Missä sijaitsee hehkurele 530d e61:ssä?

[ronttonen]

Kattelin realoemia ja yritin searchia, mut ei osunu kohdalleen. Eli missä kohti konehuonetta tuo osa on ja pystyykö sen vaihtaan ilman imusarjan irroitusta? :think

[Supa]

Toissapäivänä vaihtaneena ei ole kauheen paha homma.
Koneen päälimuovi kannattaa ottaa pois edestä että näkee hieman paremmin.
Edestä katsottuna se on ennen starttia vesiletkujen takana.
Kannattaa hieman purkaa pois niitä letkujen kiinityskoukkuja jotta saa jatkolla ja sopivalla nivelellä pultit auki (2kpl) jotka pitää tuota purkkia paikoillaan.
Melkeempä kantsii nypätä liittimet irti vielä kun boksi on paikoillaan, ei saa muuten pidettyä toisella kädellä kiinni että saisi voimaa vetää liittimet irti.

Niin ja imusarjaa ei tarvitse irroittaa.

[ronttonen]

Kiitosta neuvosta. Hehkut joudun kuitenki vaihtaan nii joutuu käyttään imusarjan irti.

[poke]

Kattelin realoemia ja yritin searchia, mut ei osunu kohdalleen. Eli missä kohti konehuonetta tuo osa on ja pystyykö sen vaihtaan ilman imusarjan irroitusta? :think

mistä sen tietää että toi hehkun rele on vaihtokunnossa? vai vaihdellaanko niitä vaan varmuuden vuoksi?

[Supa]

mistä sen tietää että toi hehkun rele on vaihtokunnossa? vai vaihdellaanko niitä vaan varmuuden vuoksi?

Autossa mihin itse vaihdoin herjasi moottorinohjaus jokaista hehkua yksitellen, todennäköisyys sille että jokainen hehku on palanut rikki samalla hetkellä on aika pieni.
Kyseisessä tapauksessa korjaantui tuon hehkuyksikön vaihdolla.

[ronttonen]

Autossa mihin itse vaihdoin herjasi moottorinohjaus jokaista hehkua yksitellen, todennäköisyys sille että jokainen hehku on palanut rikki samalla hetkellä on aika pieni.
Kyseisessä tapauksessa korjaantui tuon hehkuyksikön vaihdolla.

Mulla kans töpseli näytti vian kaikille hehkuille nii sanoivat korjaamolla, et se rele on sökö.

[MakeH]

Ei mitään maailman kestävimpiä nuo hehkut.Alle vuosi ja jo on rikki yksi.

[k0rppi]

Ei mitään maailman kestävimpiä nuo hehkut.Alle vuosi ja jo on rikki yksi.

orginaali vai joku pingpongkopio?

[MakeH]

orginaali vai joku pingpongkopio?

Ei mitään tietoa. Edellinen omistaja oli vaihdattanut benkaralla kaikki ainakin kuitin perusteella. Lukaisin tuossa koodit ja yhtä hehkua herjaa. Raportoin kun vaihdan.

[LeMansBlau]

Oma ihmetykseni:

E60 535D ja uudet hehkut, mutta esim. päivät seisonnan jälkeen (näillä pikku pakkaskeleillä ainakin) tärähtää kyllä heti käyntiin, mutta eka sekunti tai kaksi on käynti vähän vajaata ja epätasasta. Luulin jo, että MAFfin ja hehkujen uusinnan jälkeen olis hävinnyt, mutta näyttäis olevan vieläkin läsnä.

Eli vika vai ominaisuus ja millähän ton ominaisuuden sais karsittua? :think
Hehkujenrele vai hehkujenohjausboksi?

.

[LeMansBlau]

Hehkujenrele vai hehkujenohjausboksi?

.

Nostampas tämänkin vielä ylös...:think

Eli tänä aamuna -20astetta ja käynnistyminen oli huonoa, vaikka webastolla oli nesteet nollan asteen tienoilla.

Eikös toi hehkujenrele ja -ohjausboksi ole näissä sama asia? Minkähän hintanen osa toi on? :think

[Armas P]

Nostampas tämänkin vielä ylös...:think

Eli tänä aamuna -20astetta ja käynnistyminen oli huonoa, vaikka webastolla oli nesteet nollan asteen tienoilla.

Eikös toi hehkujenrele ja -ohjausboksi ole näissä sama asia? Minkähän hintanen osa toi on? :think

100-130€, riippuu mistä ostaa. 130€ merkkiliikkeen hinta.

[MajorDrake]

Todetaas nyt että ainakin piezo-suuttimilliset 3-litran dieselit käynnistyy kunnossa ollessaan isommillakin pakkasilla oireettomasti ilman lämmitystäkin.
Esim. tänään -21 astetta, seissyt yönyli ja startti kesti ihan normaalin ajan.
Ainut ero on että käynti on aluksi aavistuksen seilaavaa.

[Armas P]

Toissapäivänä vaihtaneena ei ole kauheen paha homma.
Koneen päälimuovi kannattaa ottaa pois edestä että näkee hieman paremmin.
Edestä katsottuna se on ennen starttia vesiletkujen takana.
Kannattaa hieman purkaa pois niitä letkujen kiinityskoukkuja jotta saa jatkolla ja sopivalla nivelellä pultit auki (2kpl) jotka pitää tuota purkkia paikoillaan.
Melkeempä kantsii nypätä liittimet irti vielä kun boksi on paikoillaan, ei saa muuten pidettyä toisella kädellä kiinni että saisi voimaa vetää liittimet irti.

Niin ja imusarjaa ei tarvitse irroittaa.

Ei sattuisi mahdollisesti nakkisormelle kuvaa löytyä?

Auto halvaantui parkkipaikalle ja lievän *tutusfaktorin kanssa parkkipaikalla naapurien vieressä nauraessa pitäisi koittaa tuo ohjainlaite vaihtaa.. Autossa hehkut vaihdettu viime talvena, joten tuo matolaatikko ainoa vikamahdollisuus. Alkaa menemään jo urheilun puolelle, jos pakkasessa aletaan imusarjaa irroittamaan. Tulee meinaan jo isommallakin miehellä tippa silmään helposti.

[Clavurion]

Ei sattuisi mahdollisesti nakkisormelle kuvaa löytyä?

Auto halvaantui parkkipaikalle ja lievän *tutusfaktorin kanssa parkkipaikalla naapurien vieressä nauraessa pitäisi koittaa tuo ohjainlaite vaihtaa.. Autossa hehkut vaihdettu viime talvena, joten tuo matolaatikko ainoa vikamahdollisuus. Alkaa menemään jo urheilun puolelle, jos pakkasessa aletaan imusarjaa irroittamaan. Tulee meinaan jo isommallakin miehellä tippa silmään helposti.

Ei hyvä mies, minkälaiseen kuseen olet itsesi saattanut. Itse mielelläni kieltäydyn tuosta hehkujen ohjainlaitteen vaihdosta, mutta mies nokittaa vielä parkkipaikalla ja kipakalla pakkasella.

Tuolla johtoviidakon alla se purkki on. Ja tuosta kuvasta on poistettu imusarja sekä lohkon kylkeen tuleva jäähdytysnesteputki. KLIK