Ajovalot tehokkaammaksi E60 ?

[makkis]

Pistä sinne häiriön poistajat johtojen ympärille.
Näillä poistuu radion rätinät yms. Häiriöt joita led valot aiheuttaa.

[miq]

Joo itseäkin hirvitti katkaista se johto kun tullut tässä 9kk:n E60:n omistajuuden aikana koettua kaikki kuviteltavissa olevat sähköviat. Pääosa tosin johtui hapettuneesta päävirtakaapelista. Xbb-rele on tuttu mutten sitä lähtenyt kuitenkaan tilaamaan kun paneelikin maksoi vähemmän mitä tuo rele. Otin releelle virrat moottoritilan apuvirtaliitoksesta joten ei sieltä verhon johdosta pitäisi tulla muuta kuin heräte releelle.

Ok. Oikeastaan näiltä suhareilta, jotka ottaa auton omista piuhoista suoraan virrat vaikka nyt esimerkiksi lisävaloille, pitäisi peruuttaa automaattisesti palovakuutus voimasta...

Jos olisit ottanut suoraan virran releelle siitä verhon paukkulangasta, niin epäilen, että jotain olisi jo pimentynytkin kokonaan. Olen kuullu että siitä on otettu heräte, mutta on myös ollut epäilyjä, että sen virta ei vain riitä edes herätteeksi tavan releelle. Tai vaikka riittääkin, niin voi aiheuttaa häiriöitä. Vaikea sanoa näin sähköä juurikaan ymmärtävänä henkilönä.

[Tatu S.]

Mä en suorastaan uskaltanut tehdä kuvailemaasi perinteistä herätteen lainaamista tuohon, sen verran olen paljon lukenyt e6x sähköjen ihmeellisyydestä. Saatikka pienestä valoharjoittelusta vanhan e39 kanssa, jossa lisäsin vain jälkiasennusxenonit pitkiin, ja piti olla CAN-väylä kelpoinen. Eipä ollut, ei..

Mutta, en saanut kiinni tuliko relejohtosarjan mukana ns perinteinen lisävalorele? Riittääköhän tuossa varjostimen paukkulangassa virta/jännite vetää relettä? Jotain se nyt taitaa sekoittaa mikäli vika ilmenee vain kytkiessäsi pitkät päälle..
Jos et vielä tiedä, niin toi xbb laitetaan vain halutun johdon päälle, ja siinä oleva hall-anturi haistaa virran ja avot, kytkee virran. Johtoa ei tarvi katkaista ja muutenkaan mitenkään "rikkoa".

https://www.erikoistekniikka.fi/ajoneuvovalaistus/tuote/luminalights-lightswitch-pro-(xbb)-v4-kytkentarele-kolmelle-lisavalolle/3050120202/

Ei, en ole ko firman maksama mainos.
Olempahan vain tyytyväinen heidän tuotteisiinsa ja toimitusaikoihin..

Joo itseäkin hirvitti katkaista se johto kun tullut tässä 9kk:n E60:n omistajuuden aikana koettua kaikki kuviteltavissa olevat sähköviat. Pääosa tosin johtui hapettuneesta päävirtakaapelista. Xbb-rele on tuttu mutten sitä lähtenyt kuitenkaan tilaamaan kun paneelikin maksoi vähemmän mitä tuo rele. Otin releelle virrat moottoritilan apuvirtaliitoksesta joten ei sieltä verhon johdosta pitäisi tulla muuta kuin heräte releelle.

[miq]

Itsellä jenkeistä tilattu paneeli ja relejohtosarja, johtosarja kyllä valmistettu kiinassa... täytyypä koittaa tilata uusi johtosarja vastuksilla Suomesta. Herätteen liitos on normi lattaliittimillä toteutettu eli katkaisin bi-xenonien verhon johdon ja laitoin liitoksen väliin herätepihuoineen ja kutistesukan päälle.

Mä en suorastaan uskaltanut tehdä kuvailemaasi perinteistä herätteen lainaamista tuohon, sen verran olen paljon lukenyt e6x sähköjen ihmeellisyydestä. Saatikka pienestä valoharjoittelusta vanhan e39 kanssa, jossa lisäsin vain jälkiasennusxenonit pitkiin, ja piti olla CAN-väylä kelpoinen. Eipä ollut, ei..

