E60/61 kysymyksiä ja vastauksia VII

[TheRipper]

LCI CCC:hen pystyy softan päivityksellä ottaa käyttöön CIC:n joystickin, vai mitä tarkoitit?

Ihan pelkkää ohjelmistopäivitystä hain takaa, mutta muistelinkin ettei ole mahdollista.

Aika kovia muutoksia joutuu tekemään että tuon CIC:n saisi...ei taitane kannattaa.

Otetaans aiheeseen liittyen vielä toinenkin tyhmä kysymys. CCC:nhän ei saanut tuota 06FL USB-liitäntää lainkaan? Pelkästään Aux-in?

[buksin-1]

Otetaans aiheeseen liittyen vielä toinenkin tyhmä kysymys. CCC:nhän ei saanut tuota 06FL USB-liitäntää lainkaan? Pelkästään Aux-in?

Juuri niin, CCC+Mulf2 High niin onnistuu USB.

[Saka]

Terve!

Missä m47 koneellisessa e61:ssä on moottorin lämpötila-anturi ja kuuluisiko lämpötila nousta jos letkulämmitin toimisi oikein?
Autoon laitettu liikkeessä Calixin re485 ja eipä tunnu toimivan, jopa huonommin lähtee käyntiin.

[Grapes]

Vaihdoin T10 lasikantaisen parkkipolttimon ja koko polttimon muovinen kanta mureni käsiin. Schmiidiltä, Bemariosat, KL Varaosat ja Merteil ehdin jo vilkaista mutta ei näytä olevan myynnissä kantaa eli siis tätä osaa:

63127165546

https://www.ecstuning.com/b-genuine-bmw-parts/bulb-socket/63127165546/

Romarilta vois tietty hakee toisen kohta murenevan mutta mieluummin laittais uuden. Genuine Partsilta näyttäs saavan ainakin mutta kellään tiedossa saisko Suomesta jostain puljusta??

[HTK12]

Vaihdoin T10 lasikantaisen parkkipolttimon ja koko polttimon muovinen kanta mureni käsiin. Schmiidiltä, Bemariosat, KL Varaosat ja Merteil ehdin jo vilkaista mutta ei näytä olevan myynnissä kantaa eli siis tätä osaa:

63127165546

https://www.ecstuning.com/b-genuine-bmw-parts/bulb-socket/63127165546/

Romarilta vois tietty hakee toisen kohta murenevan mutta mieluummin laittais uuden. Genuine Partsilta näyttäs saavan ainakin mutta kellään tiedossa saisko Suomesta jostain puljusta??

Kyllähän tuo on myynnissä Schmiedmann:lla. :think osanumerolla löytyy. Toki toimitusaika on aika pitkä, mutta eiköhän se kaikkialla Suomessa ole kun lienee melko harvoin myytävä osa. Tämän hintaisen osan kohdalla kyllä marssisin marmorille ja laittaisin tilaukseen.

[disme]

Oma E60 530dA pre-lci tööttää välillä putkesta todella mustaa savua. Varsinkin pitkän tasakaasulla ajamisen jälkeen kun kiihdyttää niin taustapeilistä ei näe yhtään mitään. Ongelmana vaan on, kun ei tee tätä läheskään aina :think

DPF -pönttöä autossa ei ole koskaan ollutkaan, ilmansuodattimella ja MAF:lla ajettu n. 20 000km. Ongelma on kyllä pikkuhiljaa pahentunut, mutta silti jonain päivinä savutus on melko vähäistä. Öljyä vehje ei syö, eikä pakoputken pää ole juuri öljyinen. Ahtoputkessa nyt jonkinlaisia öljypisaroita on, mutta en oikein jaksa uskoa että kyseessä on öljyn palamisesta johtuvaa savutusta. Autolla muuten ajettu 215 000km.

Pakosarjan kun vaihdoin, niin kaikenlainen vaihdelaatikon humppaus aikanaan loppui ihan seinään, mutta nyt tämän savuttamisongelman ilmetessä sitäkin jälleen esiintyy.

