tämmönen oli


7728 Charge-air pressure control or charge-air pressure actuator
Error frequency : 1 Logistic counter: 25
Engine speed 1423.58 1/min
Coolant temperature 16.32 Grad C
Einspritzmenge 19.97 mm^3
Boost pressure 944.00 mbar
Fehler aufgetreten bei 210520.00 km
Error not present Missing charge-air pressure tube

[Teeze87]

luettiin vielä inpalla vikakoodit ja tämmönen oli


7728 Charge-air pressure control or charge-air pressure actuator
Error frequency : 1 Logistic counter: 25
Engine speed 1423.58 1/min
Coolant temperature 16.32 Grad C
Einspritzmenge 19.97 mm^3
Boost pressure 944.00 mbar
Fehler aufgetreten bei 210520.00 km
Error not present Missing charge-air pressure tube

edelleen toiminnassa ei mitään vikaa kaikki pelaa ja vedot tallella, ainut tuo outo kulutus

[_Rontti]

en tiedä noista vikakoodeista, mutta käyppä laitattaan viriohjelma takasin, nii on mulavempi ajellakki ei se laatikko sieltä hajoa enää ku uuen ko sait laitettua. Ainakaan jos järjen kans ajelee.

[Teeze87]

Tänään testasin ottaa maffin piuhan irti tehot katosi mutta kulutus laski heti sinne n.6l/100km/h...puhuisko tämä sen ohjelma vian puolesta vai maffi rikki?