Originally posted by Art_Zi
View Post
Announcement
Collapse
No announcement yet.
E60 530D LCI Moottorin Dampperin vaihto/Laatu, Dampperin kiinnipito työkalu, Kuva
Collapse
X
-
Originally posted by Heguli 31 View PostMeinaatko ajaa autolla(si) vielä seuraavat +300tkm? Sen ne kuitenkin kestää. Joten varmaan ihan sama kumman laittaa.
Mietin vaan, että kun Gatesin vahvistetusta pitää pulittaa n. 300 euroa ja Febin vahvistetun saa 200 eurolla ebaystä kotiovelle, että onko nää muutkin vahvistetut yhtä hyviä kuin toi Gatesin vahvistettu malli, jota on kehuttu..E61 525dA preLCI -2007
VW Typ2 -1967
Ex. E46 328ia touring
Comment
-
-
Jahas, Saksan poikien mukaan Febi ei tee enää kuin yhtä versiota tuosta dampperista..eli liekö kaikki Febit nykyään sit vahvistettuja, kuten Eerop87 tuossa edellisellä sivulla mainitsee..Last edited by Art_Zi; 12-10-2016, 16:29.E61 525dA preLCI -2007
VW Typ2 -1967
Ex. E46 328ia touring
Comment
-
-
Originally posted by Eerop87 View PostVähän samannäköinen, itselle tuli ihan tuohon sisäkehän laitaan asti kumitettu tuolla febin numerollaE61 525dA preLCI -2007
VW Typ2 -1967
Ex. E46 328ia touring
Comment
-
-
Last edited by Art_Zi; 14-10-2016, 11:27.E61 525dA preLCI -2007
VW Typ2 -1967
Ex. E46 328ia touring
Comment
-
-
Mulla kanssa tänään porsi tuo dampperi... mittarissa 279tkm ja vulkanointi irtosi keskiöstä muuten ehjä kumi. Miks nää vehkeet porsii aina viikonloppua vasten???
Tuokin hajosi klo 16.15 onneks löyty AD-varaosien omalta varastolta niin saa huomis aamuksi uuden.
Onko tuolla asennolla väliä asennettaessa kun näkyi vastakkaisilla puolilla valkeat pisteet limpun etupuolella mutta en älynnyt katsoa asentoa kun purin irti?E63 M6
"Ei sen vian tarvitse olla suuri jos se on päässä,niin kuin minulla!"
ex:
e21 323i
e30 316
e30 M3
e34 524td
e34 520i
e39 530da
e39 540i 6v.
E61 535d
Comment
-
-
Originally posted by Art_Zi View Post
Tämä tipahti tänään postissa. Näytti ainaki iha lupaavalta...samanlainen ku kuvassa..E61 525dA preLCI -2007
VW Typ2 -1967
Ex. E46 328ia touring
Comment
-
-
Originally posted by levis69 View PostMulla kanssa tänään porsi tuo dampperi... mittarissa 279tkm ja vulkanointi irtosi keskiöstä muuten ehjä kumi. Miks nää vehkeet porsii aina viikonloppua vasten???
Tuokin hajosi klo 16.15 onneks löyty AD-varaosien omalta varastolta niin saa huomis aamuksi uuden.
Onko tuolla asennolla väliä asennettaessa kun näkyi vastakkaisilla puolilla valkeat pisteet limpun etupuolella mutta en älynnyt katsoa asentoa kun purin irti?
Tuo dampperi hajos sillä tavalla että irtosi vulkanoinnista ja sisäkehä pyöri tyhjää kumissa en edes tajunnu ennen kuin auto ilmoitti ylikuumenemisesta, Ei edes kiehunut mutta riitti näköjään kannentiivisteelle..E63 M6
"Ei sen vian tarvitse olla suuri jos se on päässä,niin kuin minulla!"
ex:
e21 323i
e30 316
e30 M3
e34 524td
e34 520i
e39 530da
e39 540i 6v.
E61 535d
Comment
-
-
Originally posted by levis69 View PostTais sitten sen verran keretä lämpiimään kone että nyt sitten tekee painetta vesitilaan ja ilmalukon lämppäriin....
Tuo dampperi hajos sillä tavalla että irtosi vulkanoinnista ja sisäkehä pyöri tyhjää kumissa en edes tajunnu ennen kuin auto ilmoitti ylikuumenemisesta, Ei edes kiehunut mutta riitti näköjään kannentiivisteelle..
Omasta losahti vaimokkeella remmi kuukausi takaperin ja oli jatkanu ajoa ja sit syttyny keltanen ylikuumenemisvalo ja sit sammuttanu auton ni ei ainakaan itellä porsinu vielä kannentiiviste..
Eli vaimokkeella tuli tällanen: http://5series.net/forums/attachment...ngine_temp.jpg
Ja sit on vissii tällanenki herja: http://www.bimmerfest.com/forums/att...3&d=1397166607E61 525dA preLCI -2007
VW Typ2 -1967
Ex. E46 328ia touring
Comment
-
-
Originally posted by levis69 View PostTais sitten sen verran keretä lämpiimään kone että nyt sitten tekee painetta vesitilaan ja ilmalukon lämppäriin....
Tuo dampperi hajos sillä tavalla että irtosi vulkanoinnista ja sisäkehä pyöri tyhjää kumissa en edes tajunnu ennen kuin auto ilmoitti ylikuumenemisesta, Ei edes kiehunut mutta riitti näköjään kannentiivisteelle..e39 540iA E85
Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E/F/G-sarjaan.
Etänä koodaukset & vikakoodienluku E/F/G-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle
Comment
-
-
Originally posted by Art_Zi View PostIha mielenkiinnosta, että tuliko se ylikuumenemisherja punasena vai keltasena? Jostain oli lukevinani että näissä ois keltanen ja punanen kuva tolle ylikuumenemiselle?
Omasta losahti vaimokkeella remmi kuukausi takaperin ja oli jatkanu ajoa ja sit syttyny keltanen ylikuumenemisvalo ja sit sammuttanu auton ni ei ainakaan itellä porsinu vielä kannentiiviste..
Eli vaimokkeella tuli tällanen: http://5series.net/forums/attachment...ngine_temp.jpg
Ja sit on vissii tällanenki herja: http://www.bimmerfest.com/forums/att...3&d=1397166607E63 M6
"Ei sen vian tarvitse olla suuri jos se on päässä,niin kuin minulla!"
ex:
e21 323i
e30 316
e30 M3
e34 524td
e34 520i
e39 530da
e39 540i 6v.
E61 535d
Comment
-
-
Originally posted by HTK12 View PostMiten tämä paineen tekeminen on todettu? Mittasit paineen vai arvelet siellä olevan painetta? Jäähdytysjärjestelmä on paineistettu, joten kyllä siellä kuuluu painetta ollakkin. Onko järjestelmä ilmattu kunnolla?
Miten tuo järjestelmä ilmataan "kunnolla"?E63 M6
"Ei sen vian tarvitse olla suuri jos se on päässä,niin kuin minulla!"
ex:
e21 323i
e30 316
e30 M3
e34 524td
e34 520i
e39 530da
e39 540i 6v.
E61 535d
Comment
-
Comment