Alipaineletkuja ja ahtoputkien tiivisteitä olen vaihtanut tuoreempiin, kun sellaista ensiksi epäilin. Mutta miksi ongelma välillä poistuisi?

Onko näissä suutinviat ilmeneet satunnaisena temppuiluna, vai epäilisinkö ahtopaineanturia tai jotain muuta? Luulisi turbon antautumisen tuuppaavan jatkuvasti vanhoja kumisaappaita pakoputkesta pihalle. Vikakoodeja ei viimeksi aiheeseen liittyen ollut.

Kenelläkään viisaammalla näkemyksiä mihin kannattaisi ensimmäiseksi keskittyä?

[HTK12]

Oma E60 530dA pre-lci tööttää välillä putkesta todella mustaa savua. Varsinkin pitkän tasakaasulla ajamisen jälkeen kun kiihdyttää niin taustapeilistä ei näe yhtään mitään. Ongelmana vaan on, kun ei tee tätä läheskään aina :think

DPF -pönttöä autossa ei ole koskaan ollutkaan, ilmansuodattimella ja MAF:lla ajettu n. 20 000km. Ongelma on kyllä pikkuhiljaa pahentunut, mutta silti jonain päivinä savutus on melko vähäistä. Öljyä vehje ei syö, eikä pakoputken pää ole juuri öljyinen. Ahtoputkessa nyt jonkinlaisia öljypisaroita on, mutta en oikein jaksa uskoa että kyseessä on öljyn palamisesta johtuvaa savutusta. Autolla muuten ajettu 215 000km.

Pakosarjan kun vaihdoin, niin kaikenlainen vaihdelaatikon humppaus aikanaan loppui ihan seinään, mutta nyt tämän savuttamisongelman ilmetessä sitäkin jälleen esiintyy.

Alipaineletkuja ja ahtoputkien tiivisteitä olen vaihtanut tuoreempiin, kun sellaista ensiksi epäilin. Mutta miksi ongelma välillä poistuisi?

Onko näissä suutinviat ilmeneet satunnaisena temppuiluna, vai epäilisinkö ahtopaineanturia tai jotain muuta? Luulisi turbon antautumisen tuuppaavan jatkuvasti vanhoja kumisaappaita pakoputkesta pihalle. Vikakoodeja ei viimeksi aiheeseen liittyen ollut.

Kenelläkään viisaammalla näkemyksiä mihin kannattaisi ensimmäiseksi keskittyä?

Voi olla vaikka jumittelevat turbon siivet. Mikäli ongelmaa pystyy toistamaan, tietyissä ajotilanteissa, niin vilkaisisin live-datasta miltä näyttää ahdot kun savuttaa.

[Grapes]

Kyllähän tuo on myynnissä Schmiedmann:lla. :think osanumerolla löytyy. Toki toimitusaika on aika pitkä, mutta eiköhän se kaikkialla Suomessa ole kun lienee melko harvoin myytävä osa. Tämän hintaisen osan kohdalla kyllä marssisin marmorille ja laittaisin tilaukseen.

Jepa, löytyy kyllä Schmiidiltä mutta en laittanut tilaukseen kun ei ollut edes päävarastolla niin toimitusaika voi olla ties mitä.
Hah, pakko myöntää ettei tullut edes mieleen marmori. No siellähän vois piipahtaa tänään.

[roobertti]

Takalasin lämppärin rele

Kyselin jo toisessa topikissa mutta vastausta ei kuulu

Täällä siis kans yksi joka taistelee toimimattoman takalasin lämppärin kanssa

-Napissa valo syttyy kun painaa päälle
-Sulake varulta katottu jo heti alkuun ja on ehjä
-Johtosarjat joskus jo vaihdettu, mutta käytin niput auki varulta eikä katkenneita saati edes rispaantuneita johtoja löytynyt.
-Vastuslangat mitattu ja ovat ehjät
-Virtaa ei tule lämppärin liittimeen vaikka minkä tekis
-Takuulla toimivalla IHKAllakin kokeiltu, ei muutosta asiaan

Nyt siis kyselenkin että missä tässä 2005 vuotisessa e61:ssä on takalasin lämppärin rele ( tarkka sijainti )? minkäänlaista naksetta ei kuulu mistään kun nappia painelee

[hokutoryu]

e60 530d

vesipumpun vaihtoväli??

