Particle filter häiriö !

[Fabsu]

Noista lämmöistä sen tietää, että poltto on päällä. Itsellä ne nousevat 96-97 asteeseen. Lisäksi kulutusmittari näyttää pari litraa korkeampaa lukemaa tasakaasulla ja kulutusmittarin viisari tekee pientä edestakaista liikettä. Noh HannuE60, mikäs oli pajan tuomio autostasi?

[HannuE60]

Noista lämmöistä sen tietää, että poltto on päällä. Itsellä ne nousevat 96-97 asteeseen. Lisäksi kulutusmittari näyttää pari litraa korkeampaa lukemaa tasakaasulla ja kulutusmittarin viisari tekee pientä edestakaista liikettä. Noh HannuE60, mikäs oli pajan tuomio autostasi?

Väliaikatietoa.... Lämmöt ei noussu, mulla oli vielä fintakuu päällä sain kaikki termarit vaihtoon, mutta poltto ei vaan meinaa lähteä päälle, autolla ajettu pitkää lenkkiä ja pakotetaan mutta ei kuulemma lähe. ( takuu ei tietenkään kata putkistoa) että sais uuden takuuseen.
Yrittävät vielä, katotaan kuinka käy. ?

[Mlatvala]

Väliaikatietoa.... Lämmöt ei noussu, mulla oli vielä fintakuu päällä sain kaikki termarit vaihtoon, mutta poltto ei vaan meinaa lähteä päälle, autolla ajettu pitkää lenkkiä ja pakotetaan mutta ei kuulemma lähe. ( takuu ei tietenkään kata putkistoa) että sais uuden takuuseen.
Yrittävät vielä, katotaan kuinka käy. ?

Kyllä mun mielestä lähtee kun termarit uudet lämpöjä se 90 astetta ja revität vähän aikaa, muistan ainakin ite että happea antamalla sai ne pakolämmöt siihen pisteeseen että alkoi käry käymään. Ihan turruuttamalla ei kyllä oikein lähtenyt kesälläkään päälle. Pikkusilla pakkovaihteilla sit aina kotipihaan tultua alkoi humina

[HannuE60]

Kyllä mun mielestä lähtee kun termarit uudet lämpöjä se 90 astetta ja revität vähän aikaa, muistan ainakin ite että happea antamalla sai ne pakolämmöt siihen pisteeseen että alkoi käry käymään. Ihan turruuttamalla ei kyllä oikein lähtenyt kesälläkään päälle. Pikkusilla pakkovaihteilla sit aina kotipihaan tultua alkoi humina

Pitäskö polton lähteä päälle automaattisesti vaan ajamalla vai vaatiiko jotain käskyttämistä jotenki?

[Cell]

Nouseeko ne lämmöt nyt? Vaikea uskoa että kaikki kolme termaria on vaihdettu suoraan kokeilematta esim. pää ja egr -termari ensin.

[Nettipepe]

Täälläkin palstalla tästä keskusteltu paljon.
Käsittääkseni kun suodin päässyt oikein tukkoon, on esiintynyt ongelmia saada regeneroitia päälle... mutta sitkeällä vikakoodien nollaamisella ajon aikana ilmeisesti onnistuttu.
Olettaen että nämä specsit täyttyy.

http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/en/zinfo/END1204_DDE56CSFREG.htm

[Fabsu]

Väliaikatietoa.... Lämmöt ei noussu, mulla oli vielä fintakuu päällä sain kaikki termarit vaihtoon, mutta poltto ei vaan meinaa lähteä päälle, autolla ajettu pitkää lenkkiä ja pakotetaan mutta ei kuulemma lähe. ( takuu ei tietenkään kata putkistoa) että sais uuden takuuseen.
Yrittävät vielä, katotaan kuinka käy. ?

