530DA jätti tielle / moottori sammuu RATKAISTU

[Vesa]

Kiitos vastauksista

Sammui jälleen ajosta mutta uudelleen käynnistyksen jälkeen jälleen pelittää. Vikakoodi sama kuin aiemmin. Sammuu, kun isolla vaihteella kiihdyttää voimakkaasti. Johtosarjassa ei ainakaan silmämääräisesti näyttäisi olevan vikaa. Jokin suuttimista 1-3 ilmeisesti rikki. Näköjään nämä voi rikkoutua myös oireillen satunnaisesti. Onnistuuko rikkoutuneen suuttimen löytäminen mittaamalla, kun lyö maihin satunnaisesti?

[Clavurion]

Onnistuuko rikkoutuneen suuttimen löytäminen mittaamalla, kun lyö maihin satunnaisesti?

Kyllä sen pitäisi löytyä, kun lämpimänä mittaa eristysvastusmittarilla kunnon jännitteellä.

[karpiaavi]

nosta dde aurinkoon kuivumaan ..

[Vesa]

nosta dde aurinkoon kuivumaan ..

Ei ole ecu-boxissa kosteutta, tarkistettu.

[Vesa]

Eristysvastusmittaria kellään?

Oisko kellään Oulun seudulla eristysvastusmittaria, jolla voisi mitata, mikä suuttimista 1-3 on rikkinäinen? Tunnetusti vikakoodin ilmoittamaan suuttimen numeroon ei voi luottaa.

Auto on ajokelpoinen, joten pääsen paikan päälle ja korvaan toki vaivasi

[fraatti]

Oisko kellään Oulun seudulla eristysvastusmittaria, jolla voisi mitata, mikä suuttimista 1-3 on rikkinäinen? Tunnetusti vikakoodin ilmoittamaan suuttimen numeroon ei voi luottaa.

Auto on ajokelpoinen, joten pääsen paikan päälle ja korvaan toki vaivasi

Kokeile mitata samalla tavalla kuin tuolla toisessa ketjussa mainitsin. Siellä vieka olisi selvinnyt myös ilman eristysvastusmittaria.

[MajorDrake]

Seuraavan kerran kun vika on päällä niin irroita yksitellen suuttimen piuhoja ja kokeile startata käyntiin. Jos käynnistyy, pukkaa irtonainen piuha takaisin, jos sammuu niin viallinen löytyi.

Ainakin N-sarjalaiset käy jos yksi suutin on irrallaan, jos kaksi niin ei käy.

[Vesa]

1-sylinterin suutin oli sitten yleismittarin ja eritysvastusmittarin mukaan kaput. Vaihdoin suuttimen viikonloppuna. Helppo juttu, kun imusarjaa ei tarvinnut irroittaa. Paitsi, että vanhaa suutinta irroitettaessa kiinnitylaippa tippui moottoritilaan ja meni varmaan 6 tuntia, että se löytyi .

Mitä tästä opimme? Piezot voivat hajota niin, että autolla ei voi enää ajaa tai sitten niin, että autolla voi kevyellä kaasulla ajaa. Yleismittari näemmä riittää viallisen suuttimen diagnosointiin.

Minulla on nyt hajonnut 2 piezoa: 4-sylinterin 150 tkm kohdalla ja 1-sylinterin 210 tkm kohdalla. Nyt sitten odotellaan, missä vaiheessa seuraava paukahtaa.

Kiitos kaikille neuvoista!

[böntti]

Yleismittari voi riittää vian diagnosointiin mutta ehjäksi suutinta ei voi sen perusteella todeta.

[Samppale]

1-sylinterin suutin oli sitten yleismittarin ja eritysvastusmittarin mukaan kaput. Vaihdoin suuttimen viikonloppuna. Helppo juttu, kun imusarjaa ei tarvinnut irroittaa. Paitsi, että vanhaa suutinta irroitettaessa kiinnitylaippa tippui moottoritilaan ja meni varmaan 6 tuntia, että se löytyi .

Mitä tästä opimme? Piezot voivat hajota niin, että autolla ei voi enää ajaa tai sitten niin, että autolla voi kevyellä kaasulla ajaa. Yleismittari näemmä riittää viallisen suuttimen diagnosointiin.

Minulla on nyt hajonnut 2 piezoa: 4-sylinterin 150 tkm kohdalla ja 1-sylinterin 210 tkm kohdalla. Nyt sitten odotellaan, missä vaiheessa seuraava paukahtaa.

Kiitos kaikille neuvoista!

Itsellä täysin vastaavat ongelmat oli sigun autossa. Tänä kesänä vaihdatin loput 5kpl kun hajosi taas yksi. Sammuu niin ärsyttävällä tavalla ja "vaarallisesti" että katsoin paremmaksi uusia kaikki. Autolla ajettu 190tkm

[schwarze]

1-sylinterin suutin oli sitten yleismittarin ja eritysvastusmittarin mukaan kaput. Vaihdoin suuttimen viikonloppuna. Helppo juttu, kun imusarjaa ei tarvinnut irroittaa. Paitsi, että vanhaa suutinta irroitettaessa kiinnitylaippa tippui moottoritilaan ja meni varmaan 6 tuntia, että se löytyi .

Mitä tästä opimme? Piezot voivat hajota niin, että autolla ei voi enää ajaa tai sitten niin, että autolla voi kevyellä kaasulla ajaa. Yleismittari näemmä riittää viallisen suuttimen diagnosointiin.

Minulla on nyt hajonnut 2 piezoa: 4-sylinterin 150 tkm kohdalla ja 1-sylinterin 210 tkm kohdalla. Nyt sitten odotellaan, missä vaiheessa seuraava paukahtaa.

Kiitos kaikille neuvoista!

Olikos tässä Vesan vessassa hypistelty dde-karttoja?:think

[Vesa]

Olikos tässä Vesan vessassa hypistelty dde-karttoja?:think

On toki tuikutettu jo viimeiset 100 tkm.