kytkinmodis e39:iin

[JJT]

e36:sta tuo venttiili taitaa löytyä vain 323i ja 328i.

[Rockwell]

Onkohan 540i:ssä CDV sellaista mallia että sen voi vaan poistaa välistä?

edit: Ilmeisesti oli ja nyt se on poistettu. Vaikutuksen huomasi heti kun autolla lähti liikkeelle.

[meikkis]

onkohan e46 330d tollanen?? täytyy varmaan varailla korjaamolt aikaa..

[e57]

Tekisi mieli kyllä poistaa kyseinen venttiili. Eikö tosiaan ole mitään haittapuolia tuon irroituksen jälkeen?

[jukkae]

Tekisi mieli kyllä poistaa kyseinen venttiili. Eikö tosiaan ole mitään haittapuolia tuon irroituksen jälkeen?

Ennoo ainakaan ite huomannu kolmessa edellisessä autossa mitään haittaa.

Eilen poistin just viisnelikympistä ja tuli ihan "normaalin" oloinen kytkin, ennen jotenki oudosti pykältäny..

[antti79]

Tekisi mieli kyllä poistaa kyseinen venttiili. Eikö tosiaan ole mitään haittapuolia tuon irroituksen jälkeen?

Ei mitään haittaa havaittu ainakaan E46:ssa. Päinvastoin. N. 50 tkm olen ajanut modin jälkeen tunnokkaalla kytkimellä ilman ongelmia.

[sonikk]

No perkele. Enpäs oo muistanut koko venttiiliä, kironnut vaan tota kytkintä kun niin ärsyttävän tuntuinen. Huomenna nyppäsemään pois.

[e57]

No perkele. Enpäs oo muistanut koko venttiiliä, kironnut vaan tota kytkintä kun niin ärsyttävän tuntuinen. Huomenna nyppäsemään pois.

Taidan tehdä saman tempun

[Fastpiksu]

Se kytkin pitää tuon jälkeen sitten ilmata. Kytkimen ilmaus ei joskus onnistu kuten jarrujen (itellä kyllä onnistu), niin silloin pitäs neste saada puristettua ilmausruuvista ylöspäin. Tähän hyvä kikka on etujarrusatulasta ilmausruuvi auki ja letku siitä kytkimen sylinteriin, ja polkee hitaasti jarrua

[sonikk]

Tänään tuli duunikaverin kanssa napattua cdv veks ja vaihdettiin jarru/kytkinnesteet, kyllähän tuo tuntuma selvästi parani. Kytkimen ilmaus otti jonkin aikaa mutta onnistui kuitennii.

[jukkae]

Se kytkin pitää tuon jälkeen sitten ilmata. Kytkimen ilmaus ei joskus onnistu kuten jarrujen (itellä kyllä onnistu), niin silloin pitäs neste saada puristettua ilmausruuvista ylöspäin. Tähän hyvä kikka on etujarrusatulasta ilmausruuvi auki ja letku siitä kytkimen sylinteriin, ja polkee hitaasti jarrua

Tänään tuli duunikaverin kanssa napattua cdv veks ja vaihdettiin jarru/kytkinnesteet, kyllähän tuo tuntuma selvästi parani. Kytkimen ilmaus otti jonkin aikaa mutta onnistui kuitennii.

Kyllä se onnistuu kun ilmaa vaan rauhassa, joku 5-7 kertaa nippaa auki ja toinen kytkimen päässä ja hyvin ilmaantu, edellisistä bemareista vielä helpommin parilla painasulla.

[_nixu_]

Mistään mitään tiedä mutta eikö se kykä kannata ilmata takaperin..

Niin ainakin pajalla tekivät ja kerrasta meni :think

[ismopetteri]

Paineilmaa 1-1.2bar jarru-/kytkinnestesäiliöön ja letkulla varustettua työsylinterin ilmausruuvia auki ja kuplia tarkkailemaan?

[Bomb5]

CDV tuli otettua pois kytkinrempan yhteydessä. Hieman hankala sanoa, miten pelkästään sen poisto vaikutti, kun samalla vaihtui kytkin, vauhtipyörä ja työsylinterikin. Aika nätisti toimii nyt kuitenkin ja voimansiirron pieni kolahdus vaihdettaessa 1->2 hävisi. Vauhtiksessa tosin oli hieman väljää, mikä myös vaikutti tähän.

[mikron]

CDV poistettu Supparin toimesta, ja ensi vaikutelma hyvä. Liikkeellelähtö on tasaista, pieni nypytys vaikuttaisi olevan poissa.