F10 varoittaa liiasta öljystä

[Reiska56]

F10 525d 2010 tarkistin ajossa öljymäärän ja varoitus päällä, öljymäärä yli maksimin. Ajoin n. 250 km eikä oireita. Maanantaina pitäisi ajaa takaisin Keravalle. Onko syytä huoleen?

[radiaani]

F10 525d 2010 tarkistin ajossa öljymäärän ja varoitus päällä, öljymäärä yli maksimin. Ajoin n. 250 km eikä oireita. Maanantaina pitäisi ajaa takaisin Keravalle. Onko syytä huoleen?

Jos öljy ei ole ilmeisellä tavalla pilalla (ts. "vedet ja öljyt sekaisin") niin syynä on mahdollisesti öljyn sekaan joutuva polttoaine. Vähäisessä määrin se on normaalia mutta jos auto valittaa liiasta öljystä, niin määrä ei ehkä ole enää vähäinen. Paljonko öljyillä on ajettu ja onko pinta aiemmin noussut yhtään?

Olikos näissä tyyppivikaa, että korkeapainepumppu alkaa vuotaa dieseliä öljyn joukkoon?

[touring39]

Onko oikeasti joku herja taulussa vai näyttääkö se i-driven mittari ”liikaa öljyä”?

Kaikki pemarit näyttää tota joskus...

[Reiska56]

Onko oikeasti joku herja taulussa vai näyttääkö se i-driven mittari ”liikaa öljyä”?

Kaikki pemarit näyttää tota joskus...

I_driven mittari näyttää, ei muita varoituksia, öljyt vaihdettu n. 2000km sitten, eli reilu kuukausi sitten, silloin näyttö min. ja max. puolessa välissä, auto ollut nyt kolme vuotta ja eka kertaa tällainen herja, autolla paljon lyhyttä ajoa, joskin sitä on ollut alusta saakka eikä ole aiemmin oireillut.

[Makro86]

Onko oikeasti joku herja taulussa vai näyttääkö se i-driven mittari ”liikaa öljyä”?

Kaikki pemarit näyttää tota joskus...

Sanoisin kans että normaalia on. Itelläkin joskus kun sattumalta poikkesin i drive valikossa kattomassa tuota ja näytti että liikaa olisi ollut. Olisko kone ollu vielä kylmänä tai jotain. Joskus myöhemmin on näyttänyt ihan normaalia lukemaa

[atcc]

F10 525d 2010 tarkistin ajossa öljymäärän ja varoitus päällä, öljymäärä yli maksimin. Ajoin n. 250 km eikä oireita. Maanantaina pitäisi ajaa takaisin Keravalle. Onko syytä huoleen?

Jos haluaa varmuuden niin eikös se öljyn määrä kannata mittatikusta tarkistaa . Vai onko niin että ei ole enää mittatikkua ollenkaan 525d:ssä :think. Omasta autosta sellainen onneksi vielä löytyy.

[jannes]

Eiköhän se siellä koneen perällä ole, kun kyseessä N47.

[Reiska56]

Eiköhän se siellä koneen perällä ole, kun kyseessä N47.

Totta tosiaan. Öljytikku löytyy N47 koneesta, oli vaan musta litteä pää, joten en osannut yhdistää sitä öljytikuksi. Öljyä tosiaan runsaasti liikaa. Kysymys kuuluu, mikä moisen voi aiheuttaa, eli miten polttoainetta voi mennä öljyn sekaan muualta, kuin männän renkaiden läpi. Moottorin käyntiääni kuitenkin normaali, eikä tehotkaan tunnu heikenneen. Kilometrejä autolla vasta 73000km.

[JaniLap]

Itselleni tulee kaksi asiaa mieleen aiheeseen liittyen:

Ajatko paljon lyhyttä matkaa? Tällöin hiukkassuodatin on todennäköisesti enemmän tukkoinen ja moottorinohjain yrittää tehdä polttoja tiheään, jolloin polttoainetta siirtyy moottoriöljyn joukkoon tavallista enemmän? Tähän auttaisi pidemmät ajomatkat ainakin välillä, sekä ensiapuna dpf:n puhdistus/vaihto/poisto.

Polttoainepumpun akselitiiviste saattaa vuotaa ja näin päästää polttoainetta väärään paikkaan. Tämä vaatisi tiivisteen uusimisen.

Mikäli on polttoainetta moottoriöljyn joukossa paljonkin, niin öljynvaihto voisi olla ajankohtainen.

[atcc]

Totta tosiaan. Öljytikku löytyy N47 koneesta, oli vaan musta litteä pää, joten en osannut yhdistää sitä öljytikuksi. Öljyä tosiaan runsaasti liikaa. Kysymys kuuluu, mikä moisen voi aiheuttaa, eli miten polttoainetta voi mennä öljyn sekaan muualta, kuin männän renkaiden läpi. Moottorin käyntiääni kuitenkin normaali, eikä tehotkaan tunnu heikenneen. Kilometrejä autolla vasta 73000km.

Haiseeko öljy selvästi polttoaineelle? Ja eihän öljy ole vaahtoista? Jos sinne on menny jäähdytinnestettä niin menee aika äkkiä vaahtoiseksi. Mutta kuten jo tuossa mainittiin niin öljyn vaihto olisi ensimmäinen juttu jos meinaa autolla ajella. Aika äkkiä alkaa kulumista tapahtumaan jos polttoainetta tai nestettä öljyn seassa.

[Reiska56]

Kävin paikallisessa bemarihuollossa ja käski imeä pois ylimääräiset öljyt ja seurata öljymäärää. Imin öljytikun putkesta noin litran öljyä pois, jäi vielä lähelle max. Öljy ei haissut poikkeavalle ja jäähdytysneste oli normaalitasolla. 20km:n testiajon jälkeen varoitus poistui, eli aika pitkä viive. Öljyä oli laitettu vaihdossa 8 litraa, huolto sanoi, että 7 litraa riittää, eli suuri todennäköisyys, että öljyä oli vaihdossa vain laitettu liikaa. Toivotaan, että selviää näin vähällä.

[juha77]

No on kyllä reippaasti täytetty vaihdon yhteydessä..., ilmeisesti kuitenkin vielä N57 kone kyseeessä, eikä N47 kuten aiemmin mainittu.

[jannes]

Jep niinhän tuo on N57 kun on 525d, aivopieru.

Vähän jännä että vasta 2000 km jälkeen alkaisi herjaamaan, mutta pidetään peukkuja että homma selvisi ja jää tuohon.

[juha77]

Jep niinhän tuo on N57 kun on 525d, aivopieru

Tais vaihtua 2011 aikana N47S:ksi tuo 525d, että lähellä oltiin kuitenkin

[jannes]

No joo, pitäisi olla tarkkana

Tuli itse asiassa mieleen että jos herja ilmestyi vasta kun manuaalisesti tarkistit öljymäärän vaihdon jälkeen niin ei varmaan syytä huoleen, autohan tuskin käskemättä itse öljymäärää mittaa tarkasti.