F1X Webaston viat, korjaukset ja muut murheet.

[JaniLap]

Kenenkähän puoleen sitä voisi kääntyä Tampereen seudulla?

Voin tarvittaessa vilkaista ja yksityisviestillä tavoittaa.

[vifferi]

Osaisiko kukaan neuvoa asiantuntevaa tahoa Tampereen seudulla selvittämään mikä tehdasasenteiseen webastoon tuli - se pölläytti savut ulos eilen oikeanpuoleisen eturenkaan luota ja sitä savua oli paljon. Koko autokatos oli savussa ja hetken luulin, että palaako koko kosla.

Auto on 530xd 2014 LCI ja aina tähän syksyyn asti webasto on toiminut moitteitta. Muutaman kerran se on ekalla käynnistyskerralla liekin jo tohottaessa täysillä alkanut hyvin äänekkäästi napsumaan. Muutaman hyvin äänekkään napsunnan jälkeen lämmitin ajoi itsensä alas ja sitten käynnisti itsensä uudelleen, mutta tällä kerralla hitaammin jääden päälle ilman napsumisia ja pauketta.

Kenenkähän puoleen sitä voisi kääntyä Tampereen seudulla?

[ekaBMW]

Onko tuon ikäisessä vielä netin kautta ohjausta webastolle?
Vai onko tullut vasta LCI myötä tai jotain?

[HTK12]

Eli tuolta iDrivestä vaan ajastus päälle vaikka minuutin päähän ja odottelee et käynnistyy vai saako sen jollain ns kytkettyä suoraan päälle? Pysäköintituuletus tai pysäköintilämmitys ei kuitenkaan taida kumpikaan webastoon liittyä? Hieman uutta tämä webaston kanssa leikkiminen niin siksi kysymyksiä paljon

Saa heti päälle siitä samasta valikosta päälle, mutta sitä jo kokeilitkin eli myyjään vaan yhteys ja koodien lukuun.

[mEL0]

Noin juuri ja kokeile ajastaa kun moottori on kylmä, niin ei ainakaan liian korkea jäähdytinnesteen lämpötila estä webaston käynnistystä. Jos auto on vasta liikkeestä hankittu, niin koeta ensin saada asia myyjäliikkeen kautta selviteltyä, kun vikaantuessaan sinne voi joutua hankkimaan jopa uuden palopesän, mikä maksaa useamman satasen. Tarvittaessa voin toki paikallisestikin jelppiä asiassa.

Ei tapahdu mitään kun painaa 'Aktivoi pysäk. lämmitys' kylmällä koneella. Ajastuksen koitin myös, laitoin minuutin päähän ja venailin mutta ei tapahtunut mitään. Täytyypi palata automyyjälle asian tiimoilta niin saavat katsoa kuntoon. Mutta pidetään nimi mielessä jos jotain ilmenee myöhemmin.

[JaniLap]

Eli tuolta iDrivestä vaan ajastus päälle vaikka minuutin päähän ja odottelee et käynnistyy vai saako sen jollain ns kytkettyä suoraan päälle? Pysäköintituuletus tai pysäköintilämmitys ei kuitenkaan taida kumpikaan webastoon liittyä? Hieman uutta tämä webaston kanssa leikkiminen niin siksi kysymyksiä paljon

Noin juuri ja kokeile ajastaa kun moottori on kylmä, niin ei ainakaan liian korkea jäähdytinnesteen lämpötila estä webaston käynnistystä. Jos auto on vasta liikkeestä hankittu, niin koeta ensin saada asia myyjäliikkeen kautta selviteltyä, kun vikaantuessaan sinne voi joutua hankkimaan jopa uuden palopesän, mikä maksaa useamman satasen. Tarvittaessa voin toki paikallisestikin jelppiä asiassa.

[bmw77]

Eli tuolta iDrivestä vaan ajastus päälle vaikka minuutin päähän ja odottelee et käynnistyy vai saako sen jollain ns kytkettyä suoraan päälle? Pysäköintituuletus tai pysäköintilämmitys ei kuitenkaan taida kumpikaan webastoon liittyä? Hieman uutta tämä webaston kanssa leikkiminen niin siksi kysymyksiä paljon

Pysäköintilämmitys liittyy juuri tuohon...

[mEL0]

Kokeile kylmällä moottorilla vielä käynnistää suoraan i-drivestä webasto. Jos ei saa käyntiin, niin sitten myyjäliikkeeseen yhteyttä ja vikakoodienlukuun.

Eli tuolta iDrivestä vaan ajastus päälle vaikka minuutin päähän ja odottelee et käynnistyy vai saako sen jollain ns kytkettyä suoraan päälle? Pysäköintituuletus tai pysäköintilämmitys ei kuitenkaan taida kumpikaan webastoon liittyä? Hieman uutta tämä webaston kanssa leikkiminen niin siksi kysymyksiä paljon

[HTK12]

Kyllä tankissa ainetta on, en tiedä minkä verran se vaatii mutta tuskin puolitankkia on liian vähän.
Tätä juuri mietin että luulis kaikkien muidenkin järjestelmien toiminnassa näkyvän vaikka pätkä ajoa tuleekin niin epäilen akkua. Auto ostettu liikkeestä hiljattain joten täytyypä palata automyyjän kanssa keskustelemaan että jos tutkisivat weban vikaa jossain korjaamolla. Sulta ilmeisesti myös löytyy ammattitaitoa ja vermeet näiden sielunelämän tutkimiseen, mikäli tekstiin esittelykentässän on uskominen

Kokeile kylmällä moottorilla vielä käynnistää suoraan i-drivestä webasto. Jos ei saa käyntiin, niin sitten myyjäliikkeeseen yhteyttä ja vikakoodienlukuun.

