Uraherkkyys, kulutuskestävyys ja rengasvalinta E61

[MajorDrake]

Verrattuna siis loppuunajettuihin orggis runflatteihin auton ajettavuus muuttui kerralla paremmaksi ja mukavammaksi. Pintakovuus ja uraherkkyys häipyivät, mutta ohjauksen tarkkuus säilyi.

Mites rengasmelu, huomasitko muutosta?

Mulla on Goodyearin runflätit, pintaa n. 3-4 mm,
rengasmelu on aivan älytön. Renkaat oikein vollottavat,
vaihdoin jo turhaan etupyöränlaakeritkin kun ääni oli niin raivostuttava.
Ja välillä täristää mutta ei aina. Jarruissa tuskin on vikaa kun ei täristä jarrupolkimeen... Vanteetkin näyttäis olevan liki virheettömät...

[VilleW]

Hiljeni huomattavasti. Nyt takana päivä moottoritiellä ja välillä myös kunnon vesisateessa. Fiilis vaan paranee! Vaihda suosiolla kuluneet runflatit niin alkaa auto toimia kuten sen kuuluu!

[Janne S]

Keväällä laitatin taakse Hankook v12:set ja viikko sitten eteen samanlaiset kokoa 245/40 18". Mikä rengasmelu, tuskin kuuluu mitään sisään ko vertaa kuluneisiin rf-kiekkoihin, lisäksi vaimentaa paljon paremmin pikkurypylää mitä esimerkiksi kuluneilla teillä esiintyy. Rft-kumeissa on tuo kylki niin paksua kumia et varsinkin kuluneena tuntuu kaikki pikkukivetkin lyövän kynsille. Suuntavakavuus parani myös, varsinkin uraisella tiellä.

[Pex]

e61:n alla Hankookin k110 ventus v12 evo, 245/40-18. Ajettu nyt 5500km. Vaihdoin etu- ja takarenkaiden paikkaa 3500 km:n kohdalla. Mauserilla silloin mittasin ja kaikki kumit oli leveysuunnassa aika symmetrisesti kuluneet. Edessä pintaa jäljellä keskellä 7mm ja molemmilla laidoilla 6,5mm. Takakumit keskellä 6mm, laidoilla 5,5mm. Eli tämän mukaan paineet on liian alhaiset. Sekä edessä että takana 2,9 bar, omalla tarkkuuspainemittarilla mitatut.
Kuinkahan paljon korkeammat nuo paineet pitäisi oikein olla?

En huomannut mitata kulutuspintaa uutena. Lieneekö noissa 8mm vai kuinka?

Kaikin puolin kumit on toimineet erinomaisesti. Hiljaiset, vakaat ajettavat, eivätkä vetele ollenkaan. Ostan kyllä seuraavanakin samanlaiset, ellei sitten tuo kulutuskestävyys tee tepposia.

ajettu nyt n. 11 500 km. Vaihdoin renkaiden paikkaa siis 3 500 km:n kohdalla, sen jälkeen en ole koskenut. Tänään mittasin ja takakumit kuluneet vain noin 0,5mm lisää ja etukumeista keskimäärin 0,3mm.

Ihmeellistä ettei nuo 6000 lisäkilsaa ole kuluttaneet tuon enempää. Eli alussa näytti kuluvan nopeammin mutta nyt näköjään tasoittuu. Lieneekö normaali ilmiö? Onko pinnalla joku pehmeämpi kerros kenties?

Nostin paineet muutama tonni sitten taakse 3,3 eteen 3,1.

Kumit toimivat edelleen kerrassaan mainiosti, sateellakaan ei ole ollut minkäänlaisia ongelmia.

