Valopolttimoita palaa 6-7kk välein, onko normaalia?

[Matti_L]

Moi,

Tuntuu että menee suht' tiheään noita H7 -polttimoita. Vai onko normaalia facelift E39:ssä kyseinen vaihtoväli:

1/2012
8/2012
2/2013
9/2013

Eli joku polttimoista on pimennyt, ja olen vaihtanut aina pareittain. Merkkinä/mallina Philips X-tremeVision, Osram Nightbreaker Plus.

Lisäksi etuparkit vaihdoin (ne 10w halogeenit) 2/2012 ja nyt paloi toinen viime viikolla...

Kilometrejä en nyt tähän hätään noilta vaihtoväleiltä saa, mutta auto on nelihenkisen perheen päivittäisenä käyttöautona, pääasiassa matka-ajossa.

T. Matti

[HTK12]

No nuo enemmän valoa antavat halogeenit tuppaavat palamaan nopeammin kuin normi halogeenit. Riippuen kilometreistä ihan normaalia.

[Heguli 31]

No nuo enemmän valoa antavat halogeenit tuppaavat palamaan nopeammin kuin normi halogeenit. Riippuen kilometreistä ihan normaalia.

Omakohtaisten kokemusten perusteella juuri näin.Lataus kannattaa toki tarkastaa.Eli jos säädin ei toimi oikein,niin pienikin ylijännite alkaa näkymään polttimoiden vaihdoissa.

[Matti_L]

Ok. Kiitos.

Tarkistin: autolla on ajettu em. aikavälillä 37.000km.

Auto on menossa tässä kohtapuolin määräaikaishuoltoon, MAF:in diagnoosiin, takakallistuksenvakaajan kiinnitysten vaihtoon ym. Voisin siinä samalla pyytää tarkistamaan tuon lataussäätimen toiminnan.

Tuntuu vaan että vähän väliä saa olla jotain polttimoa vaihtamassa Ei pitäis olla siitä kiinni että on huonoja polttimoita, pyrin aina ostamaan mahdollisimman laadukkaita, en mitään ihan halvimpia "made in Ping Pong" -juttuja...

[Havis]

No nuo enemmän valoa antavat halogeenit tuppaavat palamaan nopeammin kuin normi halogeenit. Riippuen kilometreistä ihan normaalia.

Olen samaa mieltä. Mitä suurempi se ilmoitettu lisätehoprosentti on, sen lyhyempi tahtoo myös elinikä olla. Toki valoakin on kyllä myös silminnähden enemmän. Olisko hehkulanka ohuempi, joten se palaa kirkaammin mutta keston kustannuksella. Polttimon elinikää saattaa lyhentää myös se, jos umpion säätötanko on poikki ja umpio pääsee heilumaan/tärisemään ajon aikana.

Itse jos viitsis niin tekisin siten, että pitäisin ne Night Breaker +90% (vai mikä se prosentti nyt olikaan) polttimot pimeän ajan polttimoina, ja vaihtaisin aina kesäajaksi ihan normi H7 polttimot.

Ja aina ne toiset odottais hanskalokerossa omaa vuoroansa.

Omassa E39:ssä kaikkein tiheimmin saa olla vaihtamassa R5W takavalopolttimoita, niiden lanka karstoittuu ja katkeaa yllättävän uein. Ja toisaalta, kaukovalojen HB3 polttimoita en ole vaihtanut yhtään 8v aikana.

[HTK12]

Ok. Kiitos.

Tarkistin: autolla on ajettu em. aikavälillä 37.000km.

Auto on menossa tässä kohtapuolin määräaikaishuoltoon, MAF:in diagnoosiin, takakallistuksenvakaajan kiinnitysten vaihtoon ym. Voisin siinä samalla pyytää tarkistamaan tuon lataussäätimen toiminnan.

Tuntuu vaan että vähän väliä saa olla jotain polttimoa vaihtamassa Ei pitäis olla siitä kiinni että on huonoja polttimoita, pyrin aina ostamaan mahdollisimman laadukkaita, en mitään ihan halvimpia "made in Ping Pong" -juttuja...

