E60 pakosarja halki!?

[tovayryn]

Ei käy 535d:een...

Tuolla ois maailmalla 57n2 koneeseen käypänen pakosarja 535d...käykö se tohon mun raatoon?
Hitsata tuota ei varmaan enää kannata, ku on niin iso tuo halkeama?
Tuo on vissiin jo 06 mallia ku on nappistartti.. 10/2005 ilmeisesti synnytetty saksassa.

[MajorDrake]

Laita käytetty satsi esim e39 530d:stä on valua ja kestää. ite juuri laitoin ja YLÄ kautta IRROTTAMATTA venakoppaa taikka suuttimia, eikä aikaa mennyt kun joku 2h

Ei käy 535d:een...

[jamato]

Laita käytetty satsi esim e39 530d:stä on valua ja kestää. ite juuri laitoin ja YLÄ kautta IRROTTAMATTA venakoppaa taikka suuttimia, eikä aikaa mennyt kun joku 2h

Ei, kuuluu vaan vuotava ääni sisälle minkä takia aloin kuikkia tuonne, ei ois pitäny

uskaltaako noihin kattoo ebaysta käytettyä, jos noita ei 535:ssa oo isommin halkeillu?

[tovayryn]

Komea on halkeama ! Oireileeko mitenkään ajossa?

Ei, kuuluu vaan vuotava ääni sisälle minkä takia aloin kuikkia tuonne, ei ois pitäny

uskaltaako noihin kattoo ebaysta käytettyä, jos noita ei 535:ssa oo isommin halkeillu?

[e46touring]

http://aijaa.com/n3BMmI

Siinäpä linkki kuvaan. Ei taida paljoo vaihtoehtoja olla ku vaihtaa pakosarja.

:think

Komea on halkeama ! Oireileeko mitenkään ajossa?

[tovayryn]

http://aijaa.com/n3BMmI

Siinäpä linkki kuvaan. Ei taida paljoo vaihtoehtoja olla ku vaihtaa pakosarja.

:think

[tovayryn]

No johan on perkele, kun valurauta antautuu...

Pitää huomenna koittaa liittää tänne kuvatus siitä. Kyllä siinä ihan selvä halkeema näkyy ja nokea ympärillä.

[Clavurion]

Niin on tuossaki valurautaa tuo, mut halkeema siellä on, juurikin turbon laipan luona.
-Tommi

No johan on perkele, kun valurauta antautuu...

[tovayryn]

9/2005 alkaen....

535d:ssä on aina valurautainen pakosarja ja niitä ei ole tarvinut vaihdella.
Joskus on tullut vastaan yksilö jossa pakosarja vuosi läpän akselin juuresta,
sen läpän jolla ohjataan kummalle turbolle pakokaasut päätyvät...

Niin on tuossaki valurautaa tuo, mut halkeema siellä on, juurikin turbon laipan luona.
-Tommi

[GuGi_]

9/2005 alkaen....

Niimpäs olikin muuten. Piti ihan tarkistaa ja meinasin alkaa vänkäämään vastaan, kun wikipedia linkki väitti samaa kun mun muisti "M57N2 was introduced in late 2006". LUOTETTAVAMPI lähde kyllä sitte tuki tota aikasempaa ajankohtaa

[MajorDrake]

-06 josaain kohti. En ton tarkemmin muista. Samalla muuttu nappistartti yms.

9/2005 alkaen....

535d:ssä on aina valurautainen pakosarja ja niitä ei ole tarvinut vaihdella.
Joskus on tullut vastaan yksilö jossa pakosarja vuosi läpän akselin juuresta,
sen läpän jolla ohjataan kummalle turbolle pakokaasut päätyvät...

[GuGi_]

Missä vaiheessa tuo kone vaihtuu?

-06 josaain kohti. En ton tarkemmin muista. Samalla muuttu nappistartti yms.

[Heguli 31]

Tämä keskustelu ja pakosarjaongelma koskee ainoastaan M57N-konetta. M57N2:ssa...

Missä vaiheessa tuo kone vaihtuu?

[tovayryn]

Mukava osallistua tähän topicciin.

Kuuntelin tuossa ajaessa, että niinku joku falskais konehuoneessa ja menin sit kattomaan sinne.
Ratkeemahan siellä on turbon vieressä pakosarjassa.
Ootteko paljon noista x35 koneista irrottanu pakosarjoja, lueskelin tämän läpitte van enimmäkseen x30 konetta käsiteltiin tässä.

Mistä on järkevin ostaa uus sarja, kun tuota vanhaa ei ilmeisestikkään kannata alkaa hitsaamaan enää kasaan, eikä taida ebayn käytettyä
uskaltaa ostaa kun tämä on ihan tauti näissä..?
Meni melkeen koko talvi ilman takaiskuja van ei ihan. :(
Mitään hajua, missä hinnoissa vaihtotyöt menee liikkeissä noihin?
-Tommi

[Clavurion]

Tämä keskustelu ja pakosarjaongelma koskee ainoastaan M57N-konetta. M57N2:ssa pakosarja on valettu, turbon laippa eri kohdassa (lisätilaa katti+DPF-paketille) ja turbon kiinnitys pannalla.