Luulisi tätä menoa kumien kestävän ehkä jotain 20-25tkm (?)

renksuilla ajettu nyt 31 tkm. Säännöllisesti vaihdellut edestä taakse ja päinvastoin. Pintaa jäljellä renkaasta riippuen 3,5 - 4,3mm. Kuluneet tasaisesti.
Eli edellisen "päivityksen" jälkeiset 20tkm ovat syöneet gummia naurettavan vähän. Tällä menolla näillä Hankookeilla pääsee ainakin tämän suven loppuun ja 40tkm haamuraja saavutetaan

Mielenkiintoista seurata tuleeko Hemin mainitsema kulutuspyrähdys sitten missä vaiheessa vastaan :think

[338LM]

edit

avaan uuden aiheen, ei oikein sovi kantavuudet tähän

[Vanquish]

Hankook evo 12 omassa kesäajossa ollut n. 6tkm ja vajaa puolet on mennyt takarenkaista (18"), edessä milli pari enemmän! Renkaat kuluneet tasaisesti. Rengaskulmat säädetty 18" renkaille. Tiedossa oli, että nämä kuluvat nopeasti, mutta todella valitettavaa. Siinä 10tkm paikkeilla varmasti turvallisuushakuiset kuljettajat vaihtaisivat (3-4mm).

Ajo on kyllä kaupunkipainotteista ja renkaat eivät ole täysin normaali ajossa kun välillä pitää 270hp ulkoiluttaa (ajonvakautus tosin päällä). Mutta kuitenkin pettymys noiden kesto. Kyllähän ne koville joutuvat dieselinkin alla, joten tuskin tuo moottorista vain on kiinni.

Miten joillakin samat renkaat voivat kestää hurjasti pidempään? Onko renkaan akselikierrätyksessä muuta ideaa, kuin että koko rengassarja kuluu tasaisesti?

[Pex]

Hankook evo 12 omassa kesäajossa ollut n. 6tkm ja vajaa puolet on mennyt takarenkaista (18"), edessä milli pari enemmän! Renkaat kuluneet tasaisesti. Rengaskulmat säädetty 18" renkaille. Tiedossa oli, että nämä kuluvat nopeasti, mutta todella valitettavaa. Siinä 10tkm paikkeilla varmasti turvallisuushakuiset kuljettajat vaihtaisivat (3-4mm).

Ajo on kyllä kaupunkipainotteista ja renkaat eivät ole täysin normaali ajossa kun välillä pitää 270hp ulkoiluttaa (ajonvakautus tosin päällä). Mutta kuitenkin pettymys noiden kesto. Kyllähän ne koville joutuvat dieselinkin alla, joten tuskin tuo moottorista vain on kiinni.

Miten joillakin samat renkaat voivat kestää hurjasti pidempään? Onko renkaan akselikierrätyksessä muuta ideaa, kuin että koko rengassarja kuluu tasaisesti?

tsiisus!! Ootko ajanu pelkästään radalla kilpaa noilla

Mulla meni vaihtoon syyskuussa nuo samat, 42 tkm kerkes tulla noilla mittariin. Alkoi olla kyllä aika finaalissa alle 2mm jäljellä, mutta vajaa 3 milliä oli vielä jossain 35 tkm kohilla jäljellä. Laitoin Haaparannassa samanlaiset uudet alle ja kerkesin tänä syksynä rullata 8 tkm ja milli-pari lähti pinnasta eli 6-7 milliä oli jäljellä kun mauserilla mittailin talvigummeja laittaessa. Enkä kierrättänyt ollenkaan tuona aikana. Noissa vanhoissa kyllä harrastin kierrätystä, vaihtelevasti 5-10 tkm välein.

No, meikä ajeleekin pääasiassa matkaa työkseen ja autoilu ei ole mikään harrastus tuolla 520D vakio-nuhapumpulla...lieneekö siinä syy vähäiseen kulutukseen

ps. on kyllä normiajossa paras ja mukavin kesärenksu mitä koskaan mulla ollu....ääritilannejutskat sit erikseen kun en niitä harrasta

[JarnoE36]

HANKOOK VENTUS PRIME 2 K115 vai HANKOOK VENTUS S1 EVO2 K117

Mitäs mallia Hankookeissa suosittelisitte koossa 225/50/17 jos haluaa mukavuutta, hiljaisuutta ja ettei vetele urissa. HANKOOK VENTUS PRIME 2 K115 vaiko HANKOOK VENTUS S1 EVO2 K117 ?

