Ajovalot tehokkaammaksi E60 ?

[Art_Zi]

Saa koodaamalla palamaan myös halogeenit.

Moro, tuleeko katsastuksessa sanomista jos molemmat pitkät palaa?
Jos ei nii kukahan sais koodattua Roi-Oulu-akselilla?

-Art_Zi

[Bld-]

Kannattais varmaan ensimmäisenä vaihtaa varsinaisiin ajovaloihin uudet xenon-polttimot, jos kerran lisäpitkillä tuli huomattava ero. Xenon-polttimoiden valoteho nimttäin hiipuu ajan kans, pahimmillaan eivät enää juuri eroa lyhyistä valoista.

Kyllähän noilla orkkis valoilla näki, mutta lähinnä tuo valokeila itseä häiritsi. En sitten tiedä millanen kuuluisi olla, mutta hajavaloa oli paljon. Kuitenkaan ei mielestäni näyttäny tarpeeksi pitkälle tielle. Kuulemma 2 vuotta sitten vaihdettu nuo polttimot, että ehkä nekin jo huonot. Nyt valot kuitenkin näyttää tuon xenon muutossarjan jälkeen hienosti.

[-rik]

Mikäs juttu se oli joskus kun lueskelin kun on umpioita vaihdeltu yms ja jotkut valot on palanu vaikka ei pitäs ja olis muka sulanu umpiot pilalle? ?

Mutta muutenhan tuo kuulostaa että e60 lci malliin saa oikeesti kunnon bi-xenonit eli linssiumpiot + apupitkät, joihin vaihtaa vielä 70w xenon setin tilalle.

Lci xenon umpioissa sisempi on ns. Kääntymisvalo, ne sulaa jos palavat pitkään. Eli et saa lci:hin lisäpitkiä jos on alkup. Xenon. Lisävalot ainoa mahdollisuus.

[böntti]

Nyt on halogeenit koodattu toimimaan. Todella huomattava ero noihin pelkkiin bi-xenoneihin verrattuna. Suosittelen ehdottomasti. Vielä pitäisi xenon muutossarja hommata noiden halogeenien tilalle, josko vielä sais valotehoa vähän parannettua. Kiitos ja kumarrus Supparille!

Kannattais varmaan ensimmäisenä vaihtaa varsinaisiin ajovaloihin uudet xenon-polttimot, jos kerran lisäpitkillä tuli huomattava ero. Xenon-polttimoiden valoteho nimttäin hiipuu ajan kans, pahimmillaan eivät enää juuri eroa lyhyistä valoista.

[karppa29]

Nyt on halogeenit koodattu toimimaan. Todella huomattava ero noihin pelkkiin bi-xenoneihin verrattuna. Suosittelen ehdottomasti. Vielä pitäisi xenon muutossarja hommata noiden halogeenien tilalle, josko vielä sais valotehoa vähän parannettua. Kiitos ja kumarrus Supparille!

Mikäs juttu se oli joskus kun lueskelin kun on umpioita vaihdeltu yms ja jotkut valot on palanu vaikka ei pitäs ja olis muka sulanu umpiot pilalle? ?

Mutta muutenhan tuo kuulostaa että e60 lci malliin saa oikeesti kunnon bi-xenonit eli linssiumpiot + apupitkät, joihin vaihtaa vielä 70w xenon setin tilalle.

[Bld-]

Nyt on halogeenit koodattu toimimaan. Todella huomattava ero noihin pelkkiin bi-xenoneihin verrattuna. Suosittelen ehdottomasti. Vielä pitäisi xenon muutossarja hommata noiden halogeenien tilalle, josko vielä sais valotehoa vähän parannettua. Kiitos ja kumarrus Supparille!

[stoma]

Noi se toimii Pre-LCI:ssä ja LCI:ssä jos on pelkät halogeenit...

Vikakin löytyi! Oli valaistuksen tunnistinanturi viallinen peruutuspeilin takana. Nyt toimii automatiikka kuten pitääkin

[MajorDrake]

Valokytkin on molemmissa tilanteissa A-asennossa ja päivävaloautomatiikan asetuksia muutetaan idrivestä.

Kun kytken automatiikan päälle valoisalla ei pala keulalla mitään, ei enkeleitä tai xenoneita. Hämärässä sitten syttyy xenonit ja enkelit.

Ilman automatiikkaa palaa enkelit ja xenonit kokoajan.

Noi se toimii Pre-LCI:ssä ja LCI:ssä jos on pelkät halogeenit...

[stoma]

Jos on hiemankin hämärää,niin ei ne pelkät enkeli-rinkelit siellä palakkaan.Vaan sytyttää myös ajovalot enkelien lisäksi.(Vai ymmärsinköhän kommenttisi oikein?)

Valokytkin on molemmissa tilanteissa A-asennossa ja päivävaloautomatiikan asetuksia muutetaan idrivestä.

Kun kytken automatiikan päälle valoisalla ei pala keulalla mitään, ei enkeleitä tai xenoneita. Hämärässä sitten syttyy xenonit ja enkelit.

Ilman automatiikkaa palaa enkelit ja xenonit kokoajan.

[Heguli 31]

Vaihtelin tuota asetusta päivällä edestakaisin ja tosiaan A-asennolla kun piti niin enkelit eivät yksinään palaneet. Tuon kuitenkin saa varmasti korjattua kooderilla?

Jos on hiemankin hämärää,niin ei ne pelkät enkeli-rinkelit siellä palakkaan.Vaan sytyttää myös ajovalot enkelien lisäksi.(Vai ymmärsinköhän kommenttisi oikein?)

[stoma]

Pitä olla day time running lights valittuna i-drivestä että enkelit palaa päivällä A-asennossa...

Vaihtelin tuota asetusta päivällä edestakaisin ja tosiaan A-asennolla kun piti niin enkelit eivät yksinään palaneet. Tuon kuitenkin saa varmasti korjattua kooderilla?

Rattia kääntällä näemmä syttyy tosiaan noi halogeenit. Enemmän noista olisi ollut hyötyä lisäpitkinä sopivalla umpiolla.

[MajorDrake]

Se syttyy kun kääntää rattia eli se on ns. kurvivalo.

Tai jos ei ole kurvivaloja niin tumman linssin takana on enkeleiden H8 poltin.

[buksin-1]

Pitä olla day time running lights valittuna i-drivestä että enkelit palaa päivällä A-asennossa...

Juuri niin

[buksin-1]

Miksihän siellä sisemmässä linssissä sitten on paikallaan halogeeni lamppu?

Se syttyy kun kääntää rattia eli se on ns. kurvivalo.

[stoma]

Jos on LCI ja xenon, ei silloin ole halogeneja ollenkaan. LCI:n rinkulat ovat ns. huomiovalot ja toimivat yksin 100%teholla kytkimen pystyasennossa ja A-ssa kirkkaalla säällä.

Miksihän siellä sisemmässä linssissä sitten on paikallaan halogeeni lamppu? iDriven kautta muutettuna tuota päivävaloasetusta on kaksi vaihtoehtoa. Xenon palaa tai koko keula on pimeä valokytkimen ollessa A-asennossa valoisalla. Pimeällä palaa tietenkin xenonit. Keulan ollessa pimeänä on myös mittarivalot pois ja tunneliin mennessä syttyy mittarivalot ja xenonit.

Auto on kyllä varmasti LCI malli