Ajokilometrit E39?

[mijuko]

162tkm tuotu ruottista + ~5-6tkm/vuosi tulee ajettua

edit: tämmönen oli jo erittelemättä mallia http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=39911

[djs^]

390tkm ruottalainen. Koko aikana korjauksiin mennyt noin 600e, mm jarrut ja ahtopaine anturi ja pyyhkijänvivuston se "ainoa" vaihdettava liikkuva osa!
Hyvin pelannut, mitä nyt välillä tuntuu että jokainen pienikin kolahdus kuulostaa tonnilta, vika siis korvien välissä!

[eiskalt]

Nyt olit 533tkm TDS:n mittarissa. Oikeen kiva auto vielä vanhuksenakin. Ja taidan olla tuttavapiirin ainoa, jolle ei oo tarvinnut soittaa hinuria/tuupata käyntiin/korjailla tienpäällä. On nää bemarit vaan niin huonoja joo.
eiköhän tällä mennä vielä pitkään, ei näin ajettua kannata myydä.

[JermuS]

-99 530dA ~318tkm...

[jukkae]

-96 540i 333 tkm... Saksasta roijattu joskus 2000 luvun alkupuolella olikohan.

[Bomb5]

2001 530i, suomiauto, 132 tkm. Mukana tuli kaikki manuskat, avaimet, huoltokirja ja siihen liittyvien huoltojen kuitit ja katsastustodistukset lähes koko auton historian alkuun saakka.

[_Rontti]

2003 530dA individual, saksantuonti. Tuotu vuosi sitte saksasta. Kaikki avaimet, katsastustodistukset, kuitit huolloista ja vero yms laput tallessa koko auton elinkaarelta. Ja täysi huoltokirja, kilometrit tarkastettu ews.stä ja avaimesta? Ajettu on tällähetkellä 198tkm. ja kilometrit pitää paikkansa ilmeisesti

[Arppa]

1999 530da 410tkm pyörähti just mittariin.

[joccede]

M5 - 197 tkm - Saksantuonti
523i - 230 tkm - Ruotsintuonti
520i - 337 tkm - Suomiauto

[KimmoKoo]

216 tkm, saksantuonti.. Kyseessä siis 523 vuodelta 1996.

[Chailou]

-00 vuoden 530da, mittari näyttää 283tkm, ja huoltokirjaa on ainakin täytelty, eli ehkä noi jopa pitää paikkaansa :P

[Jax_KiBez]

Nykyinen 523iA vm. 1997 325tkm ajettu, suomiauto + huoltokirja, ja paskanmaku jäi suuhun kun selvisi että auto on aivan läpimätä muovien alta, ei kyl taida enää suomiautoa itselle tulla.

Edelliset:
523i vm. 1998 390tkm Saksantuonti + Vajaa huoltokirja
525tds vm. 1997 588tkm Saksantuonti + Suullinen historia
523iA vm. 1998 380tkm Ruotsintuonti + Ei mitään huoltohistoriaa
530dA vm. 2001 290tkm Saksantuonti + Huoltokirja

Missään ei ikinä suurempaa vikaa ollut, ainoa toi edellinen 523i toukka, vähän käyntihäiriöö ja ohjaustehostin vinku kun kuivana pidetty.

[Havis]

Nykyinen 523iA vm. 1997 325tkm ajettu, suomiauto + huoltokirja, ja paskanmaku jäi suuhun kun selvisi että auto on aivan läpimätä muovien alta, ei kyl taida enää suomiautoa itselle tulla. ...

Osaatko sanoa onko mahdollisesti kolaroitu yksilö? Entä onko ruostesuojattu jälkikäteen missään vaiheessa?

Itse olen kuullut, että joistakin E39:eistä on pettänyt tunkin paikka renkaiden vaihdon yhteydessä. Ei siis ole ikuisia E39:nkään pellit...

Niin, ja itse otsikkoon liittyen, omassa E39:ssä mittarissa nyt about 400000 km, siis karkeasti ottaen 25000 km/v (ja suomiauto, ei koriste eikä varsinaisesti harraste, ihan jokapäiväinen käyttöpeli...)

[sonikk]

Meidän korjaamolla on moottorinvaihdossa eräs 528i jossa Streettuningcarin kilventaustat, liekkö sielä ostettu. Mittarissa n. 300 000 km, testerillä katsottuna 630 000 km.

[ADiJA]

Omani

Oma 520 e39 siis 2001 ja ajettu 145 tkm.

Ja suomiauto siis.