E61 kauko-ohjaimet lopettivat toimintansa :KORJATTU

[GuGi_]

Täällä samaa vikaa esiintyy ajoittain, eli kaukolukitus lopettaa toimimisen, mutta sitten kuitenkin palautuu jonkin ajan kuluttua. Pari kertaa on viimeisen kuukauden aikana käynyt niin, että kaukolukituksesta ei tapahdu mitään kummallakaan avaimella (on kokeiltu takaspoilerissa kiinni) ja penkin säädöt yms. menevät sekaisin. Mutta seuraavana päivänä kauko-ohjain onkin taas toiminut ja kaikki pelittänyt ok. Eli onko johtosarjat menossa rikki? Radiokanavat kuuluvat ihan normaalisti eikä mitään vikailmoituksia idriveen ole tullut. Antenninvahvistimen tiiveys tarkistettu viime kesänä. Sigun auto kyseessä.

Jos tällä istumalla pitäs "veikata". Ni sulla on häikkä luukun piuhoissa. "338LM":n kohalla menee aika 1X2 että onko se piuha vai boksi vika. Vai molemmat niinku allekirjoittaneelta joskus löytyi. Ei oo hankala homma käyttää sitä spoikkaa irti ja vilasta antennivahvistinta. Jos ei mitään normaalista poikkeavaa löydy (vaikka näissä on normaalia että se syöpyny ku pubiruusunv***u ni nyt tarkotan että se näyttää ei kastuneelta) niin seuraavaksi vikaa kannatta ettiä johtokouruista.

[L.L.]

Mikähän mun autossa mahtaa olla vikana, kun keskuslukituksen kaukosäätö toimii yleensä suorilta kun laittaa ovet kiinni, mutta avatessa ei toimi, paitsi sitten kun on ensin painanut avaimesta lukitusnappia. Näin siis yleensä, mutta joskus ei toimi ollenkaan avatessa, ja joskus toimii ihan suorilta. Kiinni päin menee lähes aina kyllä kuten pitääkin. En oikein käsitä, että jos on johtovikaa, niin miten se lukitusnapin painaminen sitten "korjaa" sen. Keskuslukitus on toiminut samalla lailla sen 2,5 vuotta kun olen auton omistanut. Johtovikaa jos olisi niin luulisi johtojen happanevan lisää ja toiminnan menevän huonompaan suuntaan, mutta ei onneksi ole mennyt. Molemmilla avaimilla toimii samalla tavalla. Antennivahvistimen olen avannut parikin kertaa ja aivan kuiva se on ollut.

Sen verran tuo nyt toimii että sillä pärjää, joten en ole jaksanut alkaa johtoja kaivelemaan, kun mitään muutakaan johtovikaa ei ole, mutta olisi kyllä mielenkiintoista tietää missä vika on.

[338LM]

Jos tällä istumalla pitäs "veikata". Ni sulla on häikkä luukun piuhoissa. "338LM":n kohalla menee aika 1X2 että onko se piuha vai boksi vika. Vai molemmat niinku allekirjoittaneelta joskus löytyi. Ei oo hankala homma käyttää sitä spoikkaa irti ja vilasta antennivahvistinta. Jos ei mitään normaalista poikkeavaa löydy (vaikka näissä on normaalia että se syöpyny ku pubiruusunv***u ni nyt tarkotan että se näyttää ei kastuneelta) niin seuraavaksi vikaa kannatta ettiä johtokouruista.

Ja nyt Bemu alko toimimaan itsestään. Puiruuttaan kokeilin avata lukot kakella kun lähdin ajamaan- kaikki pelaa puhelin-bluetoothista alkaen. Voisko tästä sitten päätellä jotain?

[GuGi_]

Ja nyt Bemu alko toimimaan itsestään. Puiruuttaan kokeilin avata lukot kakella kun lähdin ajamaan- kaikki pelaa puhelin-bluetoothista alkaen. Voisko tästä sitten päätellä jotain?

No ainakin voi päätellä sen, että näitä on pirun hankala diagnosoida netin välityksellä

Siihen ei multa löydy tietoa millä tavalla tuo bluetooth ois kytköksissä tohon kaken toimintaan. Tuo käyttäjäasetusten nollaantuminenkaan ei mun tietääkseni voi johtua piuhoista tai antennivahvistimesta. Ettei vaan ois molemmat avaimet vaan "kuollu" suht samoihin aikoihin?

