Originally posted by HTK12
View Post
F10/F11 RDC/TPM (Rengaspainevalvonta)
Collapse
X
-
Mitähän tuo kyseinen vastaanottimen vaihto vaatii koodauksien osalta?G31 M550d -18
E93 330d -09
exät G20 320d / F06 640d / F11 520d / E93 335i / G30 520d / F30 320d / E60 M5 / F30 330d / E70 X5 35d / E90 335d/ E90 325i/ E61 530d/ E39 530d/ E39 528i/ E36 325iC/ E34 525i
-
Ei ehkä vaadi koodausta ollenkaan, yleensä sen pystyy istasta päättelemään näkyykö kyseinen moduuli erillisenä vai ei, en nyt sitä muista. Jos ei näy niin yleensä ei tarvitse koodata.Originally posted by jano85 View PostMitähän tuo kyseinen vastaanottimen vaihto vaatii koodauksien osalta?M550d G30 & Taycan Turbo S & 991 Turbo S Cab
Tuontiautoja avaimet käteen -- http://www.viacar.fi -- myös rahoitus ja vaihto --
Vetokoukkujen asennusta kaikkiin merkkeihin Jyvässeudulla...
Comment
-
Jos tässä nyt tarkoitettiin sitä RDC moduulia (josta siinä lainauksessa puhuttiin), niin E-sys:llä koodaus. RDC on erillinen moduuli joka vaatii koodauksen.Originally posted by jano85 View PostMitähän tuo kyseinen vastaanottimen vaihto vaatii koodauksien osalta?e39 540iA E85
Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E/F/G-sarjaan.
Etänä koodaukset & vikakoodienluku E/F/G-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle
Comment
-
Joo se RDC moduli ja näkyy tosiaan olevan erillinenOriginally posted by HTK12 View PostJos tässä nyt tarkoitettiin sitä RDC moduulia (josta siinä lainauksessa puhuttiin), niin E-sys:llä koodaus. RDC on erillinen moduuli joka vaatii koodauksen.G31 M550d -18
E93 330d -09
exät G20 320d / F06 640d / F11 520d / E93 335i / G30 520d / F30 320d / E60 M5 / F30 330d / E70 X5 35d / E90 335d/ E90 325i/ E61 530d/ E39 530d/ E39 528i/ E36 325iC/ E34 525i
Comment
-
Koodaat varustelistan mukaan ja sitten istalla koodit pois.Originally posted by jano85 View PostJoo se RDC moduli ja näkyy tosiaan olevan erillinene39 540iA E85
Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E/F/G-sarjaan.
Etänä koodaukset & vikakoodienluku E/F/G-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle
Comment
-
Vitjan pikalukemisella jonkun verran perehtymistä vaativa aihe.
Jos pre-lci F11 haluaisi rengaspainevalvonnan (paremman kuin sellainen joka hälyttää muutama kilsa sen jälkeen kun rikki mennyt rengas oli jo vaihdettu uuteen), niin
- Missä se RDC moduli on? Vasemmalla takapuskurin alla vai siellä pelkkä antenni? Että tietäisi varmistaa onko autossa RDC:tä, ja jos ei niin onko varaosa-autossakaan. Käyttöauton varustelistassa ei ole S2VBA Tire pressure display, varaosaautosta ei ole varustelistaa.
- Jos RDC pitää hankkia, niin mikä tai mitkä osanumerot on hyviä? Jos useampia vaihtoehtoja 2011 loppuvuodesta valmistettuun autoon, niin mieluummin laittaisi sellaisen joka tuke mahd. monenlaisia antureita (taajuudet ja valmistajat jne.)
- Tarvitaan ainakin yksi setti renkaisiin tulevia antureita, tämän päivän suositukset merkki/malli ja hankintapaikka?
- Koodailut, millä ja miten helpointa vaihtaa RDC+rengasensorit ja pyörintänopeustietoon perustuvan välillä? Jos ei heti raski laittaa sensoreita kaikkiin rengassarjoihin.
Ajossa ei huomannut mitään erikoista, ennen kuin ajonvakautus alkoi puuttumaan etenemisvauhtiin mutkissa. Rauhallista kruisailua mutkaista soratietä pitkin, vanne jäi hyvään kuntoon.
Last edited by ptl; Yesterday, 09:19.
Comment
-
Mikäli auton alkuperäisessä kokoonpanossa ei ole lisävarustetta 2VB ja kyseessä ei ole jenkkituonti, asianosaista ohjainlaitetta ei ole asennettu tehtaalla. Jälkivarusteluna suhteellisen työläs toteuttaa,IB1P23M0 - B48B20M1 - N57D30O1 - B47D20O0 - M57D30O2 - M54B22 - M52TUB20
BMW vikakoodien lukua, koodaukset, ohjelmistopäivitykset ja monenlaisia muita juttuja.
Vikadiagnostiikka ja koodaukset myös etäyhteydellä.
Yhteys: yksityisviesti tai telefon: null-vier-null-fünf-drei-zwei-vier-fünf-zwei-sieben.
Tampere
Comment
-
Yleensä nuo abs sensoriin perustuvat tahtovat hälytellä liian herkästi.
Mutta jos jälkiasenteinen ei häiritse:
F11 530xd LCI
S2 Avant
Comment
-
Kiitos molemmille. Ei ole varustelistalla 2VB ja auto alunperin myyty Saksaan, eikä sen arvoinen asia että pistää paljon rahaa ja effottia, varsinkin kun tuommosia ihan erillisiä TPMS-laitteitakin on (ja tämä oli minulle aihan uusi tieto, minkä lie kiven alla asunut näiden suhteen).
Comment
-
Ei oo kyllä ollu bemareissa mitään ongelmaa noiden kansssa, Ei ole kuin aiheesta ilmoitellut. Hyvin kertoo myös jos jarru laahaa, seiskassa ihmettelin ku pingaili rengasrikkoa tasaisesti vaikka vuotoa ei ollut ja vilkaisu jarrulevyyn paljasti syylisen.Originally posted by VilleP View PostYleensä nuo abs sensoriin perustuvat tahtovat hälytellä liian herkästi.
Enempi harmia tuottaa nuo anturilliset vehkeet, kun noiden kanssa rengaspuolella päivittäin värkkää.
Comment
-
Jep, mikäpä systeemi se tosiaan ois täysin varma. Lämpötilanvaihteluahan nyt on joka puolella, mutta ei ole omalla kohdalla noissa E65/F10 tullut, kun ehkä yksi tai kaksi turhaa ilmoitusta vuosien aikana. Ollaan tuolla E65:lla kuitenkin 100tkm ajeltu.
Comment
-
OT menee, mutta täällä kans toiminut E65 kanssa hyvin. Ei juuri vikailmoituksia kolmen vuoden aikana. Porukoiden E61 taasen kiukuttelee harvasen viikko tuosta.E65 745d Individual -07
Ex:
E39 530dA Touring M-Sport -02
E39 528i Sedan -00
Vikakoodinlukua oman osaamisen rajoissa.
Yhteydenotot YV.
Comment
-
Minulla myös orkkis F11 järjestelmä toimii kuin se kuuluisa junan vessa.Näillä mennään:
- BMW F11 535d m-sport (käyttöautona) since 2016
- BMW E31 850Csi (kesäharrasteena) since 2011
- BMW E31 850i (kesäharrasteena) since 2009
- BMW E24 635Csi (odottaa museointia) since 1998
Vanha suomalainen sanonta: "Se koira älähtää, mihin kalikka kalahtaa!"
Comment
Comment