Ajovalot tehokkaammaksi E60 ?

[suppari]

Täällä onnistuu ainakin halogenien koodaus päälle jos jollain on tarve.

[TheRipper]

Täytyy kyllä oikein ihmetellä että kuka helevatan pässi siellä BMW:llä näitä valoasioita oikein päättää...:think

Kaksi linssiä on umpioissa miksei helevetissä niitä molempia voida käyttää kuten ennen vanhaan tehtiin. Omissa molemmissa on xenonit (seiskassa jopa bi-xenonit) apuhalogeenein ja voi jestas kyllä näkee. Silloinhan BMW:n valotehoja aina kehuttiin testeissäkin nykyään lähinnä moititaan juurin noiden pitkien kantaman takia..ei mahdu minun kupoliin millään tämä uusi valopolitiikka...ei sitten millään.

[Juspa]

Saa koodaamalla palamaan myös halogeenit.

Voi vttu.. Mikä idea niillä halogeeneillä sitten ylipäätään on..? Saa vilautella vastaantulijoille?

Saako Inpalla koodattua samaan aikaan palamaan xenonit ja halogeenit?

Edittiä. iViNi -appsilla ei saanut koodattua kuin siten, että vilkauttaa viiksestä taaksepäin xenoneja halogeenien sijaan. Jeiii..

[N54]

oon nyt koittanu lukea näitä löytämättä vastausta :| eli mulla palaa pelkät xenonit ku laittaa pitkät päälle ja sittenku vetää sitä viikseä taaksepäin syttyy myös halogenit. saako ne jotenki ohjelmoitua että palais ne halogenitki ku työntää sen viiksen eteen. ei meinaa nää tällä hetkellä noilla pitkillä juurikaan mitään.. auto on -06, 535

Saa koodaamalla palamaan myös halogeenit.

[lohno]

oon nyt koittanu lukea näitä löytämättä vastausta :| eli mulla palaa pelkät xenonit ku laittaa pitkät päälle ja sittenku vetää sitä viikseä taaksepäin syttyy myös halogenit. saako ne jotenki ohjelmoitua että palais ne halogenitki ku työntää sen viiksen eteen. ei meinaa nää tällä hetkellä noilla pitkillä juurikaan mitään.. auto on -06, 535

[Saarikoski]

Eikö kukaan oo uskaltanu laittaa pre-faceliftin pitkänumpioon kiinanxenoneita.
Omassa e61 ssä uudet umpiot, philipsin x-tremevision sikakalliit polttimot ja pitkänpuolella night brakerit.
Valot välttä, mutta esim entiseen x5:n verrattuna jossa pitkässä tuo kiinansarja ei tuo e61 pärjää valotehossa ikipäivänä.

Mitä tuo kiinansarja pahimmillaan rikkoo (valomuduuli?), kuinka rikkoontumista voi edes vähän "kiertää" ja pahimmillaan kokeilun kustannukset kiinnostaa. ?

Voisin ehkä heittäytyä koekaniiniks. ?

Edit: tuossa juuri 1000km ruuvanneena kuitenkin tällä suolasohjokelillä lyhtyjen paskottumisella on paljon suurempi rooli.
Valonpesurit pitäis jotenkin saada i drivestä säädettyä siten, että saa itse määritellä peseekö kuinka tiheään myös lyhtyjä.
Myös jos umpion lasiin sais jonkun kovavahan tms jäämään kiinni niin paska luultavasti huuhtoutuis paremmin pois. Nyt kun muutama sata km ajelee niin suola pintty umpion lasiin niin lujaan ettei enää lähde kuin hinkaamalla.

Täysin ot. Mutta millä muuten lähtee tuo maantiesuola parhaiten pois? Painepesurin sekottajaan ajattelin jotain myrkkyjä hommata jotta sais auton nätisti virautettua aina päältä ja pohjasta kun suolavellissä käy pitemmän reissun?

[janihe]

On noi LCI bi-Xenon pitkät kyllä aika vaatimattomat jos vertaa oikeasti hyviin valoihin (Saab 9-5, uusi 9-3 Xenoneilla). Lyhyet on hyvät, pitkät mielestäni jopa onnettomat, nimenomaan kantamalta

[BMW525Xda]

Lci ja ns biXenonit.
On mainiot omasta mielestäni, lähivaloissa leveä ja kirkas kuvio. Kaukovaloissa korkea ja leveä, puolikkaan "tratin" muotoinen kuvio.

Aikaisemmissa autoissa (joissakin) on ollut hyvät halogeenit joiden kaukovalojen kantama ollut kaksikertaa näiden E60 xenonien verran mutta täysin pistemäistä valoa jolla ei paljon mitään tee.

[-rik]

Lyhyet on jopa paremmat, pitkissä on sitte lyhyempi kantama ja horisontti jää hämärämmäksi muutenkin. Ei kuitenkaa kovin isoa eroa.

