E60/61 Kysymyksiä ja vastauksia IV

[*PexU*]

No vaikka tuosta http://www.ebay.de/itm/Alpinweiss3-U...item3f33f9c65e
edit: Ja mutkamalli http://www.ebay.de/itm/Alpinweiss3-U...item3f33bf5b43

Kiitos
Tämä siis sopii -08 sporttipuskimeen, katselin vaan kun varaosanumero on eri kun realoemin kautta tuleva..
6620 6989103 ja
6620 6989104
Eli en siis vaan osaa
Olisiko vielä tietoa ennen puskurin irroitusta onko tuossa kulmassa mutka/suora malli?

[buksin-1]

Takana on kulma, edessä suora.

[*PexU*]

Takana on kulma, edessä suora.

Tänks!

Sopiikos Buksin nuo tutkat vaikka varaosanumerot ovat eri mitä realoemi antaa?
sen mukaan pitäisi olla
66-20-9-142-211

[buksin-1]

Kyllä ne käy vaikka numerot olisivat eri. Kokemuksesta kevyemmät tutkat (eli replicat) ei sitten kovin kauan kestä.

[*PexU*]

Kyllä ne käy vaikka numerot olisivat eri. Kokemuksesta kevyemmät tutkat (eli replicat) ei sitten kovin kauan kestä.

Onkos tuo sellainen, kun ei saksa oikein vieläkään taivu

[buksin-1]

Yleensä mainitaan, jos kysessä on BMW:n orkkis osa. Tuossa ei ilmeisesti ollut mainintaa. Aika usein korostavat, että tuote on alkuperäisessä pakkauksessa

[Mik@]

Joo ja ei mitään tietoa miten juuri nuo tutkat kestää mutta onhan nuo ~4 kertaa halvemmat kuin orkkis ja valmiiksi maalissakin. Otin vain esimerkiksi että on noita tuolla ebayssa vaikka kuinka. Jonkin vastaavan tutkan ostin entiseen autoon ja hyvin se ainakin toimi ~3 vuotta, siihen aikaan varmasti kerkee mennä monta entistä/nykyistä tutkaa rikki jos niikseen.

[*PexU*]

Joo ja ei mitään tietoa miten juuri nuo tutkat kestää mutta onhan nuo ~4 kertaa halvemmat kuin orkkis ja valmiiksi maalissakin. Otin vain esimerkiksi että on noita tuolla ebayssa vaikka kuinka. Jonkin vastaavan tutkan ostin entiseen autoon ja hyvin se ainakin toimi ~3 vuotta, siihen aikaan varmasti kerkee mennä monta entistä/nykyistä tutkaa rikki jos niikseen.

Juurikin näin, sen vuoksi en varmaan löytänytkään että hain sillä orkkis varaosanumerolla, joka siis taitaa olla myös valmiiksi värissä tehtaan paketissa?

[Mik@]

Juurikin näin, sen vuoksi en varmaan löytänytkään että hain sillä orkkis varaosanumerolla, joka siis taitaa olla myös valmiiksi värissä tehtaan paketissa?

Jep eri varaosanumerot eri värisissä. Orginelli osa oli muistaakseni jotain 160e? jota ei ollut maalattu.

[Tommix]

Kiitos!

Näyttää kyllä jo 2008 mallissa olevan tarjolla koska semmoista nyt tuossa katselin. Värinä juurikin tuo Spacegrau metallic....ei mikään loistoväri kylläkään...mutta varustetaso on enemmän kuin kohdillaan..

Harmi ettei juuri nyt ole hankinta edessä...

Totta, mulla oli tuo paketti 9/2008 valmistetussa e60:ssa.

[MajorDrake]

Totta, mulla oli tuo paketti 9/2008 valmistetussa e60:ssa.

Sulla olikin 2009 malli eli uudemmalla i-drive ohjaimella...

[Paarma78]

Pitäis tehdä autoon DPF/kat korvausputki. Kyseessä E60 530xd LCI auto, takavedossa on sama putki (en tiedä onko 535d sama). Pari kysymystä:

- Onko kellään olemassa piirrustuksia tuosta putkesta jonka mukaan tehdä? Netistä en ole löytänyt ja koitan välttää irroittamista.

- Toinen vaihtoehto: Jotta auto pysyis siis ajossa, olisko jollain antaa omaa alkuperäistä downpipe pätkää malliksi jotta sellaisen voisi tehdä?

P.S. Seinäjoen suunnalta jo selvitetty ettei toimiteta, vain asennettuna.

[SlickT]

Sain viikko sitten ajoon e61 535d vm08 ja heräsi pari (tyhmää)kysymystä:

1. http://bmwfans.info/parts-catalog/E6...agr/#7796293_1 kuvassa oleva (punainen)letku 1 on jonkun verran öljyssä.
Ilmeisesti tyyppivikaa mutta onko tämä käytännössä mitenkä vaarallista ja onko tuo sellainen vika mikä pitää mahdollisimman pian korjata? Mistä tuo öljy tuohon putkeen tulee kun eikös tuolla pitäisi mennä ainoastaan ilmaa?
Jos pelkän putken/letkun tiivistää niin ei kai tuo öljy hyvää tuolla tee.

