Oikeat aurauskulmat?

[JarnoE36]

Mulla on jotakuinkin samanlainen setuppi ja kolmen barin paineet vain pahentaa sitä tempoilua. Tämä riippuu varmasti myös renkaan jäykkyydestä että millä paineella tempoilu on pienintä. Mulla menee rauhallisimmin jotakuinkin tehtaan ilmoittamilla paineilla. Rengas on 245/40R18 GoodYear Eagle F1 Asymmetric 2.

Minulla on Sport Suspension settings nimellä alusta ja vakiorengaskoko kesällä 225/50/17 Michelin Primacy HP kohtuu hyväkuntoiset ja myös 3 barin paineilla aivan kelvoton ajaa. Laitoin 2.3barin ympäriinsä niin ajo parantui niin että pitää oikein etsiä uria. Pientä uraherkkyyttä on vieläkin mutta hyväksyttävissä.

Kolmella barilla tempoli oikein että piti vaimoa varoittaa kun vaihdoin kesärenkaat alle. Michelin X-ice kitkoilla oli päinvastoin, piti laittaa 3 baria että rauhoittui miellyttäväksi. Korostaisin omilla kokemuksilla että paineet pitää olla kohdillaan omalle autolle ja renkaille! tottakai säädöt pitää olla kunnossa. Vienkin tsekattavaksi http://www.autopeltikorjaamoleskinen.fi/
torstaina. Kiva nähdä miten on säädöt kohdillaan ja muuttuuko käytös :think Ja taitaa se aikakin kullata muistoja.. vähän

Itse olen hemmetin nirso ajettavuuden suhteen. Siksi olenkin hyppinyt seinille välillä un nämä E60:t tuntuu olevan herkkiä pelejä renkaille, säädöille ja paineille. Teinivuosina Datsuneitten ja II koppasten Golfien alle heiteltiin yhtä ja toista rengassarjaa ja alustasarjaa ja ei tarvinnut käyttää alustaa säädättämässä tahi formeitä lukea. Tosin silloin nettiä oltiin vielä keksimässä ... ..

[Benighted]

Leskiselle menee oma e61 perjantaina, saapi nähä. Aika helvetin herkältä urille ja kallistuksille tuo on omaan näppiin tuntunut ja näyttipä saksankitka olevan sisäkantilta aika kulunut kun alta pois vaihdoin.

245/40 18" alla, yksi eriparin rengas vielä kaupan päälle eikä ole raaskinut uutta hankkia. Paineet kolmen hujakoilla. Katteellaan :think

[peto2]

Minulla on Sport Suspension settings nimellä alusta ja vakiorengaskoko kesällä 225/50/17 Michelin Primacy HP kohtuu hyväkuntoiset ja myös 3 barin paineilla aivan kelvoton ajaa. Laitoin 2.3barin ympäriinsä niin ajo parantui niin että pitää oikein etsiä uria. Pientä uraherkkyyttä on vieläkin mutta hyväksyttävissä.

Kolmella barilla tempoli oikein että piti vaimoa varoittaa kun vaihdoin kesärenkaat alle. Michelin X-ice kitkoilla oli päinvastoin, piti laittaa 3 baria että rauhoittui miellyttäväksi. Korostaisin omilla kokemuksilla että paineet pitää olla kohdillaan omalle autolle ja renkaille! tottakai säädöt pitää olla kunnossa. Vienkin tsekattavaksi http://www.autopeltikorjaamoleskinen.fi/
torstaina. Kiva nähdä miten on säädöt kohdillaan ja muuttuuko käytös :think Ja taitaa se aikakin kullata muistoja.. vähän

Itse olen hemmetin nirso ajettavuuden suhteen. Siksi olenkin hyppinyt seinille välillä un nämä E60:t tuntuu olevan herkkiä pelejä renkaille, säädöille ja paineille. Teinivuosina Datsuneitten ja II koppasten Golfien alle heiteltiin yhtä ja toista rengassarjaa ja alustasarjaa ja ei tarvinnut käyttää alustaa säädättämässä tahi formeitä lukea. Tosin silloin nettiä oltiin vielä keksimässä ... ..

Sulla on ihan vääränmerkkiset pyörät jos uraherkkyys ei ole sun juttu.. noin matalilla paineilla vain "piilotat oireen" ja tuhoat renkaat pikavauhtia.

[JarnoE36]

Sulla on ihan vääränmerkkiset pyörät jos uraherkkyys ei ole sun juttu.. noin matalilla paineilla vain "piilotat oireen" ja tuhoat renkaat pikavauhtia.

Katson ensin säädöt kohdalleen ja sitten harkitsen renkaita. Misukan x-ice kitkat olivat ihan hyvät ajaa enkä ajatellut urissa vetelyä kun sain paineet 3barin tuntumaan. Vitutus nousi kun kesärenkaat sai alle.

[JarnoE36]

Leskiselle menee oma e61 perjantaina, saapi nähä. Aika helvetin herkältä urille ja kallistuksille tuo on omaan näppiin tuntunut ja näyttipä saksankitka olevan sisäkantilta aika kulunut kun alta pois vaihdoin.