[GuGi_]

Mikähän mun autossa mahtaa olla vikana, kun keskuslukituksen kaukosäätö toimii yleensä suorilta kun laittaa ovet kiinni, mutta avatessa ei toimi, paitsi sitten kun on ensin painanut avaimesta lukitusnappia. Näin siis yleensä, mutta joskus ei toimi ollenkaan avatessa, ja joskus toimii ihan suorilta. Kiinni päin menee lähes aina kyllä kuten pitääkin. En oikein käsitä, että jos on johtovikaa, niin miten se lukitusnapin painaminen sitten "korjaa" sen. Keskuslukitus on toiminut samalla lailla sen 2,5 vuotta kun olen auton omistanut. Johtovikaa jos olisi niin luulisi johtojen happanevan lisää ja toiminnan menevän huonompaan suuntaan, mutta ei onneksi ole mennyt. Molemmilla avaimilla toimii samalla tavalla. Antennivahvistimen olen avannut parikin kertaa ja aivan kuiva se on ollut.

Sen verran tuo nyt toimii että sillä pärjää, joten en ole jaksanut alkaa johtoja kaivelemaan, kun mitään muutakaan johtovikaa ei ole, mutta olisi kyllä mielenkiintoista tietää missä vika on.

Edelleen vaikee sanoo mitään kokeilematta. Helpoin tapa alkaa lottoamalla poissulkemaan vikoja ois löytää joku kaveri/foorumilainen lähistöltä jolla toimiva antennivahvistin ja kokeilla päikseen vaihtoa. Kertoo melko sutjakkaan oliko häikkä siinä vai ei. Sitte niitä piuhoja kaivelemaan esiin.

[djcarrot]

Itsellä on ollut vastaavaa vikaa, että välillä toimii ja välillä ei. Joskus pelasi paremmin juuri noin, että ovia avatessa painetaan ensin lukitusnappia ja sitten avausnappia.

Toimi monta kuukautta hyvin ja nyt sitten ei yhtään. Sitten kun avaimella menee sisään, niin hälytin huutaa. Nappasin nyt väliaikaisesti sulakkeen 51 pois, että kehtaa kaupan pihalla laittaa ovet lukkoon

Johtosarjan ehdin korjata viime kesänä vasemmalta puolelta ja olihan siellä johtoja lähes poikki. Nyt viikonloppuna varmaan pääsen kolvailemaan toisenkin puolen kuntoon. Toivottavasti lähtee toimimaan. Antenninvahvistin näytti kuivalta, kun joskus aiksemmin sitä katsoin ja näytti edellinen omistajakin tiivistäneen sitä.

Nyt tullut taas uusi "ominaisuus". Comfort-penkkeihin ei saa tallennettua säätöjä. Jos painan muistipainiketta ja sen jälkeen koitan tallentaa säätöjä toiseen nappiin, niin penkki lähtee vaan hakemaan siinä napissa olevia säätöjä. En tiedä, että onko asioilla mitään tekemistä keskenään, mutta ilmeni vaan samaan aikaan..

[338LM]

Hoplaa! Puna-valko poikki heti vahvistinboksin läpiviennin juuresta. Täytynyt olla piuhan kuoressa murtuma, oli katkennut hapettumalla ajan kanssa. Ja tuo selittää myös sen miksi syksypuolella keyless go ei avannutkaan aina ovia käden kosketuksella kahvaan.

En tosin hoksannut tuota heti, otin ensin vahvistinboksin kaapelinipun (7johtoa) + lisäjarruvalon 2 piuhaa suoraksi ja esille kattoverhoilun kaiuttimen reiästä.
Ihmettelin suuresti kun kaikki johdot näyttivät kuin uusilta- ei minkäänmoista murtumaa tai sanomista yhdessäkään johdossa. Lueskellun perusteella olin varma että murtunutta kuorta ainakin löytyy, useammastakin johtimesta.

edit:
Ja Bluetooth-jumitus ei varmaan edes liittynyt tähän. Kokeilin kerran, teki kerran- veikkaan että Samppa S3 oli se joka jumitti kun rämppäsin BT:tä päälle/pois.
Idriven kieli vaihtui varmaankin saksaksi siksi että poistin Idivestä avaimien "personalized datan"- eli lähti oletusasetuksilla liikkeelle avain sattui seuraavan kerran saamaan yhteyden autoon.

[MNi]

Työohjetta jos joku joskus kaipaa: KLIK.

Rasia kannattaa tiivistää kunnolla, esim. butyylinauhalla 81229407639. Unigum mahdollisesti ajaa saman asian: KLIK.

[338LM]

Ohjeeseen tarkennus- guide nro 3 (ja guide 2 varmaan sama homma) irroitukseen ei tarvitse irroittaa peltilirpukkaa joka pitää sen "guiden" ts kaapelikourun yläpäätä paikoillaan. Siten ei myöskään saranan kahta isoa mutteria tarvitse avata. Kouru irtoaa ja menee kiinni pikku sorminäppäryydellä.

