E60 530D savutus

[Grapes]

Elikkä minullaki 530d ilman dpf ja tasakaasuajon jälkeen kun polkasee niin pölläyttää kunnon savut, mutta kun vähä aikaa polkee niin savutus häviää ja tulee taas tasakaasu ajon jälkeen takas. Minkäslaisia ratkasuja on nyt löydetty että savutus lakkaisi? Muuten oma auto pelaa kyllä hienosti ja ei ole ohjelmaa muutettu ja egr on käytössä, eikä anna vikakoodeja mistään.

Meet hakeen AJTechiltä ohjelman ja samalla EGR pois käytöstä niin autos pelaa vielä hienommin.
Itse nimittäin tein tämän pari kuukautta sitten ja karsee savutus on vain muisto ja auto on ihan eri peli ajella kuin aiemmin.

[Saarikoski]

Meet hakeen AJTechiltä ohjelman ja samalla EGR pois käytöstä niin autos pelaa vielä hienommin.
Itse nimittäin tein tämän pari kuukautta sitten ja karsee savutus on vain muisto ja auto on ihan eri peli ajella kuin aiemmin.

Eipä auta ohjelmat tms. ja vaikka tuo AJTech on pajoista paras niin mm.omaan autoon korjattiin pariinkin otteeseen ohjelmaa tuon "vian" takia.
Joskus täällä ollu puhettakin tuosta, mutta omasta vika löyty vuotavasta imusarjasta ts. ahtopaineiden karkaamisesta ja viittaan omaan aiempaan kirjotukseen http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...1&postcount=15

Järkeenkäypäähän tuo on, että jossainkohtaa ilmamäärämittarin jälkeen (yleensä poistettujen läppien tulpissa) ei tarvi olla kuin pienenpieni vuoto niin auto luulee saavansa enempi ilmaa mitä todellisuus on...moottori käy siis kokoajan aavistuksen rikkaalla kun imetystä ilmasta pieni osa karkaa ulos ja polttoaine annostellaan ilmamäärämittarista läpi menneen arvon mukaan..

Toimii siis normaalisti muuten, mutta savuttelee vaan määrittelemättömän tasakaasuajon jälkeen pari ensimmäistä vetoa/ohitusta tms kun lykää kertyneet karstat putkesta pois ja hyötysuhde huononee aavistuksen, kulutuslukemissa ei pääse oikeastaan millään vitosella alkaviin lukemiin. Tietty sitte jos on dpf paikoillaan ja vastaava tianne niin ei mee kauaakaan kun huuhdellaan ja liotellaan sitä pyttyä, pahimmassa tapauksessa palaa tonnitolkulla rahaa yhden vuotavan liitoksen takia.
En tiiä miten ahtovuodot (pienet) voi edes todeta, mutta öljyinen möhnä imusarjan alla/koneen kyljessä on aika hyvä merkki vuodolle.

[kalyytik]

E61 530d savuttaa hitusen

Moi! Tämän vuoden mittaan tuo minun auto (valmistettu 2004) on alkanut savuttelemaan hissukseen väärissä tilanteissa. pari viikkoa sitten testailin ja savutusta ei näkynyt tyhjäkäynnillä ollenkaan, mutta kun polkaisi kierroksia edes parin tonnin hujakoille (auto paikallaan), niin jotain savua sieltä putkesta tuli ulos. Savun väristä olen vähän epävarma, kun välillä se näyttää siniseltä, ja välillä taas tummemmalta. Tänään huomasin aurinkoisella kelillä, että savua tuli putkesta vähän myös tyhjäkäynnillä valoissa seistessa (näin sivupeileistä). Ekan kerran huomasin savutuksen kun ajoin harvinaisesti toisella autolla oman auton perässä. Katsastuksesta päästömittaus meni äskettäin läpi K-arvolla 1,91. Autosta on DPF poistettu tällä hetkellä ja kone on ohjelmoitu. Ajotyyli on tosi rauhallinen mutta katsastukseen täytyy aina käydä "puhaltamassa" noet irti pakoputkistosta ettei vääristä mittauksia. Auton tehot tuntuu olevan tallessa normaalisti.

Itse arvelisin, että tässä 260tkm ajetussa yksilössä vois olla turbo ja sen tiivisteet antamassa periksi. Öljyä kone ei syö ainakaan huomattavia määriä. Seuraan sitä nyt vielä tarkasti jatkossa. Jäähdytysnesteet pysyy myös hyvin tallessa eikä ne tunnu vähenevän kierrosta.

Onko jollain lisää ideoita millä savut saisi takaisin normaaliksi ja kenelle ammattilaiselle autoa kannattaa antaa tutkittavaksi ja korjattavaksi? Jälleenmyyntiarvohan tällaisella on enää ehkä viitisen tonnia (korjattunakin) joten kovin suuria summia tähän ei lähdetä investoimaan missään tapauksessa.

[Miklos]

Katsastus

Täällä savutus alkoi kun vanha ilmamäärämittari meni rikki.
Uudella boschilla vetää hyvin mutta täyskaasulla työntää reilusti mustaa. Pitääkö adaptoida tietokoneella? Kyseessä lastutettu 530da jossa kat ja dpf tyhjät.
Katsastus lähenee ja kysymys kuuluu: Meneekö päästöistä läpi jos vaihtaa uuden dpf pöntön katsin ajaksi?
Auto ei toki paikoillaan juuri tuprauta, mutta varmuuden vuoksi pähkäilen..

[VilleP]

Ei ole pakko nollata adaptaatioita. Adaptoituu pikkuhiljaa ajossakin.

[Miklos]

Ei ole pakko nollata adaptaatioita. Adaptoituu pikkuhiljaa ajossakin.

Okei kiitos tiedosta. Mites sitten auttaako toi mitään savutukseen/päästöihin jos hommaan ton uuden dpf pöntön?
2004 vuoden kulkine siis.

[VilleP]

Jos hyvin tehty softa niin menee saavutus testistä läpi ilman dpffää, toki jos sen puute on silmiin pistävä, niin voi toki siitä kosahtaa.

[HTK12]

Täällä savutus alkoi kun vanha ilmamäärämittari meni rikki.
Uudella boschilla vetää hyvin mutta täyskaasulla työntää reilusti mustaa. Pitääkö adaptoida tietokoneella? Kyseessä lastutettu 530da jossa kat ja dpf tyhjät.
Katsastus lähenee ja kysymys kuuluu: Meneekö päästöistä läpi jos vaihtaa uuden dpf pöntön katsin ajaksi?
Auto ei toki paikoillaan juuri tuprauta, mutta varmuuden vuoksi pähkäilen..

Mikä logiikka se katti on sieltä tyhjätä? Haisee ihan hirveälle sen jälkeen ja katsurikin osaa sitten jo pelkän hajun perusteella alkaa syynäämään autoa tarkemmin. Kyllähän se uusi dpf vähentää savutusta, mutta kannattaa nyt enemmin korjata ettei se auto savuta tolkuttomasti.

[Clavurion]

Kantsii katsia katilla.