Originally posted by Bmw520i2003
View Post
Announcement
Collapse
No announcement yet.
E60/61 kysymyksiä ja vastauksia VII
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
Originally posted by revote View PostOstin Motonetistä tuulettimen puhaltimen moottorin, kun nykyinen ei puhalla enää yhtään ja aika ikävä ajella autolla lasit jäässä Jospa se kestäisi sen ajan mitä auto itsellä vielä on, max 1-2 vuotta.
Comment
-
-
Originally posted by Bmw520i2003 View Postakku on uusie39 540iA E85
Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E/F/G-sarjaan.
Etänä koodaukset & vikakoodienluku E/F/G-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle
Comment
-
-
Originally posted by timppa811 View PostMikset tilannut sitä behriä mihin annoin linkin? On kuitenki sen verran kova homma, etten ihan huvikseni riskeerais. Itellä meni kaikkineen rauhallisesti tehdessä noin 8tuntia. Kolmena iltana tein.Originally posted by revote View PostJaahas, olipa mukava yllätys kun paketista paljastui Hellan puhallin
Mites muuten kun puhallin on ollut hiljaa monta päivää ja nyt kun ajoin isompaan töyssyyn niin se alkoi taas puhaltamaan. Ei mitenkään normaalisti, ääntää kuin puuskittainen tuuli puhaltaa enempi ja välissä vähempi mutta puhalla ei mitään kovinkaan paljon. Joten vika lienee ainakin lämppärin puhaltimen moottorissa mutta eikai sentään vaikka siinä etuvastuksessa?
Comment
-
-
Originally posted by revote View Post..Joten vika lienee ainakin lämppärin puhaltimen moottorissa mutta eikai sentään vaikka siinä etuvastuksessa?
Lainaan malliksi aiemmin tarjottua ohjetta puhaltimen vaihtoon liittyen:
-kojelaudan koristelista pois
-lämppärin säätimet irti, ylhäältä 2 ruuvia ja alhaalta kampeamalla.
-radio/ccc pois, 4ruuvia.
-pdc, dsc, ym. nappulalaatikko pois
-keskikonsolia 2cm taaksepäin, takapäästä ritilät irti alimmainen puolisko ensin ja sitten konsolin 2 ruuvia irti takapäästä, 2 ruuvia irti etupäästä sivuilta karvalistojen alta.
-radion/ccc:n kehys pois.
-taakse menevien lämpötorvien liitoskappale pois, 2 dingeliä auki ja vekslausta.
-kuskin puolen alamuovi jalkatilasta pois.
-kuskin puolen jalkatilaan menevä torvi pois.
-puhallinkotelon kansi auki, 4ruuvia.
-puhallin irti, 3 ruuvia.
Pääpiirteittäin näin. Aikaa menee ensikertalaiselta 3-4 tuntia.B48B20M1 - N57D30O1 - B47D20O0 - N47D20O1- M57D30O2 - M54B22 - M52TUB20
BMW vikakoodien lukua, koodaukset, ohjelmistopäivitykset ja muita juttuja. Myös etäyhteydellä
Yhteys: yksityisviesti tai telefon: null-vier-null-fünf-drei-zwei-vier-fünf-zwei-sieben.
Tampere
Comment
-
-
Originally posted by revote View PostJoo siis koska kiire kun kylmät kelit ja ilikiä ajella kun ei puhalla. Mutta sieltäpä tuli Motonetistäkin Hellan fööni.
Mites muuten kun puhallin on ollut hiljaa monta päivää ja nyt kun ajoin isompaan töyssyyn niin se alkoi taas puhaltamaan. Ei mitenkään normaalisti, ääntää kuin puuskittainen tuuli puhaltaa enempi ja välissä vähempi mutta puhalla ei mitään kovinkaan paljon. Joten vika lienee ainakin lämppärin puhaltimen moottorissa mutta eikai sentään vaikka siinä etuvastuksessa?
Nuukana vaihdoin pelkän puhaltimen, en etuvastusta koska silloin kun suostu pyörimään ni pyöri kaikilla nopeuksilla.
Googletin jonku random ohjeen henkiseks tueks josta kattelin parit jutut. ~2.5 -3 tuntia alusta loppuun ja ekaa kertaa tein, ihan kiva ja simppeli puuha.Ajossa: Citroën Jumper h1l2
Tallissa: E30 325 M-Tech 2 & E36 325 Coupé
Ex:
1x F30
1x E60
5x E36
1x E34
1x E46
2x E30
2x Toyota
1x Ford
1x Honda
Comment
-
-
Originally posted by revote View PostHienoa. Mukava kuulla ettei ole vallan yli-inhimillinen homma vaihtaa kuten jotkut ovat kertoneet.
Mutta saiskos jostain sen etuvastuksen vielä perjantaille?
Tuossa vielä osanumero: http://www.realoem.com/bmw/enUS/partxref?q=67636988452Last edited by tabasco; 30-11-2016, 08:51.
Comment
-
-
Originally posted by revote View PostMutta saiskos jostain sen etuvastuksen vielä perjantaille?B48B20M1 - N57D30O1 - B47D20O0 - N47D20O1- M57D30O2 - M54B22 - M52TUB20
BMW vikakoodien lukua, koodaukset, ohjelmistopäivitykset ja muita juttuja. Myös etäyhteydellä
Yhteys: yksityisviesti tai telefon: null-vier-null-fünf-drei-zwei-vier-fünf-zwei-sieben.
Tampere
Comment
-
-
Originally posted by HTK12 View PostOnhan akun vaihto ilmoitettu autolle? Mikäli akun koko/tyyppi vaihtui, niin koodattu se autoon? Ellei ole, niin auto ei välttämättä älyä ladata akkua oikein. Onko lataus tarkistettu?Originally posted by Nutcase View Post-04 525i M54:
Uusi 100AH ostettu, kun vanhassa (92Ah orig. muistaakseni) ei meinaa puhti riittää thällaiseen joulukuuseen.
Kysymys:
Miten ja millä tämä täytyy autolle ilmoittaa? :think
Käytössä on inpa/ncsexpert.
Rautalankaohjeet mielellään, en ole hirveästi ncsexpertia käyttänyt.
Comment
-
-
Originally posted by JaniLap View PostTiedustelu esim. Bemariosat ja KL-varaosat varastotilannetta ja toimitusaikaa. Molemmista saa Behrin valmistamaa orggisosaa.
Comment
-
-
Originally posted by Carbonfiber View PostKysytään vielä, jos jollain kokemusta noista ulkopeilien valoista kun eivät syty. Onko yleistä että eivät toimi? En iDrivesta löytänyt asetusta tai Carlysta, joten varmasti "pimeänä".
Uudet kohtuu arvokkaat ja mitään ei googlekaan kerro.
Muistaakseni muulloin ei syty...LR RRS 2.7D -05 (2020-) / Honda CB1000R -10 (2010-)
eksälista:
E61 530i -08 (2012-2020), E60 530i -07 (2010-2012), E91 320d -05 (2009-2010), E39 M5 -02 (2005-2009), E34 AC Schnitzer S5 3.7 silhouette -90 (2006-2007), E34 535i -91 (2005), E34 525i -89 (2003-2004)
Comment
-
-
bmw520i -03, e60
Originally posted by HTK12 View PostOnhan akun vaihto ilmoitettu autolle? Mikäli akun koko/tyyppi vaihtui, niin koodattu se autoon? Ellei ole, niin auto ei välttämättä älyä ladata akkua oikein. Onko lataus tarkistettu?
Comment
-
Comment