E61 ja takapään madaltaminen

[jartsa02]

Oisko tuo jopa parempi ratkaisu kuin INPA:lla, kun siitä niin kovin varoitellaan merkkiliikkeissä ja vannotetaan, että on sitten omalla vastuulla.. Ja törmäsinpä jopa täysin kielteiseen vastaukseen yhdessä paikassa...

Millähän tavalla se nyt olisi parempi ratkaisu .. samasta asiasta nyt kummiskin kummassakin on kysymys, INPAlla säätämällä vaan ei tarvii tehdä mitään virityksiä autolle. Voithan myös kysellä sieltä merkkiliikkeestä mitä ne sanoo tuosta lyhennetystä tangosta, varmaankin siitä tulee vieläkin kielteisempi vastaus.

[Thuppu]

Oisko tuo jopa parempi ratkaisu kuin INPA:lla, kun siitä niin kovin varoitellaan merkkiliikkeissä ja vannotetaan, että on sitten omalla vastuulla.. Ja törmäsinpä jopa täysin kielteiseen vastaukseen yhdessä paikassa...

Joo, kauheat on vaarat. Ainoa ongelma on saada kerrasta tasan noi molemmat puolet. Aina ei todellinen muutos vastaa sitä minkä syöttää sisään...

[janihannula]

Laiton sulle private viestiä.

en saanut lähetettyä privaa sitte millää.

Kuulosti ohjeet kyllä yksinkertaiselta, mutta työt vie kaiken ajan tällähetkellä niin on helpompi tilata osaavalta kaverilta palikat.

laitappa tulemaan mulle privana sun numero niin annan yhteystiedot yms.

nämä varmaan saa tulemaan kirjeellä kotiin asti?

[Clavurion]

Joo, kauheat on vaarat. Ainoa ongelma on saada kerrasta tasan noi molemmat puolet. Aina ei todellinen muutos vastaa sitä minkä syöttää sisään...

INPAlla tuo on joskus kirjaimellisesti säätöä. DIS:llä se yleensä nasahtaa kertalaakista justiin haluttuun, kun mittaa lähtötilanteen korkeuden vanteen alareunasta kaareen.

[Kuul4]

Quote:
Originally Posted by Kuul4
Oisko tuo jopa parempi ratkaisu kuin INPA:lla, kun siitä niin kovin varoitellaan merkkiliikkeissä ja vannotetaan, että on sitten omalla vastuulla.. Ja törmäsinpä jopa täysin kielteiseen vastaukseen yhdessä paikassa...

Millähän tavalla se nyt olisi parempi ratkaisu .. samasta asiasta nyt kummiskin kummassakin on kysymys, INPAlla säätämällä vaan ei tarvii tehdä mitään virityksiä autolle. Voithan myös kysellä sieltä merkkiliikkeestä mitä ne sanoo tuosta lyhennetystä tangosta, varmaankin siitä tulee vieläkin kielteisempi vastaus.

Quote:
Originally Posted by Kuul4
Oisko tuo jopa parempi ratkaisu kuin INPA:lla, kun siitä niin kovin varoitellaan merkkiliikkeissä ja vannotetaan, että on sitten omalla vastuulla.. Ja törmäsinpä jopa täysin kielteiseen vastaukseen yhdessä paikassa...

Joo, kauheat on vaarat. Ainoa ongelma on saada kerrasta tasan noi molemmat puolet. Aina ei todellinen muutos vastaa sitä minkä syöttää sisään...

Sorry, armon BMW-tietäjät.. Tuo oli täysin kysymyksenä ja ironiana marmoritiskiä kohtaan heitetty, sori kun ? unohtui.. Ja tästäkään ei ole tarkoitus tarjoilla kenellekään herneitä.. Onneksi asiallisiakin vastauksia tulee ja takapään säätö näyttää nyt todennäköiseltä operaatiolta, olkoon sitten INPA tai DIS, kunhan onnistuu..

[mikkod]

Hmmm...pitäisi vieläkin saada toi oman keula matalammaksi. Tippuiskohan liikaa jollain -50mm jousilla, jos sellaset nyt jostain saisi. petnen autossa perä aika herkku.

[petnen]

Hmmm...pitäisi vieläkin saada toi oman keula matalammaksi. Tippuiskohan liikaa jollain -50mm jousilla, jos sellaset nyt jostain saisi. petnen autossa perä aika herkku.

