E60/e61 ostamassa II

[teropa]

Onko vanhakoneisissa 535d:issä (200kW/272hp) mitkä ne suurimmat erot uuteen? Onko moottorissa jotain heikkouksia, mitä uudemmassa moottorissa ei ole tai toisinpäin?

DPF:ää noissa vanhoissa ei taida olla -> hyvä asia ??

Tero

[-rik]

Kyllä kaikissa 535:ssa on dpf, alkupään 530d on saanu ilman hiukkassuodatinta.

Suuttimet on erit ja sähköissä eroa, jotain muitakin pieniä erovaisuuksia löytyy, esim. polttoainepumppu jne. ja se hiukkaspönttö on eri paikassa (downpipessä uudemmassa) Eiköhän ne kuitenkin perusraudaltaan aika pitkälti ole samoja, kestävyydesä en kyllä tiedä että olis mitään eroja suuntaan tai toiseen.

[MajorDrake]

Molemmat kestää.

Suurin ero on suuttimissa ja sitä kautta kulutuksessa, todellinen kulutusero allekirjoittaneella n. 1.1 litraa...

Vanhemmissa laatikossa on enemmän ongelmaa, mm. humppaamista joka uudemmissa on harvinaisempaa.

[teropa]

Molemmat kestää.

Suurin ero on suuttimissa ja sitä kautta kulutuksessa, todellinen kulutusero allekirjoittaneella n. 1.1 litraa...

Vanhemmissa laatikossa on enemmän ongelmaa, mm. humppaamista joka uudemmissa on harvinaisempaa.

Onko tosi että uudempi syö yli litran vähemmän?

Tätä katellut: http://www.nettiauto.com/bmw/535/6881401

Tero

[-rik]

Vähä epäilyttää että tuommosella autolla olisi ajettu vain n. 10tkm vuodessa, ei sillä etteikö se mahdollista ole toki, mutta ite suhtaudun vähän skeptisesti tuollaisiin "löytöihin" :think

[teropa]

Vähä epäilyttää että tuommosella autolla olisi ajettu vain n. 10tkm vuodessa, ei sillä etteikö se mahdollista ole toki, mutta ite suhtaudun vähän skeptisesti tuollaisiin "löytöihin" :think

Minä olen jo tarkistanut huoltohistorian. Huoltokirjan tiedot mätsää täysin BMW tietokannan kanssa. Yksi omistaja, samassa paikassa ollut ja samassa BMW huollossa aina huollettu.

Ymmärrän skeptismin mutta joskus ne vähän ajetut oikeasti on vähän ajettuja. Kaiken varmistamiseen löytyy keinot.

Tero

[Laku]

Minä olen jo tarkistanut huoltohistorian. Huoltokirjan tiedot mätsää täysin BMW tietokannan kanssa. Yksi omistaja, samassa paikassa ollut ja samassa BMW huollossa aina huollettu.

Ymmärrän skeptismin mutta joskus ne vähän ajetut oikeasti on vähän ajettuja. Kaiken varmistamiseen löytyy keinot.

Tero

Ok, mutta ei m-sport ja kallis. Kannattaako vain kilometreistä maksaa?

[teropa]

Ok, mutta ei m-sport ja kallis. Kannattaako vain kilometreistä maksaa?

En tiiä. En ole sitä vielä ostanut . Autossa on hyvät varusteet, vaikka tietenkin LCI:ssä jota olen kattellut niin on tietenkin paremmat vielä.

Toki jos auto on aivan sairaan siisti (niinkuin lisäkuvistakin ilmenee, joita sain), niin onhan se eri tavalla kiva omistaa sellainen auto vs. uudempi, enempi ajettu mutta epäsiistimpi ja kulunut. Jos oli rahaa ihan helvetisti, ei tarvis miettiä… Saisin ton 325i:n tonne liikkeeseen kohtuudella vaihdossa. Näyttää ettei tollanen pikkukoneinen kuutonen kelpaa kellekkään.

Tero

[MPu-]

Moro,

Uskaltaako tähän laittaa rahat? Hinta ehkä hiukan yläkanttiin, mutta kuitteja huolloista näyttää löytyvän aika liuta, eli voi olettaa olevan tekniikaltaan kunnossa.

http://www.nettiauto.com/bmw/525/6730149

- MPu

[touring39]

Moro,

Uskaltaako tähän laittaa rahat? Hinta ehkä hiukan yläkanttiin, mutta kuitteja huolloista näyttää löytyvän aika liuta, eli voi olettaa olevan tekniikaltaan kunnossa.

http://www.nettiauto.com/bmw/525/6730149

- MPu

Mieti nyt vielä, haluatko manuaalin. Siitä eroon pääseminen on sitten työlästä, kun mittarissa on 300+

Muuten kyl näyttää ryhdikkäältä peliltä.

