N74, N47S ja N47T jakoketjuongelma

[sasu]

Taksi isännät monesti mainitsevat, että tuppaa renkit rikkomaan vehkeet. Ei se aina ole autonvalmistajan vika.
Kaikki kai nuo rikkomalla saa rikki. Jättää Hiacekin tien päälle, kun öljyt loppuu.

E60 9/2008 ja 276tkm ajettu: kolmas vaihdeloota menossa, mutta kone on minun tietojen mukaan avaamaton.
Luultavasti aiemmin laatikko öljyjä vaihdettu huolloissa ja ainakin edellinen hajonnut, jonka itse vaihdatin oli yli täytetty reilusti.

[kemo81]

Taksi isännät monesti mainitsevat, että tuppaa renkit rikkomaan vehkeet. Ei se aina ole autonvalmistajan vika.
Kaikki kai nuo rikkomalla saa rikki. Jättää Hiacekin tien päälle, kun öljyt loppuu.

E60 9/2008 ja 276tkm ajettu: kolmas vaihdeloota menossa, mutta kone on minun tietojen mukaan avaamaton.
Luultavasti aiemmin laatikko öljyjä vaihdettu huolloissa ja ainakin edellinen hajonnut, jonka itse vaihdatin oli yli täytetty reilusti.

Mikäs tuossa laatikossa poikii?Mitä on maksanut laatikon vaihto?

[Clavurion]

Luultavasti aiemmin laatikko öljyjä vaihdettu huolloissa ja ainakin edellinen hajonnut, jonka itse vaihdatin oli yli täytetty reilusti.

Miten sen saa reilusti ylitäytettyä? Täyttö tapahtuu auto käynnissä, kunnes täyttöaukosta alkaa vuotaa yli. Moottori sammutettuna sieltä täyttöaukosta holahtaa melkein pari litraa öljyä ulos oikein täytetystä laatikosta.

[Heguli 31]

Miten sen saa reilusti ylitäytettyä? Täyttö tapahtuu auto käynnissä, kunnes täyttöaukosta alkaa vuotaa yli. Moottori sammutettuna sieltä täyttöaukosta holahtaa melkein pari litraa öljyä ulos oikein täytetystä laatikosta.

Tulppa ruuvattu kiinni auton käydessä?

[Clavurion]

Tulppa ruuvattu kiinni auton käydessä?

Niinhän se kuuluukin tehdä.

[exautisti]

On todella sotkusta hommaa saada laatikkoon reilusti liikaa öljyä,ellei sitten ole valmistanut erikoistyökalua ko.hommaa varten

[kemo81]

Offtopic:Valaiskaa nyt vielä mitä tuo laatikko alkaa tekemään kun on poikimassa?

[bemu2000]

Offtopic:Valaiskaa nyt vielä mitä tuo laatikko alkaa tekemään kun on poikimassa?

Kaikkea mikä ei ole normaalia? Luistaa, vaihtaa nykien, pitää outoja ääniä? Tuskin nyt mitään yhtä oiretta on...

[MNi]

Ei vaihdakaan jollekin vaihteelle vaikka pitäisi, esim. ei mene pakille.

[sasu]

Mikäs tuossa laatikossa poikii?Mitä on maksanut laatikon vaihto?

Powermaticilla 4,5k€ maksoi kaikkineen ja tuli 8tkm ajettu laatikko hollannista.

Vaihdot välillä rajuja ylös sekä myös alaspäin. Sitten alkoi 6. vaihde tippua pois päältä ja vikatila linkitusta, kunnes pääsi pysähtymään ja käynnistämään auton uudelleen. Kylmällä toimi paremmin ja helle keleillä huonommin, mitä lie öljyä ollut sisällä.

Laakkosella oli vaihdettu takuuseen tuo mikä hajosi minun aikana. Vahingossa ekalla kysymällä myönsivät. Myöhemmin, kun kyselin tarkemmin, niin eivät enään antaneet mitään tietoja.

No enpä ole käyttänyt laakkosen palveluja tuon tietojen pimittämisen jälkeen. Enkä jaksanut alkaa taistelemaan, kun kaveri melkein suuttui, että mitä tänne tulet kyselemään. 190tkm asti huoltokirjassa kaikki herttoniemen laakkosen leimoja. Edellistä 530D käytin 300tkm asti tuolla samassa paikassa, kun siellä vielä oli asiallista henkilökuntaa. Asiakas historiankin valossa olisi odottanut vähän parempaa suhtautumista.

[kemo81]

Millä kilsoilla noita on poikinut?Niin ketjuja kuin laatikoitakin?Alkaa kuulostamaan ihan siltä että pitääkö tässä alkaa autoonsa laittaan myyntiin,näin "hyvänsäänaikaan"?!

[MajorDrake]

Millä kilsoilla noita on poikinut?Niin ketjuja kuin laatikoitakin?Alkaa kuulostamaan ihan siltä että pitääkö tässä alkaa autoonsa laittaan myyntiin,näin "hyvänsäänaikaan"?!

160-300 tkm välillä ketjut on alkanut ääntämään.
Laatikkovikaisia mulle ei ole tullut vastaan,
taikaa koskea takseja jotka käy paljon tyhjäkäyntiä...

[Robi]

Duunissa tuli vastaan 106tkm ajettu suomi 520d jossa ketju poikki. Eli karkeasti 100tkm ylöspäin noi on tikittäviä aikapommeja.

[Shappire]

Duunissa tuli vastaan 106tkm ajettu suomi 520d jossa ketju poikki. Eli karkeasti 100tkm ylöspäin noi on tikittäviä aikapommeja.

Meillä mittarissa 120 tkm 318D kun tehtiin remontti. Nyt on kunnossa ja kunnolla dokumentoitu. Hommalla on myös takuu. Auto on kiva ajaa (vaimolla) ja ainakaan toistaiseksi ei ole menossa vaihtoon. En ainakaan yksityiselle viitsisi myydä jos epäilisiin, että jotain vikaa on tulossa. Nämä uudet osat pitäisi kuuleman mukaan olla vahvemmat ja siten kestääkin.

[mr81]

Powermaticilla 4,5k€ maksoi kaikkineen ja tuli 8tkm ajettu laatikko hollannista.

Vaihdot välillä rajuja ylös sekä myös alaspäin. Sitten alkoi 6. vaihde tippua pois päältä ja vikatila linkitusta, kunnes pääsi pysähtymään ja käynnistämään auton uudelleen. Kylmällä toimi paremmin ja helle keleillä huonommin, mitä lie öljyä ollut sisällä.

Laakkosella oli vaihdettu takuuseen tuo mikä hajosi minun aikana. Vahingossa ekalla kysymällä myönsivät. Myöhemmin, kun kyselin tarkemmin, niin eivät enään antaneet mitään tietoja.

No enpä ole käyttänyt laakkosen palveluja tuon tietojen pimittämisen jälkeen. Enkä jaksanut alkaa taistelemaan, kun kaveri melkein suuttui, että mitä tänne tulet kyselemään. 190tkm asti huoltokirjassa kaikki herttoniemen laakkosen leimoja. Edellistä 530D käytin 300tkm asti tuolla samassa paikassa, kun siellä vielä oli asiallista henkilökuntaa. Asiakas historiankin valossa olisi odottanut vähän parempaa suhtautumista.

Samaa kohtelua sain Espoon Laakkosella 3vuotta sit, kun vein autoani takuu hommiin. Vastaus oli lyhennettynä et mitä vittua kyselet. Autosi on kunnossa ja osa jutuista ei mennyt tehtaan takuuseen. Semmoista Premiumia sillä kertaa.