Minulle on tulossa H&R 50mm jouset. Saa nähdä uskaltaako laittaa paikalle, meneekö liian matalaksi.
Ensimmäisen kerran kun perää madalsin niin tippui kuvasta noin 10mm oli hyvän näköinen kun 275 rengas oli kotelossa mutta kun keula oli pystyssä niin ei voinut sillälailla jättämään.

Itse olen sitämieltä että 30 tai 35mm madallus ei riitä keulassa. Mutta onko 50mm liikaa sitten? Ehkä ehkä ei

[petnen]

en saanut lähetettyä privaa sitte millää.

Kuulosti ohjeet kyllä yksinkertaiselta, mutta työt vie kaiken ajan tällähetkellä niin on helpompi tilata osaavalta kaverilta palikat.

laitappa tulemaan mulle privana sun numero niin annan yhteystiedot yms.

nämä varmaan saa tulemaan kirjeellä kotiin asti?

laiton priva viestin jossa puhelinnumero.
tulee kirjekuoressa perille.

[janihannula]

laiton priva viestin jossa puhelinnumero.
tulee kirjekuoressa perille.

En löytäny privaviesteista numeroa mut laita mulle viestiä asiasta. 050-3086304

[mikkod]

Minulle on tulossa H&R 50mm jouset. Saa nähdä uskaltaako laittaa paikalle, meneekö liian matalaksi.
Ensimmäisen kerran kun perää madalsin niin tippui kuvasta noin 10mm oli hyvän näköinen kun 275 rengas oli kotelossa mutta kun keula oli pystyssä niin ei voinut sillälailla jättämään.

Itse olen sitämieltä että 30 tai 35mm madallus ei riitä keulassa. Mutta onko 50mm liikaa sitten? Ehkä ehkä ei

Jos tuntuu että on niin mä voin lunastaa jouset pois Mistä muuten tilasit?

Nykytilanne:

[veku]

Jos tuntuu että on niin mä voin lunastaa jouset pois Mistä muuten tilasit?

Nykytilanne:

Eikös tämä ole käyttö autoon ihan soppeli madallus,taitaa olla H&R 35 mm jouset nyt keulalla+perä madallettu kun näyttää samalta madallukselta kuin omassakin..itse en kaipaa yhtään matalampaa kun mökille mennessä saa muutenkin jo varoakun on noinkin matala.

Edit: Eikös Rami nimerkki kaupannut eibachin 50 mm etujousia..

[Kuul4]

No nyt on perä laskettu.. Jonotusaika operaatioon n. 1,5h. puhelinsoitosta, sekin tosin omasta toiveestani ja hinta oli oikein sopiva, verrattuna Turun Metro-Auto 200€ ja Raision Autokeskus 145€.

Kiitos kuuluu "Kaarinan merkkihuollolle"..

Pahoittelen kuvanlaatua..

[petnen]

Jos tuntuu että on niin mä voin lunastaa jouset pois Mistä muuten tilasit?

Nykytilanne:

Saksasta ne tulee jos ei poikaa kusetettu. Nyt en muista mistä ne tulee mutta kun koti pääsen niin voin katsoa. Pitää katsoa mitä teen jousilla voi olla että myyn ne poiskin.

[lofjussi]

Jouset H&R:t tulossa (-35mm) 29146-4 käsittääkseni setissä on vaan jouset eikä noita uuden mittaisia tankoja takapään säätöön...

Haluttais saada koko paketti kasaan kerralla kun jousia alan vaihtaan. Oisko jollain kertoa noiden tankojen strategisia mittoja?
Ilmeisesti M6 ruuvilla kiinnitys tasonsäädön tankoon ja tukivarteen?
Kepin pituus ilmeisesti saksaksi 55-65mm ja englanninkieli taitosille 60-70mm reiän keskeltä keskelle, kuten alla olevassa kuva tekstissä?
Tämmösillä tangoillahan tuo pitäis onnistua?

Kun minullakaan ei ole INPAA eikä kyllä DISsejäkään..
Tieten jos joku ohjelmointi taitonen ilmoittautuu Rovaniemeltä, niin maksan toki näpyttelystä...

-Jussi-

Tollanen säätöpalikka tuli kw:n setin mukana. Ei ois varmaan paha toteuttaa itsekkään jos vaan löytää jostain sopivat nivelet.

[*Kaide]

Kaikilla paitsi lofjussilla tainnut olla takavetoisia...?

Onko kukaan madaltanut nelivetoista vielä?
Lähinnä kiinnostaa madalluksen määrä, jousien merkki ja vetarien asento?