sinun E61 525/530dA pohjaton rahareikäkö??

[nupaha]

Pitääkö näissä vehkeissä kilometrit paikkaansa kun ne rupee 100tkm jälkeen leviään joka paikasta?

Ei 100-150 tkm ajettu iso diisseli leviä joka nurkasta...

No, tuo pitää paikkansa muissakin merkeissä. Volvo V70 pelas 64tkm-noin 100tkm kuin unelma ja ajattelin, että olen oikean merkin löytänyt, mutta noin 145tkm:s vaihdoin pois, kun oli tuolla kilometrivälillä kerinnyt olla jo vaikka mitä ja luotto autoon mennyt. Kiitos Volvo-foorumin, monet viat sain itse korjattua ja säästöä tuli sitä kautta.

[Nmeri]

Tälle päivälle ilmaantu vuotava bensatankin korkki johan meni puol viikkoo ilman ongelmiim

[Whitebe]

Maanantaina hajonnut ohjaus vaihde....halpaa kuin saippua

[MajorDrake]

Maanantaina hajonnut ohjaus vaihde....halpaa kuin saippua

Paljonko? Kerrasta vai oireiliko?

[Whitebe]

Paljonko? Kerrasta vai oireiliko?

Noo oikeastaan n.100km äänähteli välillä. katoin ölppä tilanteen= tyhjä, laitoin täyteen. Tuosta 5km kuului helevetillinen losahdus ja ratti äärimmäisen jäykäks kesken ajon. Onneks tulin juuri kotipihalle ja sain auton parkkiin. Kattelin auton alle ja sieltähän ölpät tuli nätisti pihalle.

Merkkiliikkeen hinta osalle n.1700€ (hartikainen). Onneksi satuin joskus pongaamaan liikeen joka kunnostaa noita ohjausvaiheita. Hintaa tuolta kunnostetulle 339€

Kallis viikko

[jiipee]

Ei isompia ongelmia, E61 530da alla, 70tkm yhteistä taivalta takana, mittarissa nyt 210tkm..

Perinteiset tyyppiviat korjailtu kuitenki, takalasin avauskytkin vaihdettu, termarit uusittu, takakontin johtosarjaa tinailtu uusiksi. Siinäpä ne viat alakaa olemaan, akku kypsyi vuosi sitten, normaalia kulumista tuo on. Kertakaikkiaan mainio liikutin.

[jaki]

Noo oikeastaan n.100km äänähteli välillä. katoin ölppä tilanteen= tyhjä, laitoin täyteen. Tuosta 5km kuului helevetillinen losahdus ja ratti äärimmäisen jäykäks

Eli olit todennäköisesti ajellut jo pidempään vähillä öljyillä.
Käytetyssä autossa pitää säännöllisesti seurailla kaikkia nesteitä jne.

[Whitebe]

Eli olit todennäköisesti ajellut jo pidempään vähillä öljyillä.
Käytetyssä autossa pitää säännöllisesti seurailla kaikkia nesteitä jne.

Itse asiassa en. Muutamaa päivää ennen tarkastelin kaikkien nesteiden tasot.

[MarttiKK]

E61 oli Paskin auto jonka olen omistanut. Jatkuvaa sähköhäikkää ja puslien vaihtoa.

[bemarikari5]

Merkkiliikkeen hinta osalle n.1700€ (hartikainen). Onneksi satuin joskus pongaamaan liikeen joka kunnostaa noita ohjausvaiheita. Hintaa tuolta kunnostetulle 339€


Mistä löysit noin edullisesti?

[Whitebe]

Merkkiliikkeen hinta osalle n.1700€ (hartikainen). Onneksi satuin joskus pongaamaan liikeen joka kunnostaa noita ohjausvaiheita. Hintaa tuolta kunnostetulle 339€


Mistä löysit noin edullisesti?

http://www.lenkgetriebe.net/

Ottaavat 150€ pantti maksun jonka saa sitten takaisin kun on toimittanut vanhan osan heille

[veku]

Täällä 535d alla nyt 1.5 vuotta ajettu 50 tkm nyt lasissa 200 tkm

uusittu sinä aikana hehkut,termarit,raidetangon päät,etuiskarit ja tietty normi huollot.

Edellinen E61 530da ajoin 150-->240 tkm:een sinä aikana vaihdettiin pakosarjan ,hehkut,termarit,tasonsäädön kompura

Mun mielestä hemmetin hyviä autoja tai sitten mulla on vaan ne hyvät

[MajorDrake]

Täällä 535d alla nyt 1.5 vuotta ajettu 50 tkm nyt lasissa 200 tkm

uusittu sinä aikana hehkut,termarit,raidetangon päät,etuiskarit ja tietty normi huollot.

Edellinen E61 530da ajoin 150-->240 tkm:een sinä aikana vaihdettiin pakosarjan ,hehkut,termarit,tasonsäädön kompura

Mun mielestä hemmetin hyviä autoja tai sitten mulla on vaan ne hyvät

joo, itsekin huomasin että vain 525/530d on otsikon mukaan rahareikiä, 535d vissiin ei, ainakaan minun kokemuksieni mukaan ;-)

[Fabsu]

Joo, ne on vissii bemarilla laittanu kaikki paskat osat näihin 525/530 malleihin

[Pe-te]

530 dA, vuosi ajettu, mittariin tullut 30tkm (n. 170tkm nyt mittarissa) ja kyllä on jo tähän mennessä osaa vaihdeltu:
- termarit + lämmönvaihdin
- iskarit (etu + taka) kilkkeineen
- reaktiotangot
- etujarrulevyt + palat
- hehkut
- hehkurele x 2
- etupyörän laakeri
- parkkitutka x 2
- lasinpesurin nestemäärän anturi
- akku

kohta vuorossa takalevyt + palat ja jotain niveltäkin taitaa olla peräpäästä väljänä, yksi parkkitutka odottaa vaihtoa pöydällä sekä antennivahvistin pitäisi vaihtaa... kyllä bmw:llä ajelu on halpaa kuin saippua