Mutta, en saanut kiinni tuliko relejohtosarjan mukana ns perinteinen lisävalorele? Riittääköhän tuossa varjostimen paukkulangassa virta/jännite vetää relettä? Jotain se nyt taitaa sekoittaa mikäli vika ilmenee vain kytkiessäsi pitkät päälle..
Jos et vielä tiedä, niin toi xbb laitetaan vain halutun johdon päälle, ja siinä oleva hall-anturi haistaa virran ja avot, kytkee virran. Johtoa ei tarvi katkaista ja muutenkaan mitenkään "rikkoa".

https://www.erikoistekniikka.fi/ajoneuvovalaistus/tuote/luminalights-lightswitch-pro-(xbb)-v4-kytkentarele-kolmelle-lisavalolle/3050120202/

Ei, en ole ko firman maksama mainos.
Olempahan vain tyytyväinen heidän tuotteisiinsa ja toimitusaikoihin..

[Tatu S.]

Millaista relettä käytit asennuksessa?

Mä olen ottanu herätteen xbb-releellä samasta piuhasta ja toimii niinkuin pitääkin, ei mitään häiriöitä (kop kop). Valoina Luminalights power X80 -ledit kaksin kappalein, autona e61 LCI bi-xenoneilla.

Itsellä jenkeistä tilattu paneeli ja relejohtosarja, johtosarja kyllä valmistettu kiinassa... täytyypä koittaa tilata uusi johtosarja vastuksilla Suomesta. Herätteen liitos on normi lattaliittimillä toteutettu eli katkaisin bi-xenonien verhon johdon ja laitoin liitoksen väliin herätepihuoineen ja kutistesukan päälle.

[miq]

Pimeässä tullut nyt ajeltua itsekin ihan tarpeeksi ja asensin E60 pre-lci:n keulille led paneelin (126w). Hyvin näytti mutta vaaratilanteelta ei vältytty kun yhtäkkiä lisävalon ollessa päällä auto meinas sammua ja heitti kaikki vikailmoitukset tauluun, ohjaustehostin hävis käytöstä, vaihteistovikaa valitti jne... Sammutin lisävalon ja kierrokset nousi takas missä oli ollutkin. Eihän tota uskalla käyttääkkään ellei joku täältä osaa antaa infoo mikä juttu tää on? Autossa siis bi-xenonit ja heräte paneelille otettu bi-xenonien verhon avaajan virtajohdosta. Onko vastusrelejohtosarjalla mitään tekoa tämän vaivan kanssa tappelemiseen?

Millaista relettä käytit asennuksessa?

Mä olen ottanu herätteen xbb-releellä samasta piuhasta ja toimii niinkuin pitääkin, ei mitään häiriöitä (kop kop). Valoina Luminalights power X80 -ledit kaksin kappalein, autona e61 LCI bi-xenoneilla.

[Tatu S.]

Kai siinä johdossa nyt sulake on heti ekana, silloihan vaan sulake palaa jos joku vika?

Kyllä nää perusasiat kunnossa on ja siksipä täältä lähdin infoo hakemaan jos jollain olis kokemusta näiden paneelien ongelmien kanssa hääräilystä

[Esal]

lisävalon johdot on hyvin vedetty, liitetty ja eristetty kaikesta ettei ne ainakaan maihin ota.

Kai siinä johdossa nyt sulake on heti ekana, silloihan vaan sulake palaa jos joku vika?

[Tatu S.]

Akku tyhjä, takakontissa vettä?
Joku piuha ottaa runkoon?

Akku uusi 95Ah Agm ja päävirtakaapeli just uusittu.. lisävalon johdot on hyvin vedetty, liitetty ja eristetty kaikesta ettei ne ainakaan maihin ota. Eikö kellään ole ollut ongelmaa e6x:ssä ledipaneelien kanssa?

