E60 pakosarja halki!?

[Koala]

Tasan vuos sitte sama brittipaikka pyys 156 puntaa.
Aika hyvin on hinta tullu ales.

[hetfield]

Mistäs tuolla hinnalla löysit?:think Siis sisältäen kaikki tiivisteet, mutterit, pultit ja pinnapultit.
Sarjasta: kaikki oli mukana, hyvin ja nopeasti onnistui asennus, vaikka paineilmaräikästä loppui puhti (joku perk.. oli hipelöinyt painesäätimestä liian pienen putkistopaineen... ).

Tuossahan tuo oli hieman ylempänä http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-EXHAUS...E:L:OU:GB:3160

[jaki]

Näyttää olevan identtinen kuva tuon Ebay:n 79£ sarjan kanssa. Ei se oo tyhmä joka pyytää...mutta joku roti!

Mistäs tuolla hinnalla löysit?:think Siis sisältäen kaikki tiivisteet, mutterit, pultit ja pinnapultit.
Sarjasta: kaikki oli mukana, hyvin ja nopeasti onnistui asennus, vaikka paineilmaräikästä loppui puhti (joku perk.. oli hipelöinyt painesäätimestä liian pienen putkistopaineen... ).

[hetfield]

Noita saa suomestakin, www.bemariosat.fi

Näyttää olevan identtinen kuva tuon Ebay:n 79£ sarjan kanssa. Ei se oo tyhmä joka pyytää...mutta joku roti!

[Convertible]

Noita saa suomestakin, www.bemariosat.fi

[Macke]

Mites tämän kanssa kävi? Saitko osan sopimaan? Mistä tilasit osan?

Itse tilasin tuolta, olisinpa vaan älynnyt ennen tilausta varmistella täältä että osa sopii:

http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-EXHAUST-MANIFOLD-BMW-E60-E61-E65-X5-3-0d-2-5d-M57-M57N-325d-330d-525d-530d-/200984412537?ssPageName=ADME:L:OU:GB:3160

Nyt se on kuitenkin tilattu ja toivotaan nyt sormet ristissä että tuossa kaikki vaadittavat pinnapultit, kuparimutterit ja tiivisteet :think

Samasta mestasta tilasin muijan autoon satsin, ja hyvin sopi. Pinnapultit ja turbon pultit kyllä uupui vaikka kuvassa näkyvätkin, sepostuksessahan sitten kyllä lukeekin että supplied with gaskets and nuts. Smudujen kannat oli muistaakseni myös isommat kuin orkkikset, mutta hyvin ne paikalleen mahtui isommallakin hylsyllä vääntämään.

[Grapes]

Pystyykö turbon kiinnitystä säätämään jostain, kun näyttäis että kiinanpojalta on jäännyt 5mm koneistamatta pakosarjasta verratessa originaaliin.

Mites tämän kanssa kävi? Saitko osan sopimaan? Mistä tilasit osan?

Itse tilasin tuolta, olisinpa vaan älynnyt ennen tilausta varmistella täältä että osa sopii:

http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-EXHAUST-MANIFOLD-BMW-E60-E61-E65-X5-3-0d-2-5d-M57-M57N-325d-330d-525d-530d-/200984412537?ssPageName=ADME:L:OU:GB:3160

Nyt se on kuitenkin tilattu ja toivotaan nyt sormet ristissä että tuossa kaikki vaadittavat pinnapultit, kuparimutterit ja tiivisteet :think

[Miksu1]

Pystyykö turbon kiinnitystä säätämään jostain, kun näyttäis että kiinanpojalta on jäännyt 5mm koneistamatta pakosarjasta verratessa originaaliin.

[Bullitt]

Hyvin meni engelsmannin pakosarjan laitto ilman venakopan tai turbon irroitusta. Peili oli hyvä apuväline ja käsikopelolta loput . Pakosarja oli vaihdettu 2010, eli eka peltipakosarja kesti 6 vuotta ja tämä vaihdettu 4 vuotta.

Hehkujen ja hehkuyksikön vaihdon yhteydessä tuli poistettua myös imusarjan läpät.
Imusarja oli vaihdettu kuittien mukaan 2011 diagnoosilla "imusarja tihkuu öljyä".

