Kumi palaa

[bittivirhe]

Ajeltiin maalta kaupunkiin ja pihassa meinattiin tukehtua kun avattiin ovi, kun palanut kumi haisi _melkoisen_ voimakkaasti. Ajoin auton talliin ja avasin konepellin, sen alta ei tuntunut tulevan käryä. Ajossa auto pelasi normaalisti. Pihassa tyhjäkäynnillä kuului oikean etusen kohdalla säännöllinen ääni (hihna?) josta poika oli sitä mieltä, ettei ole ennen kuulunut. 530d:n mittarissa alle 53000 km.

Mikähän siellä palaa?

[Mik@]

Luulisin että siellä palaa värinänvaimentimen kumi joka mennyt rikki, eli alahihnapyörä, vaikkakin se on konehuoneessa.

[bittivirhe]

Luulisin että siellä palaa värinänvaimentimen kumi joka mennyt rikki, eli alahihnapyörä, vaikkakin se on konehuoneessa.

Eli suorinta tietä pajalle vai uskaltaako tuolla ajaa ollenkaan?

[Mik@]

Eipä sillä hirveitä kannata ajaa. Jos menee rikki kokonaan niin ei pyöri laturi, vesipumppu, ohjaustehostin yms. Mutta voi kai se vika olla tietysti muussakin, mutta ei muuta itselle tule mieleen mikä tekisi kumin hajua. Kumma vaan jos noille kilometreille pyörä mennyt.

[kaol]

Tai apulaitehihna luistaa kierroksilla esim. vuotavan jäähdytinnesteen tai vesilätäkköön ajon liukastamana. Tyhjäkäynnillä ei luista eikä savua. :think

[bittivirhe]

Tai apulaitehihna luistaa kierroksilla esim. vuotavan jäähdytinnesteen tai vesilätäkköön ajon liukastamana. Tyhjäkäynnillä ei luista eikä savua. :think

Näkeekös näistä kumpaakaan asiaa paikkoja purkamatta? Sen verran hyvin piilotettu kaikki muovien alle ettei ajosta tultua selvinnyt yhtään mitään.. Vesilätäköitä matkalla kyllä oli, mutta mielestäni en viimeisten 50 km aikana ajanut mistään sellaisesta, josta olisi isommin vettä roiskunut.

[Mik@]

Mikä auto sinulla on? E60/61? Näkee sinne hihnalle/hihnapyörälle mootorin ja syylärin päällä olevan pellin välistä. Jos hihnapyörä näyttää "vipattavan" epänormaalisti niin silloin siitä on vulkanointi rikki ja pyörä vaihtoon.

[poke]

Näkeekös näistä kumpaakaan asiaa paikkoja purkamatta? Sen verran hyvin piilotettu kaikki muovien alle ettei ajosta tultua selvinnyt yhtään mitään.. Vesilätäköitä matkalla kyllä oli, mutta mielestäni en viimeisten 50 km aikana ajanut mistään sellaisesta, josta olisi isommin vettä roiskunut.

ei sinne lätäköistä roisku se on niin ummessa alhaalta koko konehuone.

oletko varma ettei ollut pdf poltto ajossa päällä? mulla ainakin tulee kumin hajua jos pysähtyy ja poltto on joko päällä tai just loppunnu. pakoputken kumilenkit ne siellä tuoksahtaa.

[tovayryn]

Niinku poke totesi, ettei nyt vaan oo tullu dpf poltosta tuo käry?

[Mik@]

Eipä tuota tullut tuo poltto mieleen mutta eipä siitä mitään erikoista ääntä kuulu niinkuin bittivirheen autossa. Liekkö sitten miten kova se ääni?

[Anzafin]

Toisilla tuntuu ääni kuuluvan DPF-poltosta pörinänä pakoäänissä ja toisilla ei kuulu mitään. Mutta minäkin veikkaisin kyllä sitä, se käryää ainakin kohtalaisen voimakkaasti eikä haju tule konehuoneesta ainakaan niin tujusti kuin auton alta.
Ja siis DPF:n puhdistuspoltossahan haju kuuluu asiaan.