[samel]

Pimeässä tullut nyt ajeltua itsekin ihan tarpeeksi ja asensin E60 pre-lci:n keulille led paneelin (126w). Hyvin näytti mutta vaaratilanteelta ei vältytty kun yhtäkkiä lisävalon ollessa päällä auto meinas sammua ja heitti kaikki vikailmoitukset tauluun, ohjaustehostin hävis käytöstä, vaihteistovikaa valitti jne... Sammutin lisävalon ja kierrokset nousi takas missä oli ollutkin. Eihän tota uskalla käyttääkkään ellei joku täältä osaa antaa infoo mikä juttu tää on? Autossa siis bi-xenonit ja heräte paneelille otettu bi-xenonien verhon avaajan virtajohdosta. Onko vastusrelejohtosarjalla mitään tekoa tämän vaivan kanssa tappelemiseen?

Akku tyhjä, takakontissa vettä?
Joku piuha ottaa runkoon?

[Tatu S.]

Pimeässä tullut nyt ajeltua itsekin ihan tarpeeksi ja asensin E60 pre-lci:n keulille led paneelin (126w). Hyvin näytti mutta vaaratilanteelta ei vältytty kun yhtäkkiä lisävalon ollessa päällä auto meinas sammua ja heitti kaikki vikailmoitukset tauluun, ohjaustehostin hävis käytöstä, vaihteistovikaa valitti jne... Sammutin lisävalon ja kierrokset nousi takas missä oli ollutkin. Eihän tota uskalla käyttääkkään ellei joku täältä osaa antaa infoo mikä juttu tää on? Autossa siis bi-xenonit ja heräte paneelille otettu bi-xenonien verhon avaajan virtajohdosta. Onko vastusrelejohtosarjalla mitään tekoa tämän vaivan kanssa tappelemiseen?

[Shatter]

Mulla on umpioissa joskus ollut kosteutta ja nyt on ilmeisesti kalkkijäämiä reilusti sisäpuolella. Meinasin uusia ostaa, noita TYC-merkkisiä saa kyllä edullisesti, onkohan laatu mitä luokkaa? H7/H7-umpiot.

En suosittele. kerkesi olla paikallaan 2 päivää niin toinen oli huurussa ja toisessa kulmakarva täynnä vettä Saksassa 250e pari, Suomessa mm. Fixukselta TYC umpio reilu 300e/kpl DEPO merkkisiä kokeilin myös, hieman parempi laatusia mut lopulta haukkasi vedet sisään nekin.

lämpimät suosittelut Schmiedmannille, alkuperäiset pre-lcin hellat vajaa 600e ja tulee viikossa. Jos budjetti antaa myöten samasta osoitteesta saa LCI umpiot ~700e, ulkonäkö paranee paljon ja lyhyissä projektori.

[Käyttäjä]

Mulla on umpioissa joskus ollut kosteutta ja nyt on ilmeisesti kalkkijäämiä reilusti sisäpuolella. Meinasin uusia ostaa, noita TYC-merkkisiä saa kyllä edullisesti, onkohan laatu mitä luokkaa? H7/H7-umpiot.

[Miroshima]

E60 vm 2004 valoteho parani huomattavasti, kun umpiot hiottiin kirkkaaksi, vaihdoin uudet xenonit ja laitoin pitkien polttimoiksi Philips Extreme Visionit. Toisen xenonin sytytin ja ballastikin uusittiin ja tämä puoli ehkä vielä vähän kirkkaampi.

Itellä olis tämä hommma edessä myös, sais vaan aikaisesksi joskus

tarkotus hioa 600, 800, 1000 ja K2 Kirkaslakka selkään. Lakan päälle joku pikkasta vajaa kova vaha vielä. Jos pysys lamput puhtaanakin. Nyt kuluneilla umpioilla ongelma on valojen likaantuminen. Tuntuu olevan ihan turha pestä, kun kaikki paska tarttuu heti kiinni ja ei oikein pesureilla lähde pois.

[Maksimus]

E60 vm 2004 valoteho parani huomattavasti, kun umpiot hiottiin kirkkaaksi, vaihdoin uudet xenonit ja laitoin pitkien polttimoiksi Philips Extreme Visionit. Toisen xenonin sytytin ja ballastikin uusittiin ja tämä puoli ehkä vielä vähän kirkkaampi.