[aaape]

Mistähän lähtis seuraavaksi vikaa etsimään kun kauko-ohjaus ei toimi ollenkaan. Antenninvahvistimen tarkistin ja oli aivan kuiva ja puhdas, alkuun radiokaan ei kuulunut mut se korjautui kun sai antenninvahvistimelle virran mutta kauko-ohjaus ei alkanut toimimaan

[338LM]

Mistähän lähtis seuraavaksi vikaa etsimään kun kauko-ohjaus ei toimi ollenkaan. Antenninvahvistimen tarkistin ja oli aivan kuiva ja puhdas, alkuun radiokaan ei kuulunut mut se korjautui kun sai antenninvahvistimelle virran mutta kauko-ohjaus ei alkanut toimimaan

Varmaankin sitten boksille menevät kaapelit. Takaa katsottuna oikea sisempi "kaapelikouru" luukun saranassa sisältää johtoja, vastakkainen puoli antennin ja takalasinlämppärin miinuksen.

[Pex]

Uusi boxi vaihdettu paikalleen mutta keskuslukko ei toimi eikä radiossa pysy kanava muutokset muistissa. Radiossa on muistissa ennen ongelmaa olleet asetukset: Kanavat, volume ja radio päällä. Jos asetuksia muuttaa, ne eivät jää muistiin.




Liittimelle tulee kuitenkin virtaa, värit ylhäältä alas:

Ruskea maa
Valk - Lila 12,21 V
Valk - Sini 4,81 V
Pun - Valk 0,023 V

Ei muutosta jos laittoi virrat ja/tai radion päälle..

Kaikki muu peräpäässä toimii. Vain keskuslukko ja radio tökkii...

Onko ratkaisuehdotuksia?

Niin kuin tuosta jo melkein näkee, pitäisi tuohon puna/valkoiseen tulla 12V. Siinä ongelma. WDS:n mukaan sulake 77, takakontissa.

Nyt pelittää

Ilmeisesti vanhemmissa olisi ollut sulake 77 mutta 2006 loppuvuodesta valmistetussa olikin sulake 59.
Sulakekartta kun oli saksaksi niin ei helpottanut etsintää....

täällä myös vuoden päivät oltu ilman keskuslukon kaukosäätöä, lisäksi radion asetukset eivät sammutuksen jälkeen pysy muistissa. Näitä vikoja ei ollut ennen luukun johtosarjojen tinausta. Muut viat kyllä korjaantui, mutta nämä tuli tilalle.

Mittasin tänään virrat ja juuri saman lailla menee kaide:n diagnoosin kanssa. Eli pun/valk on nollilla. Ja sinnehän siis tarvis saada 12 V?
Onko noista sulakkeista kellään varmuutta mitä kannattaisi tsekata? Nuo kaksi katottu eikä vika niissä. Jäänee sitten jäljelle se vaihtoehto, että tuli tuon johdon tinaukset tehtyä huolimattomasti

[Clavurion]

9/2005 jälkeen valmistuneissa tosiaan syöttö tuohon puna-valkoiseen sulakkeelta F59. Jos sulake on ehjä, testaa yleismittarilla, että sulakekannalle tulee jännite ja toiselta sulakekannalta yhteys antennivahvistimen liittimelle.

[Pex]

9/2005 jälkeen valmistuneissa tosiaan syöttö tuohon puna-valkoiseen sulakkeelta F59. Jos sulake on ehjä, testaa yleismittarilla, että sulakekannalle tulee jännite ja toiselta sulakekannalta yhteys antennivahvistimen liittimelle.

kiitti vinkistä. Pikaseen tuossa kävin kattoo tuon sulakkeen 59 kannan. Näytti tulevan 12V. Pitää huomenna purkaa lippa ja kattoa mittarilla onko yhteys poikki sitten tuon toisen kannan ja liittimen välissä. Vahvastipa alkaa siihen suuntaan vaikuttaa

[Ha2]

E61 525d LCI

Mikähän voisi olla vikana,kun alkuperäisen Webaston kaukosäädin ei toimi. Säätimen patterit on vaihdettu, ei auta. Avaimien kaukosäätimet toimivat hyvin, välillä oikein kosteilla keleillä pelleilivät välillä mutta tokenivat, kun käytti takaluukun lasia auki ja rämäytti sen kiinni.

Webasto toimii hyvin I-Drivestä ajastamalla tai suoraan käynnistämällä.