- Antti -

[Milko75]

Toisilla tuntuu ääni kuuluvan DPF-poltosta pörinänä pakoäänissä ja toisilla ei kuulu mitään. Mutta minäkin veikkaisin kyllä sitä, se käryää ainakin kohtalaisen voimakkaasti eikä haju tule konehuoneesta ainakaan niin tujusti kuin auton alta.
Ja siis DPF:n puhdistuspoltossahan haju kuuluu asiaan.

- Antti -

Täältäkin ääni tälle DPF poltolle. Itsellä ääni kuuluu todella selvästi ja on sellainen kumiseva sointu koko laitteessa, käryää myös aika reippaasti.

[bittivirhe]

Eipä tuota tullut tuo poltto mieleen mutta eipä siitä mitään erikoista ääntä kuulu niinkuin bittivirheen autossa. Liekkö sitten miten kova se ääni?

Ei se ääni kova ole, on vaan sellainen "epätasainen" ääni normaalin raksutuksen rinnalla. Sen verran hiljainen ääni, ettei se kuulu kuin siellä oikean etusen tienoilla, vasemmalla puolella ei mielestäni kuulunut lainkaan. Sisällä ei huomannut mitään outoa.

Konehuoneessa ei tosiaan mielestäni haissut yhtään, kun pellin avasin. Jos hihna palaisi, niin luulisi, että hajua löytyisi erityisesti sieltä. Ennemminkin auton vieressä tai perässä haisi.

DPF-poltto kävi itselläkin mielessä, mutta ei ollut mitään käsitystä, millainen haju siitä voisi tulla. Viimeiset 20 km ajosta oli 60-50-40 rajoitusta, mutta moottorilämpö oli lähellä 100 astetta eli poltto lienee mahdollinen.

Täytyy huomenna käytellä vähän aikaa pihassa ja haistella ennen kuin lähden kauemmas.

[e46touring]

Ei se ääni kova ole, on vaan sellainen "epätasainen" ääni normaalin raksutuksen rinnalla. Sen verran hiljainen ääni, ettei se kuulu kuin siellä oikean etusen tienoilla, vasemmalla puolella ei mielestäni kuulunut lainkaan. Sisällä ei huomannut mitään outoa.

Konehuoneessa ei tosiaan mielestäni haissut yhtään, kun pellin avasin. Jos hihna palaisi, niin luulisi, että hajua löytyisi erityisesti sieltä. Ennemminkin auton vieressä tai perässä haisi.

DPF-poltto kävi itselläkin mielessä, mutta ei ollut mitään käsitystä, millainen haju siitä voisi tulla. Viimeiset 20 km ajosta oli 60-50-40 rajoitusta, mutta moottorilämpö oli lähellä 100 astetta eli poltto lienee mahdollinen.

Täytyy huomenna käytellä vähän aikaa pihassa ja haistella ennen kuin lähden kauemmas.

Löisin vetoa että kampiakselin nokasta hihnapyörä siltä on pettänyt.
pikku peilillä näkee siitä muovien välistä.
minkä ikäisestä autosta lienee kyse ?
kilometrien perusteella F sarjaa ? vai ??

Ja noista E60/61 LCI malleista kuulon perusteella polton arvionti onkin astetta vaikeampi.
pre LCI polton aikana humisee todella selvästi.

polton tapahtuessa haju pakoputkesta on ehkä mädän kananmunan luokkaa ts. rikkivetyä ilmassa?

[Anzafin]

Löisin vetoa että kampiakselin nokasta hihnapyörä siltä on pettänyt.
pikku peilillä näkee siitä muovien välistä.
minkä ikäisestä autosta lienee kyse ?
kilometrien perusteella F sarjaa ? vai ??

Ja noista E60/61 LCI malleista kuulon perusteella polton arvionti onkin astetta vaikeampi.
pre LCI polton aikana humisee todella selvästi.

polton tapahtuessa haju pakoputkesta on ehkä mädän kananmunan luokkaa ts. rikkivetyä ilmassa?

Vissiin hajuissakin on sitten eroja samalla tavalla kuin äänissäkin .