F11 akku tyhjä eikä lataudu ajossa

[zebmacbee]

Fraatin postauksessa - kiitos - oli tuo lepovirtaraja 80 mA, jonka ylittyessä IBS sanoo “Excessive standby current”. Jos nyt autossani akkuoireilujen aikana IBS ei ole kertaakaan puhunut mitään tällaista, onko mitään oikeaa syytä lähteä mittaamaan - tai mittauttamaan jossain pajalla - tuota lepo/purkuvirtaa?

[HTK12]

Fraatin postauksessa - kiitos - oli tuo lepovirtaraja 80 mA, jonka ylittyessä IBS sanoo “Excessive standby current”. Jos nyt autossani akkuoireilujen aikana IBS ei ole kertaakaan puhunut mitään tällaista, onko mitään oikeaa syytä lähteä mittaamaan - tai mittauttamaan jossain pajalla - tuota lepo/purkuvirtaa?

Jos se akun kanssa on ongelmia, niin kannattaahan tuo varmistaa. Kysytään nyt vielä kerran, nukahtaako se auto vai ei? Ellei nukahda, niin sitten selvittämään miksi ei nukahda. Jos nukahtaa, niin heittää sen pihtimittarin sinne kiinni, sillä näkee ihan riittävän tarkasti, syökö auto virtaa vai. Mistään pienistä 100mA lepovirrankulutuksia on turha miettiä, jos auto on päivittäisessä ajossa. 100mA kulutuksellakin syö 2.5Ah päivässä, joten ei kyllä mitenkään tyhjennnä akku päivittäin liikkuvassa autossa.

Ja kyllähän sen auton pitäisi ilmoittaa, jos akku purkautuu, mutta tuon varmistaminen nyt on sen verran pieni juttu ja sillä saa sen suljettua pois vaihtoehdoista. Jostain sitä on vaan lähdettävä sulkemaan vaihtoehtoja pois.

[zebmacbee]

Akkuongelmat rauhoittuneet

Ainakin sen jälkeen, kun irrotin iPodin usb-portista, auto on nukahtanut: Start/Stop-valo sammuu. Akussakin on tuntunut virtaa riittävän, vaikka pakkasta välillä yli -20 Oulussa, joten päättelen että kohentunut tilanne johtunee a) virtaa syöneen iPodin poistamisesta tai b) siitä että akkuliike vaivihkaa vaihtoi samanlaisen Exide-akun viallisen tilalle (en tullut laittaneeksi yksilötietoja muistiin) tai sekä a)sta että b)stä.

[janilind]

Vaihdoin kans akun viikolla toistuneiden herjojen takia ja nyt on pelannut, mutta eipä ole ollu kauhian kylmääkään Tampereella. Vartan 105Ah AGM Saksasta ovelle kannettuna 220e. Yritin tommosen Kärkkäiseltä hommata ku saldot sano 4kpl, mutta ei sit ollutkaan varastossa.. Rekisteröinti Carlyllä helposti.. Autossa oli alkup akku 23/11 merkinnällä miinus navassa - oli ehkä aikakin vaihtaa jo..

Koitin mahdollisia vuotovirtoja nukuksissa mitata clasun pihtimittarilla, mutta se on kyllä sen verta epämääränen mittain pienillä virroilla että mitään parempaa varmuutta en sillä asiaan saanu. Tai no sen verta, että ainakaan ampeeritolkulla ei virtaa kulu sleepissä. Mittarin näyttämä maakaapelista 0,1-0,8A riippuen mittarin asennosta suhteessa johtoon, pienin lukema siten että kaapeli kohtisuorasti loopin keskeltä läpitte - vähänkään vinoon niin lukemat kasvaa.. Ei taida kovin laadukas mittari olla. Pitänee Flukella mitata uusiksi jos viä herjailee, mutta sit pitää kikkailla kaapeleilla ku ei ole pihtari.