Se pelkkä polton pakotus ei auta yhtään mitään! Itsellä myös tehtiin tuo virhe, että yritettiin vain pakottaa tuota polttoa. Seuraavalla kerralla oltiin sitten viisampia, luettuani tätä foorumia. Avainasemassa on siis tuo particle filter vikakoodi, tuo järjestelmä on niin tyhmä, että estää sen polttotapahtuman jos tuo vikakoodi on muistissa. Sitkeää vikakoodin poistoa vain, niin lähtee melkovarmasti toimimaan. Jos eivät saa pajalla tuota tehtyä, löytyy varmasti foorumilta sellainen kaveri, joka saa tuon toimimaan.

[HannuE60]

Se pelkkä polton pakotus ei auta yhtään mitään! Itsellä myös tehtiin tuo virhe, että yritettiin vain pakottaa tuota polttoa. Seuraavalla kerralla oltiin sitten viisampia, luettuani tätä foorumia. Avainasemassa on siis tuo particle filter vikakoodi, tuo järjestelmä on niin tyhmä, että estää sen polttotapahtuman jos tuo vikakoodi on muistissa. Sitkeää vikakoodin poistoa vain, niin lähtee melkovarmasti toimimaan. Jos eivät saa pajalla tuota tehtyä, löytyy varmasti foorumilta sellainen kaveri, joka saa tuon toimimaan.

Katotaan saako mitään aikaseksi....
Jotenki vaan luulisi että Bemu Oy, joka huoltaa vaan bemareita ois osannu asian hoitaa...
Aikoivat soittaa parin tunnin sisällä takasin toivotaan että saavat kuntoon..
Jollei tule kuntoon, haen auton pois ja täytyy miettiä kuka sais asian hoidettua..

[Nettipepe]

Katotaan saako mitään aikaseksi....
Jotenki vaan luulisi että Bemu Oy, joka huoltaa vaan bemareita ois osannu asian hoitaa...
Aikoivat soittaa parin tunnin sisällä takasin toivotaan että saavat kuntoon..
Jollei tule kuntoon, haen auton pois ja täytyy miettiä kuka sais asian hoidettua..

Sitten vain suodin jollekin pesuun tai kokonaan pois.

[Fabsu]

Katotaan saako mitään aikaseksi....
Jotenki vaan luulisi että Bemu Oy, joka huoltaa vaan bemareita ois osannu asian hoitaa...
Aikoivat soittaa parin tunnin sisällä takasin toivotaan että saavat kuntoon..
Jollei tule kuntoon, haen auton pois ja täytyy miettiä kuka sais asian hoidettua..

Voihan se tietysti olla, että olis mennyt niin tukkoon, ettei enää aukea... Itselläni ei ollut poltellut kolmeen-neljään kuukauteen, mutta saatiin silti auki se hiukkassuodatin.

[Mlatvala]

Eikö Lci mallissa enää pääse salavalikkoon samalla mitallu kuin vanhemmissa?

Yritin eilen puhelimessa neuvoa yhtä suodatin tukko potilasta, mut kuuleman 9sin jälkeen hyppää takaisin 1kkös valikkoon..

[MajorDrake]

Eikö Lci mallissa enää pääse salavalikkoon samalla mitallu kuin vanhemmissa?

Pääsee.

[Mlatvala]

Pääsee.

Sitä minäkin. Jotain se häslää siellä. Nyt kuuleman aukes..

[Raine]

..........

[HannuE60]

No niin,

Bemu Oy ei saanu eikä kyllä sen ekan kerran jälkeen yrittäneetkään saada sitä polttoa päälle, en kyllä antanut uutta dpf-pönttöäkään vaihtaa (ois maksanut päälle1700 eur.)

Hain auton pois, lähtiessäni ei ollu vikakoodi päällä, ajelin koko matkan kotiin hiukan reippaammilla kierroksilla n.40-45km, eikä vikakoodia näkyny.
Oisko se voinu lähteä toimimaan? ?

Juttelin myös päivällä espoon laakkoselle huoltoneuvojan kanssa, oli kyllä sitä mieltä että se pitäisi saada polttamaan jos vaan kaikki muu on ok. Sovittiin että käyn siellä huomenna, niin katsovat.

Alkaa niin ottaa päähän koko homma, että jospa ne Laakkosella olisi ammattitaitoisia ja saisi asian pois päiväjärjestyksestä...