Kumpi lienee enemmän vaikuttanut läppien poisto vai pakosarjan vaihto, kun kulkee nyt kevyesti pintakaasulla ja kulutuskin näyttää tippuneen n. litralla/100 km.

Tuo turbo ihmetyttää, kun ei ole ensimäisen omistajankaan mukaan vaihdettu ja nyt kun kokeilin, ei ollut päittäisvälystä ja sivuttain oleva välys tuntui olevan kunnossa. Kumminkin jo hieman yli 400 tkm mittarissa

Joillakin kestää, useimmilla ei. Pikkukoneista hajoaa turboja enemmän. Yhdellä asiakkaalla on E39 530d, jolla on ajettu alkuperäisellä turbolla ainakin 550000 km ja nykyään jo varmaan enemmän, eikä vaihdelaatikkoonkaan ole vaihdettu öljyjä ikinä.

[japemw]

E61 525d -04

Hyvin meni engelsmannin pakosarjan laitto ilman venakopan tai turbon irroitusta. Peili oli hyvä apuväline ja käsikopelolta loput . Pakosarja oli vaihdettu 2010, eli eka peltipakosarja kesti 6 vuotta ja tämä vaihdettu 4 vuotta.

Hehkujen ja hehkuyksikön vaihdon yhteydessä tuli poistettua myös imusarjan läpät.
Imusarja oli vaihdettu kuittien mukaan 2011 diagnoosilla "imusarja tihkuu öljyä".

Kumpi lienee enemmän vaikuttanut läppien poisto vai pakosarjan vaihto, kun kulkee nyt kevyesti pintakaasulla ja kulutuskin näyttää tippuneen n. litralla/100 km.

Tuo turbo ihmetyttää, kun ei ole ensimäisen omistajankaan mukaan vaihdettu ja nyt kun kokeilin, ei ollut päittäisvälystä ja sivuttain oleva välys tuntui olevan kunnossa. Kumminkin jo hieman yli 400 tkm mittarissa

[enins]

No niin, eli pakosarja halki täälläkin, täytyy tilata netistä, melkonen käry kabiinissa. Sitten vielä kysyisin, että kun tuossa turbossa on tämä nykimisongelma ja kierrosten heijaaminen, jos vaihtaa koko turbon, niin poistuuko ongelma?

Kierrosten heijaaminen nopeudessa viittaa ongelmiin momentinmuuntimessa ja/tai säätö-öljynpainetta ohjaavassa mankkuventtiilissä.

Nykimisongelmaan voi syitä etsiä näistä:
- ilmavuoto pa-linjassa (eri vikapaikkoja)
- railpaineensäädin
- railpaineen anturi

[Raidahl]

No niin, eli pakosarja halki täälläkin, täytyy tilata netistä, melkonen käry kabiinissa. Sitten vielä kysyisin, että kun tuossa turbossa on tämä nykimisongelma ja kierrosten heijaaminen, jos vaihtaa koko turbon, niin poistuuko ongelma?

[Istandam]

Kai määkin tänne kirjottelen, kun pakosarja ilmeisesti halki. Sisällä haisee välillä kaasut ja alhaalta kattelin että moottorin alapuoli ihan noessa.

Uusi englannista tilattu! Niin ja tuo on varmaan ollut jonkun aikaa halki tietämättömyyttäni en vain ole osannut yhdistellä lankoja. Kiitos siitä foorumille.

[MNi]

STK Turbo Technik eli turbolader.net on ollut kehuttu foorumilla.

Virallisesti turbon ohjainta ei saa vaihdettua mutta epävirallisesti kyllä, juotosongelmia ollut: KLIK.

[e46touring]

No niin tietysti... Ihan järkeenkäypää tarkemmin ajatellen. Kiitos paljastuksesta.

Onkos kukaan tilannut tuolta ahdinta? http://www.ebay.com/itm/Genuine-new-...-/350556429616

Ei kokemusta Puolalaisista, mutta täältä useita kpl tullut ja AINA kaikki OK myös hinta.

http://en.turbolader.net/Default.aspx

hinta selviää sähköpostilla kysymällä