E60 530DA, jäähdytysneste hupenee mystisesti

[jengstro]

Mihin ihmeeseen jäähdytysneste oikein katoaa. Auto kuiva, öljyn seassa ei vettä.
Kertokaa viisaat.

Nestettä joutuu lisäilee, about joka toinen kuukausi.

[mikkis]

Mihin ihmeeseen jäähdytysneste oikein katoaa. Auto kuiva, öljyn seassa ei vettä.
Kertokaa viisaat.

Nestettä joutuu lisäilee, about joka toinen kuukausi.

Ei muuta kuin pientä ulkoista vuotoa paikantamaan, noin pieni määrä katoaa suht jälkiä jättämättä..valkoisen jäljenhän jäähdytinneste jättää paikkaan josta se vuotaa.

[BFI18]

Mulla oli kesällä samaa ongelmaa -05 530d E61:ssä.
Lisäilin aikani tuota litkua kunnes alkoi tulla lammikkoa alle ja jatkuvaa herjaa 'coolant level low'.
Vuoto oli lämmönvaihtimessa, joka on pieni hiukan tupakkiaskia isompi alumiiniklöntti moottorin kulj.puolen kyljessä. Siinä oli tarkemmin katsoen selvä 'viilto'. Osa maksoi muistaakseni 160 Eur.
Asentaja sanoi yhden vaihtaneensa aiemmin vastaavaan.

[Ceeray]

EGR jäähdytys rupeaa vuotamaan foorumin perusteella silloin tällöin. Eli menee puhki ja haihtuu siitä sitten taivaan tuuliin. Hakua kehiin,

[jengstro]

thank juu, EGR:n epäilyyn törmäsin googlaamalla.

Ei muuta kuin availemaan, kai siellä sellainen valkoinen "jauho"-jälki sitten on?

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=NM71&mospid=48803&btnr=11_3466&hg=11&fg=35

- clip edit -

Eli siis toi muoviosa tossa päällä "halkeaa" tai jotain vastaavaa, ja vesi valuu sen helvetin kuuman metallilaatikon päälle, ja haihtuu. Täytyy avata kansi ja katella.

http://www.youtube.com/watch?v=ZhtfKliAkiU

[-rik]

Itse taas metsästin tänään tuota nestevuotoa, auto siis pakkasilla jättää selvän pienen lätäkön maahan, kadottaen nestettä n. 2dl/viikko.
Tuossa maistui vähän makealle, kun sormella kokeili. Paikka on siis tuolla startin takana, imusarjan alla. Aluksi ihmettelin että mikä helvetin "purkka" paikka tuonne on laitettu, mutta hetken mietiskeltyäni hoksasin että tuo on tieten imusarjan läppien poiston yhteydessä tulpattu ne tyhjät reäit liimalla?


Mistä se sitten vois noin ylhäältä vuotaa? Ei oikein ota selvää mistä se tulee, tuota on nyt jo vuosi hutkittu... Tuskin lohkokaan vuotaa, kun kesällä ei mitään vuotoa, ennemmin viittaisi johonkin kumiseen osaan, kun pakkasilla valskaa.

Egr ei pitäis vuotaa, eikä vesipumppu, ne on katsottu moneen kertaan ja täysin kuivat, eikä ole mitään hapanta tai ruostetta ym. paskaa kertynyt niihin. Myöskään syyläri ei vuoda. Jostain tuolta etuakselin paikkeilta se suunnilleen tulee, öljynlauhdutin näyttää myös kuivalta, mitä näkee irroittamatta.

Korjaamollakin sitä katsottiin kun muun huollon yhteydessä käskin paineistaa järjestelmän -> ei mitään löytynyt. Ehdottivat jotain paikkausbetonia tuonne järjestelmään, kielsin jyrkästi... tiiä mitä kennoja se tuolta tukkii ja termarit jumittaa.

Tuossa vielä selventävä kuva paikasta

[MNi]

Ettei olis tuo öljynsuodinjalan lämmönvaihdin kuten ylempänä, mutta reikä ruiskimassa ylöspäin? Eli osa 10 täältä: KLIK. Jos ottais tuon tarkempaan syyniin?

Onhan siinä noita letkujakin ja erityisesti tuo pikaliitin osassa 4: KLIK.

Josko sinne sais viriteltyä jonkun pahvilevyn tai vastaavan että tietäis tarkemmin mistä päin se ruiskii?

[MajorDrake]

yhdessä 2004 mallisessa 530d:ssä vuosi osa numero 9:n,
ja sen vaihtamalla tuli kuntoon

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NC71&mospid=47753&btnr=11_3465&hg=11&fg=35

[Mik@]

yhdessä 2004 mallisessa 530d:ssä vuosi osa numero 9:n,
ja sen vaihtamalla tuli kuntoon

http://www.realoem.com/bmw/showparts...65&hg=11&fg=35

Minä vaihdoin myös tuon 9:n tiivisteen joskus kun etsin vuotoa, tiiviste näytti aika huonolta. Vuoto oli kylläkin lopulta siinä moottoriöljyn lämmönvaihtimessa, oli polttoaine paluulinja hangannut kennoon pienen reiän.

[-rik]

Kokeilin tuota pahvihommaa, survoin tuonne lämmönvaihtimen alle. Ei ollut kastunut yhtään. Seuraavaksi pitää rueta sitte katsoo tuota osaa 9. Tuonne ei kyllä varmaa ainakaa vaihtohommiin pääse ilman imusarjan irroitusta?

[MajorDrake]

Kokeilin tuota pahvihommaa, survoin tuonne lämmönvaihtimen alle. Ei ollut kastunut yhtään. Seuraavaksi pitää rueta sitte katsoo tuota osaa 9. Tuonne ei kyllä varmaa ainakaa vaihtohommiin pääse ilman imusarjan irroitusta?

Saa aika gynekologi olla että saa vaihdettua ilman imusarjan irroitusta...

[MNi]

yhdessä 2004 mallisessa 530d:ssä vuosi osa numero 9:n,
ja sen vaihtamalla tuli kuntoon

http://www.realoem.com/bmw/showparts...65&hg=11&fg=35

Mahtaako tuo osa 9 yhde olla vieläpä muovia? Jos näin, niin sitä kyllä tutkailisin vaikka varsipeilillä ja taskulampulla.

[MajorDrake]

Mahtaako tuo osa 9 yhde olla vieläpä muovia? Jos näin, niin sitä kyllä tutkailisin vaikka varsipeilillä ja taskulampulla.

On se muovia.

[Koala]

Mulla kans alko nesteet hupenemaan.
Äsken paikansin vuodon egr-termostaatin laippaan.
Termari uusittu huollossa n. 2kk sitten. Kysymys kuuluukin millanen tiiviste siellä on? Ovatkohan käyttäneet vanhaa vai jättäneet kokonaan pois.

[e46touring]

Mulla kans alko nesteet hupenemaan.
Äsken paikansin vuodon egr-termostaatin laippaan.
Termari uusittu huollossa n. 2kk sitten. Kysymys kuuluukin millanen tiiviste siellä on? Ovatkohan käyttäneet vanhaa vai jättäneet kokonaan pois.

Tuskin se 2 kk ilman O rengasta on pitänyt. Joten VÄÄRÄ O rengas siellä voi olla.
Original O-rengas 19 x 2.5mm on KELTAINEN väriltään ja ilmeisesti hiukan parempaa materiaalia kuin normi O rengas kumi.
tuossa vielä linkkiä http://bmwfans.info/parts-catalog/E6...uction_cooling