Lohkolämmittimen asentaminen E60/E61 530d

[Cunttory]

Löytyikö lämmitysvastukselle paikka ohjekuvissa öljypohjan sivusta jostain öljyputkien vierestä? Eilen etsiskelin paikkaa vastukselle 530i LCI e61:stä enkä sellaista kyllä löytänyt. Mielestäni vastuksen pitäisi koodien ja ohjeen mukaan olla oikea.

Ilmeisesti sinulla on automaattivaihteinen auto ja vastus 412887 kyseessä?

Jos näin, niin kyllä se tulee siihen kuljettajanpuolelle öljypohjan kylkeen niiden öljyputkien alapuolelle. Öljyputken kiinnikkeestä mutteri irti (pultti ei pääse tippumaan minnekkään) ja se Z mallinen rauta pulttiin kiinni.

[mveskola]

Ilmeisesti sinulla on automaattivaihteinen auto ja vastus 412887 kyseessä?

Jos näin, niin kyllä se tulee siihen kuljettajanpuolelle öljypohjan kylkeen niiden öljyputkien alapuolelle. Öljyputken kiinnikkeestä mutteri irti (pultti ei pääse tippumaan minnekkään) ja se Z mallinen rauta pulttiin kiinni.

automaatti ja kyseinen vastus. Laitoin kuvia. En kyllä keksi mihin pitäisi laittaa?

[Cunttory]

automaatti ja kyseinen vastus. Laitoin kuvia. En kyllä keksi mihin pitäisi laittaa?

Kokeilehan vielä sinne vaihdelaatikon puoleiseen päätyyn mallata.

[bemari84]

Hienoa! Mihinkääs letkuun se kuuluu automaatti 530d:ssa asentaa?

Laitoin lämmittimen samaan väliin mihinkä webastokin asennetaan, eli työntää kuumanveden sisäkennolle ensin.

[mveskola]

Kokeilehan vielä sinne vaihdelaatikon puoleiseen päätyyn mallata.

kyllä siltä paikka löyty. Piti purkaa vaan hieman reilummin.

[markoli]

Laitoin lämmittimen samaan väliin mihinkä webastokin asennetaan, eli työntää kuumanveden sisäkennolle ensin.

Tässä ihmettelen lämmitin kädessä että mihinkä letkuun pitäisi asentaa.
Kennolle näyttää menevän kolme letkua, en löydä mistään jäähdytyskaaviota, että osaisi arvata oikein.

Saisiko helppiä, mihin thermo asennetaa?

[Perlenbacher]

Sitten kannattaa asentaa se ennen vesiventtiiliä, sinne tulee yksi letku ja sieltä lähtee kaksi.

[markoli]

Kiitos vinkistä. Lämmitin asennettu. Letku poikki ennen vesiventtiiliä, lämmitin väliin ja tuenta lämmittimelle.. Aikaa tais mennä 30 minuuttia.

[ahmatti]

Kiitos vinkistä. Lämmitin asennettu. Letku poikki ennen vesiventtiiliä, lämmitin väliin ja tuenta lämmittimelle.. Aikaa tais mennä 30 minuuttia.

minkälaisen lämmittimen asensit? oisko mahdollista saada kuvia asnnuksesta? itellä ois sama operaatio edessä.

[Benighted]

Asennutin Calixin letkulämppärin (foorumeillakin paljon keskusteltu RE485) sisähaaralla paikallisella pajalla pakettihintaan karvan alta 500e osat + työ. Osat itse hankkimalla olisi varmaan jokusen euron säästänyt. Tuntuu tuolla koppi lämpeävän ihan suhteellisen nopsaan ja parin tunnin lämmittelyllä ja hetken tyhjäkäynnillä nesteen lämmöt tänään aamulla ~35c, pakkasta n. 10 astetta.

Toistaiseksi olen ollut tyytyväinen muutaman aamun kokemuksella, kunhan vaan vastus lämppärissä kestää niin kaikki ok

[alatalo]

Laitetaampa tähän säikeeseen kysymys että mihin letkuun tuommonen tt thermon 1500w pumpulla oleva letkulämmitin kannattaa laittaa? Webasto löytyy ja ei haluttais vasta karvaan asennuttaa webaston pumpun kans. Auto on e61 530xd lci

[-99 530DAT]

Mä laitoin 1850wattisen tt:n calixin ohjeen mukaisesti. Pelittää mainiosti!

[alatalo]

Mikäs tuon letkun numero ois realoemissa?

[permanent]

Ei noita jaksa kyllä asennella kun yhden viidessä vuodessa, sen verran v*ttumaista puuhaa. 4h meni kaikkine kaljanjuonteineen ja ihmettelyineen Toki helpotti kun e46 330D:hen asensin kanssa saman säteilijän juurikin muutama vuosi sitten.

Säteilijä menee joo apparin puolelle, öljypohjan kylkeen siten, että liitin sojottaa eteenpäin. Sille ei ole kuin yksi looginen paikka siinä öljypohjan kyljessä (muotoiltu ko. kohdan mukaan se vastus, huomaat kyllä kun sovittelet)

Ja ne säteilijän paketissa tulleet metallitikut (L-muotoiset, jousiterästä..?) toimii jousina joilla se vastus puristetaan öljypohjaa vasten. öljypohjan 2 torxpulttia auki siitä säteilijän paikan yläpuolelta ja metallitikut noitten pulttien alle kiinni.

Jouduin vähän dremelillä tasoittamaan tuota öljypohjan laippaa toisen torxpultin vierestä että sain sen toisen metallitikun istumaan nätisti. En tiedä onko pakollista mutta itse en nähnyt muuta ratkaisua tuohon -> kannattaa ostaa hongkongista joku parinkympin dremelikopio+katkaisulaikka (tulee mukana jos ostaa sen setin) siihen ihan vaan varmuuden vuoksi, v*tuttaa aika paljon kun kaikki pohjapanssarit irti ja sitten ei saakaan sitä vastusta sinne paikoilleen. Dremelin teräsharjalla näppärästi putsautui tuo öljypohjankin kontaktipinta ennen sen sinkkitahnan levitystä. Ja dremelillä tein kaikki kolot ja varaukset noihin läpivienteihin ja puskurin ritilään pistokkeelle. Tuli parempi ku hyvä

Onko öljypohjan ruuvit ns. käänteisiä ulkonevia torxeja? Muistaako kukaan minkä kokoinen jotta voisi ostaa oikean kokoisen kerrasta?

[musscle]

Minkälainen työ olisi saada e60 525D -06 webasto lämmittämään myös moottoria? Ilmeisesti mahdollista ihan kotikonstein?
Webasto on ajastettava/kaukosäädettävä.