2. Saako taittuvat peilit ohjelmoitua niin että ne taittuisivat automaattisesti kun auton ovet laittaa lukkoon tai niin että ne taittuu kun lukitusnäppäintä painaa uudelleen? Autossa on comfort penkit.

3. pitäisikö auton DVD aseman osata lukea DVD:lle poltettuja mp3 tiedostoja? Auto on 10/2007 valmistettu. Sen huomasin ettei CD vaihtaja osaa lukea mp3 mutta "normi" cd asema osaa. Autossa Pro Logic7 ja pro navi.

4. Lämmöt -2 asteesta käynnistettynä nousee ~15-20km ajolla 80-83 asteeseen. Onkos tämä nyt normaalin rajoissa? Ajattelin letkulämppärin asennuksen yhteydessä vaihtaa egr ja pää termarit samalla. Kulutusmittari näyttää keskikulutuksen olevan ~8.3.

Ja searchiakin on jonkun verran koitettu jo pyöritellä sekä googlelta kysellä.

Näin viikon kokemuksella on kyllä hyvä auto ajaa. M-sport alusta on sopivan jämäkkä jne. Kiitokset hyvin hoidetusta palvelusta majordrakelle

[MajorDrake]

Sain viikko sitten ajoon e61 535d vm08 ja heräsi pari (tyhmää)kysymystä:

1. http://bmwfans.info/parts-catalog/E6...agr/#7796293_1 kuvassa oleva (punainen)letku 1 on jonkun verran öljyssä.
Ilmeisesti tyyppivikaa mutta onko tämä käytännössä mitenkä vaarallista ja onko tuo sellainen vika mikä pitää mahdollisimman pian korjata? Mistä tuo öljy tuohon putkeen tulee kun eikös tuolla pitäisi mennä ainoastaan ilmaa?
Jos pelkän putken/letkun tiivistää niin ei kai tuo öljy hyvää tuolla tee.

2. Saako taittuvat peilit ohjelmoitua niin että ne taittuisivat automaattisesti kun auton ovet laittaa lukkoon tai niin että ne taittuu kun lukitusnäppäintä painaa uudelleen? Autossa on comfort penkit.

3. pitäisikö auton DVD aseman osata lukea DVD:lle poltettuja mp3 tiedostoja? Auto on 10/2007 valmistettu. Sen huomasin ettei CD vaihtaja osaa lukea mp3 mutta "normi" cd asema osaa. Autossa Pro Logic7 ja pro navi.

4. Lämmöt -2 asteesta käynnistettynä nousee ~15-20km ajolla 80-83 asteeseen. Onkos tämä nyt normaalin rajoissa? Ajattelin letkulämppärin asennuksen yhteydessä vaihtaa egr ja pää termarit samalla. Kulutusmittari näyttää keskikulutuksen olevan ~8.3.

Ja searchiakin on jonkun verran koitettu jo pyöritellä sekä googlelta kysellä.

Näin viikon kokemuksella on kyllä hyvä auto ajaa. M-sport alusta on sopivan jämäkkä jne. Kiitokset hyvin hoidetusta palvelusta majordrakelle

1) tyyppivika, tuon ikäisessä on vanhemman mallin silikonitiiviste, sen vaihtamalla pitäisi vuodon loppua, vuoto tulee letkun yläpäästä.
Sinänsä sillä ei ole kuin esteettistä haittaa. Auton huohotusilmat menee turbon etupuolelle joten tuolla on aina vähän öljyä liikenteessä ja kuuluu asiaan.

2) saa.

3) CD-vaihtaja ei lue mp3:ia joten se vaihtaja on aika turha...

4) Jos termarit ovat täysin tikissään, lämmöt huotelee 87-90 asteen välissä
(vaatii sen ~20 minuutin ajon), itse ole pitänyt vaihtorajana tuota 80 astetta, ei ne termarit kuitenkaan puolta vuotta kauempaa tunnuy pysyvän tuolla 90 asteen pinnassa... Ongelmia tulee jos lämmöt ei nouse yli 75 asteen, dpf menee aika äkkiä tukkoon. Tietysti kulutukseen alkaa jo 10 astetta vaikuttamaan joitain desejä...

Ollos hyvä ;-)

[jjanii]

Pitäis tehdä autoon DPF/kat korvausputki. Kyseessä E60 530xd LCI auto, takavedossa on sama putki (en tiedä onko 535d sama). Pari kysymystä:

- Onko kellään olemassa piirrustuksia tuosta putkesta jonka mukaan tehdä? Netistä en ole löytänyt ja koitan välttää irroittamista.

- Toinen vaihtoehto: Jotta auto pysyis siis ajossa, olisko jollain antaa omaa alkuperäistä downpipe pätkää malliksi jotta sellaisen voisi tehdä?

P.S. Seinäjoen suunnalta jo selvitetty ettei toimiteta, vain asennettuna.

itellä ei oo tehty korvausputkea vaan dpf (ja katti) on tyhjennetty. antaa aika härön kaijun auton ääniin