kytkinmodis e39:iin

[Fastpiksu]

Se kytkin pitää tuon jälkeen sitten ilmata. Kytkimen ilmaus ei joskus onnistu kuten jarrujen (itellä kyllä onnistu), niin silloin pitäs neste saada puristettua ilmausruuvista ylöspäin. Tähän hyvä kikka on etujarrusatulasta ilmausruuvi auki ja letku siitä kytkimen sylinteriin, ja polkee hitaasti jarrua

[e57]

No perkele. Enpäs oo muistanut koko venttiiliä, kironnut vaan tota kytkintä kun niin ärsyttävän tuntuinen. Huomenna nyppäsemään pois.

Taidan tehdä saman tempun

[sonikk]

No perkele. Enpäs oo muistanut koko venttiiliä, kironnut vaan tota kytkintä kun niin ärsyttävän tuntuinen. Huomenna nyppäsemään pois.

[antti79]

Tekisi mieli kyllä poistaa kyseinen venttiili. Eikö tosiaan ole mitään haittapuolia tuon irroituksen jälkeen?

Ei mitään haittaa havaittu ainakaan E46:ssa. Päinvastoin. N. 50 tkm olen ajanut modin jälkeen tunnokkaalla kytkimellä ilman ongelmia.

[jukkae]

Tekisi mieli kyllä poistaa kyseinen venttiili. Eikö tosiaan ole mitään haittapuolia tuon irroituksen jälkeen?

Ennoo ainakaan ite huomannu kolmessa edellisessä autossa mitään haittaa.

Eilen poistin just viisnelikympistä ja tuli ihan "normaalin" oloinen kytkin, ennen jotenki oudosti pykältäny..

[e57]

Tekisi mieli kyllä poistaa kyseinen venttiili. Eikö tosiaan ole mitään haittapuolia tuon irroituksen jälkeen?

[meikkis]

onkohan e46 330d tollanen?? täytyy varmaan varailla korjaamolt aikaa..

[Rockwell]

Onkohan 540i:ssä CDV sellaista mallia että sen voi vaan poistaa välistä?

edit: Ilmeisesti oli ja nyt se on poistettu. Vaikutuksen huomasi heti kun autolla lähti liikkeelle.

[JJT]

e36:sta tuo venttiili taitaa löytyä vain 323i ja 328i.

[jsr85]

Löytyyköhän vm93 e36;sta tämä "hienous"?

niin ja siis 325.

Ei näy ainakaan bmwfans.in kuvassa olevan.

[toNmbbA]

Löytyyköhän vm93 e36;sta tämä "hienous"?

niin ja siis 325.

[Konda112]

kiitos tiedosta... pitääpä tsiikailla tuota venttiiliä ku käyttää autoa nosturin päällä tässä kunhan kerkee

[DerPastor]

eli onko 528i e39 -96 kans jo tuo CVD ?

CDV (Clutch Delay Valve) on tehtaalta lähtiessä siellä ollut ja on vieläkin jos ei sitä ole otettu pois. Parhaiten sen olemassa olon huomaa kun paikaltaan ripeästi lähtiessä nostaa kytkimen nopeasti. Tällöin kytkin jää hetkeksi luistamaan vaikka jalka ei ole enää aikoihin ollut polkimella kun tuo venttiili kuristaa ja hidastaa nesteen liikettä ja sitä kautta kytkimen toimintaa. Toinen missä tuo venttiili häiritsee kovin on pienessä ruuvaamisessa hitaissa nopeuksissa kun käytetään pakkia ja ykköstä. Tuntuu venttiilin nimen mukaisesti siltä että kytkin on koko ajan myöhässä.

Kuten jo niin monesti todettu: ota pois vaan jos se vielä siellä on. Säästää kytkintä ja parantaa ajettavuutta.

EDIT: pistä hakuun CDV niin tulee runsaati lisätietoa. Yhtään kommenttia jossa puhutaan hyvää CDV:stä tuskin löydät...

[Konda112]

eli onko 528i e39 -96 kans jo tuo CVD ?

[325E]

Ota se pois kytkimestä tulee todella hyvä...

Minkäslainen homma tuo on ottaa se irto sieltä välistä? Ja mihin tuo tarkallee vaikuttaa? Siis kytkimestä tulee pehmeempi?

Ota se pois jos et saa sitä itse poistettua ,tule M-Leaffin kanssa käymään helppo homma tossa ulkopukilla..
Itseltäni otin sen pois tossa alustarempan yhteydessä suosittelen kyseisen venttiilin poistoa..