No nuo enemmän valoa antavat polttimot vaan palavat nopeammin, eli perus polttimo kestäisi pidempään. Pidemmän keston ja enemmän valoa saat kun vaihdat xenon valoihin.

[Bmw Dreamer]

Lisänä vielä että H7 on lyhytikäinen polttimo, tiedä mistä johtuu, mutta ei yleensä ole pitkäikäisiä, sama se mikä polttimo on.

Haviksella ihan hyvä idea. Jos tykkää "raiskata" niin laittaa DRL:t, niinku mulla, Ei tarvi jumpata polttimoita edestakas..
Mulla tosin ettei Xenonit pala turhaan.

[Petri.Kekkonen]

Omassa E39:ssä kaikkein tiheimmin saa olla vaihtamassa R5W takavalopolttimoita, niiden lanka karstoittuu ja katkeaa yllättävän uein.

Noihin saisivat keksiä kyllä jotkut lailliset LED-versiot jotka ei sotkisi polttimonrikkoutumisentunnistustakaan. Kärkkäisellä oli Osram:in LED-polttimoita, mutta ei tuollaista R5W:tä kyllä näkynyt. Etuparkkien H6W:t korvaisin myös mielellään LED:eillä, mutta epäilen että nuo Osramitkaan E39:n polttimonrikkoutumisentunnistusautomatiikalle kelpaa jos tehoa kuluu vain 1W tms.

[deezaye]

Etuparkkeja sai olla omassa vehkeessä vaihtamassa tosi usein, mut vaihdoin ne sittemmin ledeiksi ja sen jälkeen ei oo enää tarvinnut vaihdella.

[janke]

Osram night prakerit, ainakin "tavalliset" mallit eivät tosiaankaan kestä, kun 3-2 kuukautta, kun niitä edellisessä voortis käytin. Eikö näihin superhyper xenon efecti lamppuihin laiteta xenon kaasua ja langan vahvuutta ohennettu joten palavat kuumenpaa ja ovat alttiinpia tärinälle:think

[Bmw Dreamer]

Itellä pitäis taas vaihtaa etuparkit anneleista perus polttimoon, toinen tais olla rikki jo ja ties vaikka ois se ehjäkin polttimo hävinny johonkin. Noita parkkipolttimoita palaa ihan pipona, vaikken ees käytä niitä paljoa, katsastuksen ajan ja joskus vähän yli kun ei heti ehdi/viitti vaihtaa. Ja en oo sormineen laittanu, noi halogeenithan on tosi tarkkoja siitä ettei sormineen laita...

Petri, Kyllä ne ledit sais toimimaan varmasti ilman herjaa, jonkunlainen vastus pitäis rinnalle vaan kytkeä, ei varmaan tarvis ihan yhtä isoa tehonkulutusta olla kuin perus hehkulla, liekö tuo bmw:n haistelija sitten kuin tarkka...

[Tome]

Saman havainnut itsekin ettei nuo sikakalliit "merkkipolttimot" kestä juuri mitään. Siksipä olenkin käyttänyt jo vuosia halpis-tuning-xenonefektipolttimoita motonetistä jotka antaa ihan samanlaisen kantaman ja kuvion kun nuo philipsit sun muut. Nyt paikallaan olevat kestäneet jo ainakin puolitoistavuotta..

[Night-Wind]

Ei vaan mee leimasta läpi jos sinertävät parkit.

[Petri.Kekkonen]

Petri, Kyllä ne ledit sais toimimaan varmasti ilman herjaa, jonkunlainen vastus pitäis rinnalle vaan kytkeä, ei varmaan tarvis ihan yhtä isoa tehonkulutusta olla kuin perus hehkulla, liekö tuo bmw:n haistelija sitten kuin tarkka...

Kun vaan keksisi mihin väliin sen vastuksen fiksusti saisi laitettua. Toistaiseksi en ole jaksanut askarrella tuota mihinkään. Osramin ledit oli aika kalliita.

[Cell]

Kun vaan keksisi mihin väliin sen vastuksen fiksusti saisi laitettua. Toistaiseksi en ole jaksanut askarrella tuota mihinkään. Osramin ledit oli aika kalliita.

Meniskö koodauksella?