[mEL0]

Webastolta ei tule toimintahäiriöissä ilmoitusta kuljettajalle auton näyttöihin. Mikäli tankissa on ollut riittävästi ainetta (kuten kerroit) ja et saa laitetta käynnistymään iDrivestä tai kaukosäätimestä, niin olisi järkevin vilkaista testerillä tilannetta. Auton akku saa olla aika loppu ennen kuin estää käynnistymisen, ja akun kunto näkyisi muutenkin auton sähköisten järjestelmien toiminnassa.

Kyllä tankissa ainetta on, en tiedä minkä verran se vaatii mutta tuskin puolitankkia on liian vähän.
Tätä juuri mietin että luulis kaikkien muidenkin järjestelmien toiminnassa näkyvän vaikka pätkä ajoa tuleekin niin epäilen akkua. Auto ostettu liikkeestä hiljattain joten täytyypä palata automyyjän kanssa keskustelemaan että jos tutkisivat weban vikaa jossain korjaamolla. Sulta ilmeisesti myös löytyy ammattitaitoa ja vermeet näiden sielunelämän tutkimiseen, mikäli tekstiin esittelykentässän on uskominen

[juha_s]

Webastolta ei tule toimintahäiriöissä ilmoitusta kuljettajalle auton näyttöihin. Mikäli tankissa on ollut riittävästi ainetta (kuten kerroit) ja et saa laitetta käynnistymään iDrivestä tai kaukosäätimestä, niin olisi järkevin vilkaista testerillä tilannetta. Auton akku saa olla aika loppu ennen kuin estää käynnistymisen, ja akun kunto näkyisi muutenkin auton sähköisten järjestelmien toiminnassa.

Itsellä tulee ilmoitus i-driveen jos on koittanut laittaa webastoa säätimestä päälle polttoaineen ollessa vähissä taikka akkujännite liian matala. Teksti on jotain käynnistyksen varmistamiseen viittaavaa.

[JaniLap]

Molempiin aiempiin vastaten, polttoainetta on inasen vajaa puolitankkia, joten tuskin siitä on kyse.

Ja lisäkysymyksenä, pitäiskö tauluun tulla virrat päälle laittaessa sitten jotain herjaa webastosta jos nyt vaikka akunjännite olisi syypää? Tästähän ko. laitteesta löytyy tuo S1CD Brake Energy Regeneration lisävarusteena, sekö tässä tuottaa ongelmia akun kanssa, kun jos olen oikein käsittänyt, laturi ei lataa ihan täyteen akku jotta jää varaa tuolle systeemille?

Webastolta ei tule toimintahäiriöissä ilmoitusta kuljettajalle auton näyttöihin. Mikäli tankissa on ollut riittävästi ainetta (kuten kerroit) ja et saa laitetta käynnistymään iDrivestä tai kaukosäätimestä, niin olisi järkevin vilkaista testerillä tilannetta. Auton akku saa olla aika loppu ennen kuin estää käynnistymisen, ja akun kunto näkyisi muutenkin auton sähköisten järjestelmien toiminnassa.

[mEL0]

Molempiin aiempiin vastaten, polttoainetta on inasen vajaa puolitankkia, joten tuskin siitä on kyse. Mutta näkikös näistä salavalikosta akun jännitteen? Vai täytyykö hilpasta yleismittaria etsimään.

Ja lisäkysymyksenä, pitäiskö tauluun tulla virrat päälle laittaessa sitten jotain herjaa webastosta jos nyt vaikka akunjännite olisi syypää? Tästähän ko. laitteesta löytyy tuo S1CD Brake Energy Regeneration lisävarusteena, sekö tässä tuottaa ongelmia akun kanssa, kun jos olen oikein käsittänyt, laturi ei lataa ihan täyteen akku jotta jää varaa tuolle systeemille?

[ekaBMW]

Matala akkujännite tai vähäinen polttoainemäärä estää webaston käytön.

[HTK12]

Morjens! Kyllä löytyy tuo koodi varustelistauksesta. Laitoin nyt vielä uuden ajastuksen aamuksi, katsotaan olisiko se lähtenyt rokkaamaan aamulla.

https://ibb.co/4gJDZhW

^Tuo löytyy iDrivestä, eihän tuossa nyt varmaan muuta ole kuin asettaa tuosta ruksi jompaankumpaan aktivointiaikaan ja napata avaimet messii ja lähteä kotia pötköttää ja aamulla pitäisi säädettyyn aikaan alkaa webaston pöhisemään? Mistähän lähtisi vikaa etsimään jos se nyt ei tuosta ajastuksesta jostain syystä lähde päälle?
Tänä aamuna ei halunnut rokata kaukosäätimestäkään kun parvekkeelta sen koitin sihdata.. Aiemmin on ainakin kerran tuosta samasta kohtaa lähtenyt niin vaikuttaa aika oikukkaalta webastolta.

Webasto lukittuu kolmen epäonnistuneen käynnistyksen jälkeen, eli jos et saa sitä mitenkään enää päälle, niin voi olla lukossa syystä x. Polttoainetta pitää tankissa olla riittävästi ja akun jännite on oltava riittävä, että käynnistyy.