E60 ccc korjaus ?

[Micce///M]

Tuossahan se sanotaan. Noissa voi olla vikana melkein mitä muutakin, toki noiden konkkien vaihto ei kovin vaikea projekti ole, mutta:
Partcolta ei saa oikeankokoisia elkoja. Tuo 20 eur, on ihan ok hinta siitä, että joku on metsästänyt oikeankokoiset elkot.
Aikoinaan kokeilin peruselkoilla korjata (vaati siis kotelon puukottamista, että sopivat paikalleen). ei auttanut.
CCC:n hajoamisista on tälläkin ollut juttua vaikka kuinka paljon aikaisemmin. Nuo em jututkin on käyty läpi jo monta kertaa.
Suosiolla vaan uusi tilalle tai, jos riittää kiinostusta lähettää jonnekin Viroon, Bulgariaan tai Saksaan korjattavaksi.

Tuosta olen itsekkin lukenut, ja siitä että konkat vaihtamalla voi toimia hetken ja taas mykistyy.
Sen takia olisikin mielenkiintoista tutkia, että mikä siellä oikeasti hajoaa.

[Bullitt]

Tuntuu että nämä konkkien vaihdot on vähän sellaisia toivotaan toivotaan korjauksia. Itse sain kaupasta tasan samanlaiset konkat kuin alkuperäisetkin, mutta ei niiden vaihdolla ollut mitään vaikutusta sen yhden kyseisen CCC-yksikön toimintaan.

Samanlaisia korjausohjeita on netti täynnä, joilla elektroniikasta mitään ymmärtämätön, eli minä itse mukaan lukien, saa kyllä konkat ja fetit vaihdettua, mutta oman kokemuksen perusteella harvemmin tulee laitteet kuntoon, jos ihan vaan tuurilla vaihtelee osia. Varsinkin näissä CCC-yksiköissä tuntuu olevan erilaisia vikoja samassa suhteessa, kuin koko E61 mallissa yleensäkin, eli paljon.

[Micce///M]

Tuntuu että nämä konkkien vaihdot on vähän sellaisia toivotaan toivotaan korjauksia. Itse sain kaupasta tasan samanlaiset konkat kuin alkuperäisetkin, mutta ei niiden vaihdolla ollut mitään vaikutusta sen yhden kyseisen CCC-yksikön toimintaan.

Samanlaisia korjausohjeita on netti täynnä, joilla elektroniikasta mitään ymmärtämätön, eli minä itse mukaan lukien, saa kyllä konkat ja fetit vaihdettua, mutta oman kokemuksen perusteella harvemmin tulee laitteet kuntoon, jos ihan vaan tuurilla vaihtelee osia. Varsinkin näissä CCC-yksiköissä tuntuu olevan erilaisia vikoja samassa suhteessa, kuin koko E61 mallissa yleensäkin, eli paljon.

Onko jäänyt yhtään varmasti rikkinäistä nurkkiin pyörimään?

[salomaa]

Tällä hetkellä vaikuttaa siltä, että lähetän CCCn Saksaan ensiviikon alussa. Siellä korjaus maksaa 270€ ja vuoden takuu. Katsotaan miten käy.

[Bullitt]

Onko jäänyt yhtään varmasti rikkinäistä nurkkiin pyörimään?

Ei niitä jää. Ne menee vaihto-osana, kun tilataan uusia.

[_erkki_]

Tällä hetkellä vaikuttaa siltä, että lähetän CCCn Saksaan ensiviikon alussa. Siellä korjaus maksaa 270€ ja vuoden takuu. Katsotaan miten käy.

Lähetitkö yksikön mihkä paikkaan Saksaan? ittellää bostailee ccc ihan samalla lailla ja olisi korjausta vailla.

[disme]

Oma I-Drive (Pre-LCI E60, iso navi) aloitti taannoin boottailemaan. Yleensä aamulla töihin lähtiessä ei mitään ongelmaa, mutta lämpimällä autolla harvemmin käynnistyi kerrasta. Joskus kesti lähemmäs 10 min että liikkeelle lähtemisen jälkeen radio käynnistyi.

Nythän se ei viime viikolla käynnistynyt sitten enää ollenkaan. Kokeiltu Mulf irti, ei vaikutusta.

Vaihdoin CCC:hen uudet konkat, ei mitään eroa aikaisempaan. BMW -teksti ilmestyy näytölle, sen jälkeen satunnaisen räpsimisen jälkein sammuu. Sama hetken päästä uudestaan.

Mitähän tällei kannattaisi tehdä, onko jotain yleisimpiä korjausvinkkejä tuolle CCC:lle? :think

CIC tai LCI-CCC tilalle? Minkälainen jumppa, tekeekö joku?