Edit: eiku ei kannatakaan! Eio aito M-Sport, ja vakiojakkaratkin kankaalla. Kauheet istua...

[jjanii]

Moro,

Uskaltaako tähän laittaa rahat? Hinta ehkä hiukan yläkanttiin, mutta kuitteja huolloista näyttää löytyvän aika liuta, eli voi olettaa olevan tekniikaltaan kunnossa.

http://www.nettiauto.com/bmw/525/6730149

- MPu

itse ainakaan en edes miettisi manuaalia, ja kannattaa suosiolla etsiä yksilö mikä on msport ja nahkajakkaroilla :think
ja jos ei niin paljon halua harrastaa näiden parissa niin kannattaa nuo tyyppiviat lukea ettei tule yllätyksenä

[Juso]

Moro,

Uskaltaako tähän laittaa rahat? Hinta ehkä hiukan yläkanttiin, mutta kuitteja huolloista näyttää löytyvän aika liuta, eli voi olettaa olevan tekniikaltaan kunnossa.

http://www.nettiauto.com/bmw/525/6730149

- MPu

Kai tolla rahalla sais jo 530 ja paremmilla varusteilla?

[Hakkapeliitta]

Mieti nyt vielä, haluatko manuaalin. Siitä eroon pääseminen on sitten työlästä, kun mittarissa on 300+
.

Olen samaa mieltä, että kannattaa miettiä manuaali vai automaatti. Paljon ajetussa autossa mielummin manuaali. Getrag on luotettavampi vaikka automaatti on helpompi, toimiessaan.

Perstuntumalla noista paljon ajetuista automaateista, jos puhutaan vaikka VAGin DSG-laatikoista, on erittäin vaikea päästä eroon.
Sama pätee varmaan esim. Mersun käyttämiin vanhempiin 5V-automaatteihin. Myös muuten hienot 7G-tronicit ovat hajonneet kun niiden välitykset ja softat ei sovi Suomen nopeusrajoituksille ja ne pyörii liian pienillä kierroksilla. Näin olen antanut itseni ymmärtää. Ne on kuitenkin suunniteltu Saksaan ja etelä-Eurooppaan. Jossain kohtaa tuo automaatti kääntyy itseään vastaan, pelkään.

Olen ehkä hieman jäävi koska itsellä on manuaalivaihteet molemmissa autoissa mitä taloudessa on mutta valinta ei ole ollut huono.

Manuaalivaihteisen 5-sarjalaisen myynti voi olla aikaavievempää puhaa kuin automaatin mutta on myös ostajia, jotka haluavat nimenomaan manuaalin.

[touring39]

Olen samaa mieltä, että kannattaa miettiä manuaali vai automaatti. Paljon ajetussa autossa mielummin manuaali. Getrag on luotettavampi vaikka automaatti on helpompi, toimiessaan.

Perstuntumalla noista paljon ajetuista automaateista, jos puhutaan vaikka VAGin DSG-laatikoista, on erittäin vaikea päästä eroon.
Sama pätee varmaan esim. Mersun käyttämiin vanhempiin 5V-automaatteihin. Myös muuten hienot 7G-tronicit ovat hajonneet kun niiden välitykset ja softat ei sovi Suomen nopeusrajoituksille ja ne pyörii liian pienillä kierroksilla. Näin olen antanut itseni ymmärtää. Ne on kuitenkin suunniteltu Saksaan ja etelä-Eurooppaan. Jossain kohtaa tuo automaatti kääntyy itseään vastaan, pelkään.

Olen ehkä hieman jäävi koska itsellä on manuaalivaihteet molemmissa autoissa mitä taloudessa on mutta valinta ei ole ollut huono.

Manuaalivaihteisen 5-sarjalaisen myynti voi olla aikaavievempää puhaa kuin automaatin mutta on myös ostajia, jotka haluavat nimenomaan manuaalin.

Noihin muihin pommeihin kertomasi varmastikin sopii, mutta penarit on helpompi myydä tomaattina. Semmosta se vaan on.

[MPu-]

Kiitokset kaikille vastanneille. Varmasti niin että manuaali vaikeampi saada kaupaksi, aika vähän niitä ylipäätään on liikkeellä. En ole päässyt kokeilemaan vielä E60-sarjan automaattia ja muodostamaan siitä mielipidettä, mutta pääsääntöisesti tykkään ajella manuaalilla. Makuasioita..

Samassa liikkeessä myynnissä tämä E60, ajattelin katsastaa samalla kertaa kun menen käymään paikan päällä. Hinta tämän hetkisen budjetin kipurajoilla. Mielipiteitä?

http://www.nettiauto.com/bmw/530/6881443

- MPu