[JJtalo]

Kuinka paljon nuo lci valot on huonommat jos vertaa pre-lci valoihin ? Itellä pre-lci (xenon + pitkissä halogeeni) ja omasta mielestäni valot on hyvät uusilla xenoneilla kun suuntasin ne huolella. Edellisen omistajan jäljiltä valot näytti liian lähelle ja valokeila loppui kuin seinään.
Pitkien polttimoista ei haisua kun ei ole tarvinut vaihtaa, mutta pirun pitkälle tuntuis näyttävän.

[Mikiis]

Laservaloja odotellessa...

[205/65-15H]

Uusissa e-mersuissa taitaa olla kokonaan led tekniikalla tehdyt ajovalot ja näin ollen kirkkaat? http://img.youtube.com/vi/MS7y6Al92tg/hqdefault.jpg Tuoltahan ne näyttää. Jokatapauksessa typerän näköset omasta mielestä ku näyttää niinku olis pitkät päällä lähivaloillakin, kun keulalla palaa koko ajan 4 valoa ja häikäsee kyllä huomattavasti enemmän vastaantullessa vrt. muihin autoihin...

Nähtävästi E:ssä on samat ledivalot kuin S-sarjassa, joista TM kirjoitti:

"Nyt kun ksenoneista on siirrytty led-tekniikkaan, osaavat
valot aivan uudenlaisia kikkoja, mutta valoteho ei ole entisellään.
Entisten ledien tasolle kyllä päästään, mutta edellisen sukupolven
ksenonien valoteho oli etenkin lähivalojen osalta paljon parempi.
Ennen kaikkea valojakaumaa vaivaa kapeus, mutta onneksi luonnonvaloa matkiva väri auttaa kohteiden tunnistamista pimeässä."

Pitäiskö tätä tulkita niin että luxeja ei riitä entiseen malliin vaikka ne näyttävät valaisevan hyvin ihmis-silmälle?
Keilaa oli mittauksissa lyhyillä reilu 90 metriä ja pitkillä 150 metriä.

Vertailun vuoksi e60 LCI:n valoista TM kirjoitti:

"KASVOJENPESUN yhteydessä valot ovat hieman muuttuneet.
Kaksoisksenonajovalot ovat lähiva-
lojen osalta kiitettävät erityisesti
leveyden osalta, kaukovalot ovat
nekin yhä hyvät, mutta kantama
on hieman aikaisempaa
lyhyempi."

Lähivalon keila n. 90 metria ja pitkät reilu 140 metriä eli pituusmittaus on mersun kanssa lähes identtinen, leveyttä bemarissa jonkun verran enemmän.

[-rik]

Kun ajaa uuden facelift E-marsun viereen liikennevaloihin niin onhan niissä kirkkaan oloiset valot ja laaja valokuvio. Jopa niin kirkkaat että liekö nostaneet värilämpötilaa 4k -> 6k?

E60LCI:n lyhyet on uutena OK, pitkät kärsii audi-taudista eli keila loppuu 130 metriin. Jos pitkiin kaipaa parannusta niin lisäpitkät keulalle. Pre-lci on tässä mielessä parempi kun lisäpitkät on integroitu umpioon. Aikahan tappaa valotehoa sekä polttimoista että umpioista. Umpioiden heijastimien pölyyntyminenkin näyttelee jotain roolia ei projektio-tyyppisissä valoissa?

Uusissa e-mersuissa taitaa olla kokonaan led tekniikalla tehdyt ajovalot ja näin ollen kirkkaat? http://img.youtube.com/vi/MS7y6Al92tg/hqdefault.jpg Tuoltahan ne näyttää. Jokatapauksessa typerän näköset omasta mielestä ku näyttää niinku olis pitkät päällä lähivaloillakin, kun keulalla palaa koko ajan 4 valoa ja häikäsee kyllä huomattavasti enemmän vastaantullessa vrt. muihin autoihin...

[*PexU*]

EDIT:
EI sittenkään mitään

[205/65-15H]

Kun ajaa uuden facelift E-marsun viereen liikennevaloihin niin onhan niissä kirkkaan oloiset valot ja laaja valokuvio. Jopa niin kirkkaat että liekö nostaneet värilämpötilaa 4k -> 6k?

E60LCI:n lyhyet on uutena OK, pitkät kärsii audi-taudista eli keila loppuu 130 metriin. Jos pitkiin kaipaa parannusta niin lisäpitkät keulalle. Pre-lci on tässä mielessä parempi kun lisäpitkät on integroitu umpioon. Aikahan tappaa valotehoa sekä polttimoista että umpioista. Umpioiden heijastimien pölyyntyminenkin näyttelee jotain roolia ei projektio-tyyppisissä valoissa?