Uraherkkyydestä pitää nyt päästä pois kun nykyiset Misukan Primacyt alkaa olla 2-3mm:ssä ja aivan hervoton, levoton ja hakee uriin että hermot menee.

Kun olen kahlannut forumeita niin Hankookkeja olisi nyt kokeiltava. Hieman tosin mietityttää kun ajan noin 40tkm vuodessa etä meneekö nuo Hankookit kesässä kun tuossa sigun autossa kevyt ohjelmakin ja vajaa 300hp?

[JarnoE36]

Mitäs mallia Hankookeissa suosittelisitte koossa 225/50/17 jos haluaa mukavuutta, hiljaisuutta ja ettei vetele urissa. HANKOOK VENTUS PRIME 2 K115 vaiko HANKOOK VENTUS S1 EVO2 K117 ?

Uraherkkyydestä pitää nyt päästä pois kun nykyiset Misukan Primacyt alkaa olla 2-3mm:ssä ja aivan hervoton, levoton ja hakee uriin että hermot menee.

Kun olen kahlannut forumeita niin Hankookkeja olisi nyt kokeiltava. Hieman tosin mietityttää kun ajan noin 40tkm vuodessa etä meneekö nuo Hankookit kesässä kun tuossa sigun autossa kevyt ohjelmakin ja vajaa 300hp?

Camskilliltä Hankook K117 Ventus S1 Evo 2 Hankook K 117 - 225/50 R17 94W TL noin 510€ kotiovelle. Tuo 94W riittänee normaaliajoon vai pitääkö olla XL ja 98.

[JarnoE36]

Mitäs mallia Hankookeissa suosittelisitte koossa 225/50/17 jos haluaa mukavuutta, hiljaisuutta ja ettei vetele urissa. HANKOOK VENTUS PRIME 2 K115 vaiko HANKOOK VENTUS S1 EVO2 K117 ?

Uraherkkyydestä pitää nyt päästä pois kun nykyiset Misukan Primacyt alkaa olla 2-3mm:ssä ja aivan hervoton, levoton ja hakee uriin että hermot menee.

Kun olen kahlannut forumeita niin Hankookkeja olisi nyt kokeiltava. Hieman tosin mietityttää kun ajan noin 40tkm vuodessa etä meneekö nuo Hankookit kesässä kun tuossa sigun autossa kevyt ohjelmakin ja vajaa 300hp?

Tilasin eteen 2kpl testimielessä Hankook Ventus Prime 2, 215/55/17 94W 1001renkaat.comista keskiviikkona 16.9 ja nyt maanantaina 21.9 aamulla lähettipaku ajoi oven eteen kun lastasin muksua päiväkotiin. Nopea ja hyvä palvelu. Renkaatkin ovat tuoreet viikolta 20 (19 viikkoa vanhat).

Nopeita tuntemuksia länsiväylältä ja kehäkolmoselta: Erittäin hiljainen ja ei niitä uria enää tullut vastaan. Yhdessä kohdassa missä sai ratista puristaa kiinni oikein kunnolla niin nyt tuntuu että auto meni "raiteita pitkin" pehmeästi. Matka töihin tuntui niin rauhalliselta että rupesi ihan unettamaan. Ja onhan nuo 215/55/17 vähän paappamalliset mutta ovat pehmeät ja hiljaiset ajaa. Lisäksi täyttävät pyörän kaaretkin paremmin.takana on 225/50/17 ja palkäsin että auto "keulii" mutta näyttääkin tasapainoiselta.

Takana on Misukan Primacyt 3-4 mm pintaa ja vanhatkin jäi yli joissa on 4mm pintaa joten pari kesää päästellään noilla kumeilla Jäädään odottelemaan miten kestää kulutusta. Nyt uusissa pintaa noin 7,5mm.