245/40 18" alla, yksi eriparin rengas vielä kaupan päälle eikä ole raaskinut uutta hankkia. Paineet kolmen hujakoilla. Katteellaan :think

Jälkeenpäin jäi mietityttämään olisiko pitänyt pyytää eturenkaita pystympää asentoon. Oli tehtaan haarukassa ja Leskinen tuumi että jättää siihen kun säätövara on aika pieni. Totesi kyllä että iskarien yläpäästä kn sen nastan poistaa niin saa lisää mutta ei sitä nyt tehty. Kokeilepa niin vien oman kinnerin takaisin säädätän vielä tuon etupään.

[Petsku333]

Kannattaisi ja tuikkaat sen vähintään kolme baaria painetta joka nurkkaan, niin voi vetely vähän hellittää.

Sen verran vähän aikaa on ollut Goodyear efficientgripit alla etten ole paineiden kanssa ehtinyt pelleilemään. Tällä hetkellä 2.7 joka kulmassa, pitää kokeilla mitä sanoo kolmesta ja varata suuntaus.

[JarnoE36]

Laitoin 3.2barin paineet noihin Michelin Primacy HP:hin ihan nähdäkseni eron selkeästi VS 2.3baria. Ja todellakin suuntauksen jälkeen tuntuu auto paremmalta kun on nuo 3.2paineet. Ota tästä nyt selvää, kun sain kesärenkaat alle niin laitoin 3 barin paineet ja auto oli hirveä. Tuli ohjata koko ajan suuntaan tai toiseen ja meni urissa miten sattui. Vaikka pyörien suuntauksessa ei etucambereihin koskettu vaan säädettiin aurauksia ja takacambereita niin nyt auto on rauhallisempi.

[Benighted]

Leskiselle menee oma e61 perjantaina, saapi nähä. Aika helvetin herkältä urille ja kallistuksille tuo on omaan näppiin tuntunut ja näyttipä saksankitka olevan sisäkantilta aika kulunut kun alta pois vaihdoin.

245/40 18" alla, yksi eriparin rengas vielä kaupan päälle eikä ole raaskinut uutta hankkia. Paineet kolmen hujakoilla. Katteellaan :think

Noh käyty on, ja mulla tosiaan oli _auraus_kulmat eestä pielessä pahastikin. Lisäksi camberit laitettiin pystyyn, takaa jopa suositusarvojen yli pystymmäksi. Edestä eivät säätyneet juuri mihinkään.

Auto mielestäni huomattavasti stabiilimbi ja tarkempi, ohjaustuntuma parani ihan huikeasti. Uraherkkyydestä en osaa vielä oikein sanoa juuta eikä jaata, mutta kokonaisvaltaisesti homma meni kyllä todella paljon parempaan päin.

Leskinen ite alleviivas renkaita, sanoi että monella menee suuntauksen edut ohi kun renkaat niin paskat. Tiedä häntä, mutta itse oon nyt enemmän kun tyytyväinen.

[Kinner]

olisko jollakin kokemuksia jyväskylästä tai lähialueelta 4pyöräsuuntaus paikasta jossa osataan säätää madallettu alusta kunnolla?
monessa paikassahan ohitetaan mittaus vaihe ja asetetaan tehdas lukemat.

[tabasco]

olisko jollakin kokemuksia jyväskylästä tai lähialueelta 4pyöräsuuntaus paikasta jossa osataan säätää madallettu alusta kunnolla?
monessa paikassahan ohitetaan mittaus vaihe ja asetetaan tehdas lukemat.

No ainakin Gummisepillä oli tekemisen meininkiä. Nastat poistettiin edestä ja muutenkin tolpat laitettiin pystyyn (sporttialusta ja 19").

[Heguli 31]

muutenkin tolpat laitettiin pystyyn (sporttialusta ja 19").

Edestäkö?Miten?Viilattiinko säätövaroja?

[tabasco]

Edestäkö?Miten?Viilattiinko säätövaroja?

Ei viilattu, nastat vaan pois. Ei siis mitään "spesiaalia" tehty.

[Vanquish]

Miksi arvot ei pysy säädöissään? Kanttariin en ole ajanut, mutta 6kk jälkeen löytyy aina säädettävää. Tämän useammin en ole käynyt. Käyn yleensä kerran vuodessa ja aina muutos suuntavakavuuteen on havaittava.

[jakemon]

Eli ota nämä ganesin säädöt 1/1 muuten mutta taakse negatiivista camberia tuo
-1.30"-astetta joka siellä vasemmalla olikin ennen säätöä. Tämän jälkeen aivan optimaaliset e60/61:ssä 19"-20" pyörälle.

Elikkäs oma e61 on menossa huomenna 4-pyöräsuuntaukseen, pyydänkö näillä tämän lapun arvoilla ja tuolla Hemin kommentin mukaan säädöt jotta saadaan hyvä ajettavuus ja suoraan kulkeva bemari tähänkin talouteen?

Rengastuksena edessä ja takana 245/35/19 vakio m-sport alustalla.

[Grapes]

Oli takarenkaat sisäreunasta kuluneet ja kävin säädättämässäkulmat ettei nyt seuravat ihan noin kuluisi. Onkos nyt hyvät arvot 245/35 ja 275/30 19'' setille?