[disme]

Voi olla vaikka jumittelevat turbon siivet. Mikäli ongelmaa pystyy toistamaan, tietyissä ajotilanteissa, niin vilkaisisin live-datasta miltä näyttää ahdot kun savuttaa.

Seurasin Inpalla livedataa erilaisissa ajotilanteissa, ahtopaine näyttäisi kyllä käyttäytyvän täysin järkevästi.

Ilmamassan arvot heittelevät sen sijaan melko paljon. Paikallaan tyhjäkäynnillä saattaa näyttää n. 300mg/Hub, kiihdytyksen jälkeen takaisin paikalleen tyhjäkäynnille, niin vastaava arvo voi jäädä näyttämään usein jopa 450mg/Hub.

Lisäksi imuilman lämpötila ei muutu kuin välillä 18,5°C - 19,3°C , ajotilanteesta täysin riippumatta. :think

MAF:n piuha irti ei savuta ollenkaan, toimii huomattavasti hyökkäävämmin ja terävämmin koko auto. Anturi on kuitenkin vain vuoden ja 20 000km vanha, mutta rikkinäiseltähän se tämän perusteella vaikuttaa?

[HTK12]

Seurasin Inpalla livedataa erilaisissa ajotilanteissa, ahtopaine näyttäisi kyllä käyttäytyvän täysin järkevästi.

Ilmamassan arvot heittelevät sen sijaan melko paljon. Paikallaan tyhjäkäynnillä saattaa näyttää n. 300mg/Hub, kiihdytyksen jälkeen takaisin paikalleen tyhjäkäynnille, niin vastaava arvo voi jäädä näyttämään usein jopa 450mg/Hub.

Lisäksi imuilman lämpötila ei muutu kuin välillä 18,5°C - 19,3°C , ajotilanteesta täysin riippumatta. :think

MAF:n piuha irti ei savuta ollenkaan, toimii huomattavasti hyökkäävämmin ja terävämmin koko auto. Anturi on kuitenkin vain vuoden ja 20 000km vanha, mutta rikkinäiseltähän se tämän perusteella vaikuttaa?

Siltähän tuo vähän vaikuttaa, löytyykö DIS/ISTAA? Siellä on MAF-testi.

[bore^]

osaisiko joku asentaa istan tai inpan mulle koneeseen niin että se toimii sekä hieman opastaa sen käytössä? ei toki tarvitse ihan ilmatteeksi tehdä. vantaalla asustan ja myös piuhan kolvaaminen oikein saattaisi tuottaa ongelmia. eikös se niin ollut että obd piuhasta pitäisi pari pinniä kolvata yhteen?

[HTK12]

osaisiko joku asentaa istan tai inpan mulle koneeseen niin että se toimii sekä hieman opastaa sen käytössä? ei toki tarvitse ihan ilmatteeksi tehdä. vantaalla asustan ja myös piuhan kolvaaminen oikein saattaisi tuottaa ongelmia. eikös se niin ollut että obd piuhasta pitäisi pari pinniä kolvata yhteen?

E6X kanssa ei tarvitse kolvata pinnejä. Mä oon asennellut etänä INPA ja ISTA.

[bore^]

E6X kanssa ei tarvitse kolvata pinnejä. Mä oon asennellut etänä INPA ja ISTA.

mä paiskaan sulle viestiä vuoden vaihteen jälkeen. tänks
voisin tilata tuon obd piuhan valmiiksi mutta käykö tuo k+dcan inpa piuha myös istaan?