[buksin-1]

Oma I-Drive (Pre-LCI E60, iso navi) aloitti taannoin boottailemaan. Yleensä aamulla töihin lähtiessä ei mitään ongelmaa, mutta lämpimällä autolla harvemmin käynnistyi kerrasta. Joskus kesti lähemmäs 10 min että liikkeelle lähtemisen jälkeen radio käynnistyi.

Nythän se ei viime viikolla käynnistynyt sitten enää ollenkaan. Kokeiltu Mulf irti, ei vaikutusta.

Vaihdoin CCC:hen uudet konkat, ei mitään eroa aikaisempaan. BMW -teksti ilmestyy näytölle, sen jälkeen satunnaisen räpsimisen jälkein sammuu. Sama hetken päästä uudestaan.

Mitähän tällei kannattaisi tehdä, onko jotain yleisimpiä korjausvinkkejä tuolle CCC:lle? :think

CIC tai LCI-CCC tilalle? Minkälainen jumppa, tekeekö joku?

Löytyy sekä cic että lci ccc, pm.

[repsa]

Mielenkiinnosta :

onko kenelläkään CCC:n omistajalla mahdollista ottaa ennen kondensaattorien purkuhommaan ryhtymistä lämpökameralla kuvaa konkista ?

Ja tietenkin sen jälkeen.

Ja jos ei konkkien (ilmeinen vika) vaihtaminen auta, niin tuleeko reflowlla kuntoon ?

Oireethan on ihan klassiset kylmäjuotoksen tai ton syöttökonkan kuivumisen.

[ptikkala]

Böntillä onnistuu tampereella vaihto ja mahd. Laitekkin löytyy hyllystä. Minulta löytyy ylim. Cic paketti ja lci ccc laite hyllystä myös.

[MakeH]

Ennenkuin alkaa vaihtamaan komponentteja, kannattaa ottaa CCC irti johtojen varaan. Suihkuttamalla kylmäspraytä muistipiireille, selviää onko vika niiden juotoksissa. Itsellä käynnistyi CCC heti, kun vähän suhautti. Ja ei tullut juottamalla kuntoon eräässä paikassa, vaikka kovasti vakuutti.

[salomaa]

Lähetitkö yksikön mihkä paikkaan Saksaan? ittellää bostailee ccc ihan samalla lailla ja olisi korjausta vailla.

Www.care4car.info korjasi mun cccn kuntoon.

[Doni666]

Vaihdoin CCC:hen uudet konkat, ei mitään eroa aikaisempaan. BMW -teksti ilmestyy näytölle, sen jälkeen satunnaisen räpsimisen jälkein sammuu. Sama hetken päästä uudestaan.

Mura Car Accessories vastasi muuten noista konkkien vaihdosta minulle näin "As mentioned on our website, the capacitors replacement as a solution is, sadly, a scam fueled by the sellers of "repair kits" for CCCs."

Vikana on BGA-piirien juotosten irtoaminen ja oikeaoppinen kestävä korjaus on monimutkainen prosessi joka vaatii siihen soveltuvat juotoslaitteistot. Tietty hyvä tuurikin voi käydä esimerkiksi kuumailmapuhaltimella sulattamalla uudestaan, mutta yleensä ei.

Sitäpaitsi tuo korjaus vuoden takuulla on jo sen verran edullista tuosta työmäärästä että muuta taloudellista vaihtoehtoa ei paljon kannata miettiä.

[jardahl]

Mura Car Accessories vastasi muuten noista konkkien vaihdosta minulle näin "As mentioned on our website, the capacitors replacement as a solution is, sadly, a scam fueled by the sellers of "repair kits" for CCCs."

Vikana on BGA-piirien juotosten irtoaminen ja oikeaoppinen kestävä korjaus on monimutkainen prosessi joka vaatii siihen soveltuvat juotoslaitteistot. Tietty hyvä tuurikin voi käydä esimerkiksi kuumailmapuhaltimella sulattamalla uudestaan, mutta yleensä ei.

Sitäpaitsi tuo korjaus vuoden takuulla on jo sen verran edullista tuosta työmäärästä että muuta taloudellista vaihtoehtoa ei paljon kannata miettiä.

Mura Car Accessories korjasi minun edellisen E91:sen ja työkaverini E60:sen CCC:t. Omani oli ns. "bootloopissa" ja työkaverilla täysin mykkänä. Kaiken kaikkiaan operaatio kesti noin kolmisen viikkoa ja kustanti rahteineen vajaat 300€ per laite.

[KKm]

2006 Pre-lci navi ongelmaa... Navigaattori näyttää auton olevan jossain päin Ruåtsia! Onko vika antennissa, vai missä...? Radio, yms toimii moitteetta, ainoastaan navi näyttää auton olevan huitsin kuikassa! Foorumilla näkys kaupan olevan kattoantenni...